096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899 Conjunt de bomba d'injecció dièsel d'alta pressió per a una mesura de precisió de combustible en sistemes híbrids i de ferrocarril comuns avançats
video
096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899 Conjunt de bomba d'injecció dièsel d'alta pressió per a una mesura de precisió de combustible en sistemes híbrids i de ferrocarril comuns avançats

096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899 Conjunt de bomba d'injecció dièsel d'alta pressió per a una mesura de precisió de combustible en sistemes híbrids i de ferrocarril comuns avançats

1. Producte: 096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal

  • Fast Delievery
  • Assegurança de qualitat
  • Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte

En una època dominada pels sistemes common rail d'ultra-alta-pressió, encara hi ha una forta demanda mundial desolucions d'injecció dièsel regulades mecànicamentque prioritzen la fiabilitat per sobre de la complexitat. El096000-8990/22100-17790/VE6/10F2000RN899és un bon exemple d'aquesta filosofia-creada no per perseguir xifres de pressió extrema, sinó per oferirinjecció de combustible coherent i controlable en condicions-reals.

En lloc de confiar completament en sensors i ECU, aquesta bomba aprofitamecànica interna{0}}mecanitzada de precisióper mantenir l'equilibri d'injecció a través dels cilindres. Per a moltes aplicacions dièsel, especialment en entorns exigents, això es tradueix enrendiment previsible i temps d'inactivitat reduït.

 

🔧 -Identitat de referència creuada i posicionament del sistema

 

Núm de referència Origen del sistema Funció
096000-8990 Identificador d'estil-denso Muntatge de la bomba d'injecció
22100-17790 Referència del motor OEM Integració del sistema de combustible
VE6/10F2000RN899 Classificació Bosch VE Bomba rotativa en línia (6 cilindres)

📌 Aquesta identitat de referència-triple permet que la bomba funcioniecosistemes dièsel multi-plataforma, especialment quan encara estan en ús els sistemes de control de combustible híbrids (mecànics + electrònics).

 

📊 Configuració tècnica (valors de referència)

 

Especificació Detall
Tipus de bomba Bomba d'injecció rotativa VE
Mida del pistó ~10 mm
Suport del cilindre Configuració de 6 cilindres
Pressió d'injecció 300-800 bar
Mode de control Mecànic / Semi-electrònic
Mètode de lubricació Lubricació interna{0}}basada en combustible
Estil de muntatge Muntatge de brida estàndard

📌 Dissenyat perlliurament de pressió equilibrada en lloc de pressió màxima extrema, que millora la durabilitat.

 

🌡️ Comportament operatiu al camp

 

🔹 Lliurament de combustible suau en diferents rangs de RPM
🔹 Rendiment fiable d'inici-en fred
🔹 Sensibilitat reduïda a temperatures extremes
🔹 Combustió constant fins i tot sota càrregues fluctuants

📈 Molts operadors informenmenor freqüència de mantenimenten comparació amb els sistemes electrònicament intensius.

 

🔧 Notes d'instal·lació i manteniment

 

✔ Alineeu el temps d'injecció amb precisió durant la instal·lació
✔ Mantenir el subministrament de combustible net per evitar el desgast intern
✔ Substituïu els filtres regularment per garantir un lliurament de pressió òptim
✔ Realitzeu un calibratge periòdic per a una precisió-a llarg termini

⚠️ El temps incorrecte o el combustible contaminat poden afectar significativament el rendiment.

 

 

❓Preguntes freqüents - Rendiment del turbo dièsel i preocupacions de la indústria

 

1. Aquesta bomba pot substituir els sistemes d'injecció electrònica?

No, està dissenyat persistemes mecànics o híbrids, no motors de common rail electrònics complets.


2. Què fa que aquesta bomba sigui fiable en entorns durs?

El seubaixa dependència electrònica i estructura interna robustafer-lo resistent als problemes ambientals i relacionats amb el combustible{0}}.


3. És intercanviable amb altres bombes VE?

En molts casos, sí-però verificar sempredimensions de muntatge, mida de l'èmbol i especificacions de temps.


4. Com es compara en el cost de manteniment?

Generalment més baix, ja que evita sensors cars i diagnòstics complexos.


5. Quines són les causes habituals de fallada?

Combustible contaminat

Instal·lació inadequada del temps

Manca de manteniment regular


6. És adequat per als mercats d'exportació?

Sí, sobretot a les regions onEls sistemes mecànics són preferits per a la fiabilitat i la facilitat de reparació.

 

Informació bàsica sobre l'empresa

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

product-750-750

Transferència bancària

Paga directament en 15 monedes compatibles.

west union

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

L'enviament és senzill

6

Opinions dels clients

 

8

Etiquetes populars: 096000-8990 / 22100-17790 / ve6/10f2000rn899 conjunt de bomba d'injecció dièsel d'alta pressió per a la mesura de precisió de combustible en sistemes avançats de common rail i híbrids, Xina 096000-8990 / 277190 /-1 Ve6/10f2000rn899 conjunt de bomba d'injecció dièsel d'alta pressió per a la mesura de precisió de combustible en fabricants, proveïdors, fàbrica de sistemes avançats de ferrocarril i híbrids avançats

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall