Bomba de combustible per injecció de stanadyne db 4327-6225

La bomba DB 4327-6225 és una bomba d'injecció de combustible rotatiu mecànic de la sèrie Stanadyne DB dissenyada per a motors dièsel, particularment els que s'utilitzen en aplicacions agrícoles i industrials .

El DB 4327-6225 funciona com a bomba de tipus distribuïdor, combinant la mesura del combustible, la pressurització, el control de sincronització i la distribució del cilindre en un sol conjunt rotatiu . El seu disseny garanteix un lliurament precís de combustible en diferents càrregues i velocitats del motor, crític per al nivell III/Etapa IIIa Compliance .}

 

 

Bomba de transferència: una bomba de transferència de tipus Vane integrada dibuixa el combustible del dipòsit i el pressuritza a 5-10 bar (73-145 psi) . Això elimina la necessitat d'una bomba elevadora separada .

Filtratge de combustible: el combustible passa per un filtre primari per eliminar els contaminants abans d’entrar a la bomba .

Vàlvula de mesurament: ajusta el volum de combustible basat en la demanda del motor . La vàlvula s’obre i tanca els ports al rotor de la bomba, regulant la quantitat de combustible que entra a la cambra d’alta pressió .

Governador mecànic: un mecanisme de mosca de sentit de la velocitat del motor . a velocitats baixes, el governador restringeix el flux de combustible per evitar que es produeixi una velocitat elevada, limita el combustible per evitar la velocitat .

Plunger i anell de càmera: el rotor de la bomba conté 2-4 els plungers recíprocs conduïts per un anell de lleva excèntric . a mesura que el rotor gira, l'anell de la càmera obliga els plungers cap a l'interior, comprimint el combustible a 650 bar a la cambra de la bomba i 750 bar a la boquilla de l'injector .}

Vàlvula de lliurament: una vàlvula carregada de molla a cada sortida impedeix el flux de combustible després de la injecció, mantenint la pressió consistent .

 

 

Utilitzant un mecanisme d’avançament automàtic, l’ajust del temps d’entrega de combustible basat en la càrrega i la velocitat del motor per optimitzar el rendiment i les emissions . compta amb l’avanç de la sincronització en fred i l’escalfament per a un funcionament fiable en temperatures baixes .

Reglament de velocitat regulable (3-5%) Per mantenir la sortida de potència consistent en càrregues variades . El limitador de combustible de baixa velocitat redueix les emissions i evita que el motor es faci el motor .

La bomba de transferència integrada elimina la necessitat d’una bomba de vida separada . insensible a les variacions de qualitat i temperatura del combustible, garantint la fiabilitat en condicions dures .

Disseny robust amb pistons de baix nivell i casquets de port per reduir el desgast .

Les funcions de rendiment opcionals inclouen la sincronització de la velocitat de la corba de la unitat de combustible . compatible amb combustibles i biocombustibles de baixa viscositat (fins a B20) .

 

 

Disseny durador: construït a partir de materials resistents a la corrosió (e . g . acer inoxidable, ferro colat o aliatges especials) per a la longevitat en entorns durs . protecció segellada per minimitzar el desgast i les fuites .

Alta eficiència: Impulsor optimitzat i disseny de voluts per a un màxim eficiència hidràulica i estalvi d’energia . compatible amb les unitats de freqüència variable (VFDS) per al control de flux precís .

Ampli rang d’aplicacions: capaç de manejar líquids amb viscositats, temperatures i composicions químiques diferents . adequades per a líquids nets, purins o suports lleugerament abrasius (les limitacions específiques depenen de la compatibilitat del material) .

 

 

John Deere 3029t, 4045tt

Tractor de 42 kW (nivell 3)

52 . generador de 5 kW (Tier 0).

 

 

 

Etiquetes populars: Bomba de combustible per injecció de Stanadyne db 4327-6225, Xina Stanadyne Injection Bomb Pump DB 4327-6225 Fabricants, proveïdors, fàbrica