8-98145484-1 RAILS DE CONTROL DE SUCTIR DE SUCTIR DE RAIL SOL·LICITUD DE HYUNDAI KIA
video
8-98145484-1 RAILS DE CONTROL DE SUCTIR DE SUCTIR DE RAIL SOL·LICITUD DE HYUNDAI KIA

8-98145484-1 RAILS DE CONTROL DE SUCTIR DE SUCTIR DE RAIL SOL·LICITUD DE HYUNDAI KIA

1. Nom del producte: vàlvula SCV
2. Material: ferro
3. Aplicació: Hyundai Kia
4.Origin: Xina feta
5. Hora de lliurament: 5-7 dies

  • Fast Delievery
  • Assegurança de qualitat
  • Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte

8 - 98145484 - 1 Vàlvula de control de succió ferroviària comuna Aplicació per a Hyundai Kia és un component de gestió de combustible de precisió dissenyat per a sistemes moderns de dièsel de ferrocarril comuns d'alta pressió. Aquesta vàlvula operada per solenoides regula el flux de combustible per mantenir la pressió òptima d'injecció, amb:

High - resposta electromagnètica de resposta (temps de resposta<5ms)

Corrosió - Níquel resistent - Cos plaat

Mecanisme integrat de compensació de pressió

Range de temperatura de funcionament: -40 graus a +140 grau

 

Aplicacions de bombes de combustible compatibles

 

Aplicació primària: Bosch CP4.2 High - bomba de pressió

Compatibilitat secundària:

Bosch CP3.4 (amb màniga adaptadora)

Delphi DFI1.4 (requereix una modificació de l'arnès)

Denso HP4.1 (limitat a determinades calibracions de l'ECU)

 

Aplicacions de vehicles

 

Aquesta vàlvula serveix en diverses plataformes dièsel a través dels mercats globals:

Mercat Europeu (2017-2023)

Volkswagen/Audi: 2.0TDI (EA288EVO), 3.0TDI (EA897)

BMW: B47 (20d), B57 (30D/40D)

Mercedes - Benz: OM654 (220D/300D)

Mercat nord-americà (2018-2022)

GM Duramax: LWN 2.8L (Chevrolet Colorado/GMC Canyon)

Ford Power Stroke: 3.0L (dièsel F-150)

RAM ECODIESEL: Motori VM de 3.0L

Mercat asiàtic (2019-Present)

Hyundai/kia: 2.2crdi (r - motor)

Tata: 2.2L NEOXD

Mahindra: Mhawk 2.2L

 

Cross - números de referència

 

Equivalents OEM:

8-98145484-2 (revisió actualitzada)

8-97035567-1 (generació anterior)

Alternatives de postvenda:

SMP -587

Productes de motor estàndard FPS-228

Bosch 0281002911

 

Recomanacions de substitució

 

Control de precisió: la modulació del senyal PWM manté l'estabilitat de la pressió (± 3 bar).

Durabilitat millorada: el nucli de la vàlvula d’aliatge de molibdè millora la resistència al desgast (3x més llarga).

Capacitat de diagnòstic: alguns models admeten l’emmagatzematge de la memòria de falles per a la resolució de problemes.

 

Principi de funcionament de la bomba de combustible

 

La bomba CP4.2 funciona a través de tres etapes clau:

Low - Etapa de pressió:

La bomba d’engranatges (integrada a CP4.2) treu combustible del dipòsit a 4-6 bar

El combustible passa a través del filtre de 10 μm pre -

High - Generació de pressió:

Tres - Disseny de la bomba radial de plunger

L’arbre de lleves de 17 graus crea una pressió màxima de 2200 bar

Controla precisament la quantitat de mesurament d’entrada

Regulació de la pressió:

L’ECU monitoritza la pressió ferroviària a través del sensor

El senyal PWM (100-1000Hz) ajusta la posició

El control de flux dinàmic manté ± 15 bar de barres

- Funcionament específic:

La vàlvula modula l’entrada de combustible a les cambres de bombament mitjançant:

Normalment - Open Design (Posició SalSafe)

Solenoide d’armadura equilibrada (rang actual 0,8-1,6a)

Control de depuració de precisió de 0,05 mm

 

Especificacions tècniques

 

Elèctric:

Resistència: 2,8Ω ± 0,3Ω a 20 graus

Dibuix actual: 1.2a nominal

Aïllament: 500V AC, 1 minut

Mecànic:

Mida del fil: M12 × 1,5

Especificació del parell: 22 N · m ± 2 N · m

Vida del servei: 300.000 accions

 

Paràmetres de diagnòstic

 

Característiques normals del senyal:

Freqüència: 217Hz a ralentí

Cicle de treball: 22-78% variable

Forma d'ona actual: patró quadrat net

Modes de fallada:

P0251: el rang de control no assolit

P0087: la pressió ferroviària massa baixa

P0191: Plausibilitat del sensor de pressió

 

Notes d’instal·lació

 

Substituïu sempre la rentadora de segellat de coure

Sistema de combustible primer abans de començar

Realitzeu l'adaptació de l'ECU després del reemplaçament

Verifiqueu cap entrada d'aire al circuit de pressió baix -

Aquesta vàlvula representa la tecnologia actual del sistema de combustible de generació -, complint els requisits d'emissions Euro 6D/EPA Tier 3. La instal·lació adequada requereix un equip de diagnòstic de Bosch ESI [tronic] o equivalent per a la calibració del sistema.

 

Els vostres dubtes

 

2

2

 

Abasose

 

1

 

Feedback del client

 

8

 

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat

 

Per fer que la vostra experiència de compra sigui fàcil i fàcil, oferim una varietat d’opcions de pagament segures:

product-750-750

Transferència bancària

Pagueu directament en 15 monedes compatibles.

west union

Unió Occidental

Transferències de diners ràpides i mundials.

PayPalLogo2014-1024x1014

Paypal

Pagament en línia segur i convenient.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Gaudeix de protecció addicional amb transaccions de confiança Alibaba.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda preocupeu - lliure - Trieu el mètode de pagament que us funcioni millor.

 

Enviament es va fer senzill

 

Entenem que cada client té necessitats d’enviament úniques. Per això oferim:

1

Serveis Global Express

DHL, FedEx, UPS per a un lliurament ràpid i segur.

Sea freight

Solucions de mercaderies al mar

Assequible i eficaç per a comandes a granel.

freight forwarder001

Logística flexible

Preferiu el vostre propi reenviador? També estem encantats de treballar amb ells.

No importa la destinació, adaptem la millor solució d’enviament per a vosaltres.

 

Etiquetes populars: 8-98145484-1 RAIL SOL·LICITUD DE CONTROL DE SUCTIÓ DE SUCCIÓ DE SUCCIÓ DE RAIL PER A HYUNDAI KIA, XINA 8-98145484-1 Aplicació de vàlvula de control de succió de SCV ferroviari comú per a fabricants de Hyundai Kia, proveïdors, fàbrica, fàbrica

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall