Bosch 0414703004 PDE100 Injector|Iveco Cursor 13|504082373 / 0414703004 / 504287069
1. Producte: 504082373 / 0414703004 / 504287069
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: Original :ABOSEDE DIESEL
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
Dissenyat per a les rigoroses exigències dels motors europeus{0}}resistents, el Bosch0414703004és un-alt rendimentUnitat d'injecció PDE100dissenyat específicament per aIveco Cursor 13iTectormotors de sèrie. Aquest component d'ajust directe-ofereix una mesura precisa del combustible sota pressions de funcionament extremes, assegurant una eficiència de combustió òptima alhora que redueix eficaçment les emissions de partícules i la dilució del combustible en aplicacions de vehicles comercials.
⏱️Especificacions tècniques i matriu de substitució
AixòInjector EUIFunciona segons el principi de l'èmbol accionat per lleva-, generant pressions d'injecció que garanteixen una atomització completa dins de la cambra de combustió. La unitat inclou un conjunt de vàlvula d'agulla endurida i un barril d'èmbol de terra de precisió-dissenyat per suportar els efectes erosius del flux de gasoil d'alta pressió-. Els números de referència clau inclouen504082373, 0414703004, i504287069(unitats d'intercanvi alternatives0986441025i504132378són aplicables). Es tracta d'un reemplaçament mecànic directe del component original de Bosch, respectant les estrictes toleràncies de cabal i les especificacions de fuites de retorn.
🚚Valor de diagnòstic en Common Rail Service
Als tallers de dièsel contemporanis, l'abordatge de la degradació del sistema de combustible sovint comença amb l'anàlisi del rendiment dels injectors en lloc de la fallada del terminal. El0414703004La unitat presenta un patró de fallada previsible caracteritzat per augmentardesviació de la quantitat de combustiblesota càrrega, sovint marcat per codis OBD relacionats amb l'equilibri de cilindres. Les dades del servei indiquen que la substitució d'aquests injectors en conjunts (o almenys parells d'eix-) mitiga la variació de cilindre-a-i evita danys secundaris a la bomba-d'alta pressió. Aquest component serveix com una alternativa viable a les revisions completes del sistema, permetent als operadors de flotes restablir el rendiment del frenat del motor i la resposta de l'accelerador sense substituir tot el conjunt del carril.
Targeta de dades del producte
| Paràmetre | Especificació |
|---|---|
| Tipus de producte | Injector de combustible (injector unitari) |
| Número Bosch | 0414703004 |
| Referència OEM A | 504082373 |
| Referència OEM B | 504287069 |
| Una altra Creu | 0986441025, 504132378, 2995488 |
| Família de motors | Iveco Cursor 10, Cursor 13 |
| Model de vehicle | Stralis, Trakker, EuroCargo |
| Tipus de combustible | Dièsel-alta pressió |
| Estat operatiu | Remanufacturat / Nou |
🔧Àmbit d'aplicació i integració de flota
Aquest injector s'utilitza principalment en elIveco Stralis, Trakker, iEuroCargogammes de models alimentades pels blocs dièsel de 10,3 i 12,9 litres (incloses les plataformes Cursor 10 i Cursor 13). És compatible amb codis de motor específics, com ara F3AE3681, F3BE3681 i F3HFE611 . Per a gestors de flotes que operen vehicles pesats-de mercaderies en sectors de la logística o de la construcció-de llarga distància-, assegurant que la variant correcta de Bosch PDE100 és fonamental per mantenir el valor de combustible específic del cilindre-. Aquesta unitat substitueix els injectors d'antigues generacions propensos a la fatiga del solenoide, oferint una durabilitat millorada en entorns de-vibracions altes.
🔩 Protocols d'instal·lació de precisió
La instal·lació requereix un estricte compliment de les especificacions de parell i les directrius de neteja. La línia de retorn de combustible ha d'estar lliure de restriccions de pressió inversa-per evitar mal funcionament intern de l'elevació de l'agulla. Abans de la instal·lació, és imprescindible validar elcodi de classificació de l'injectormitjançant la interfície de diagnòstic per garantir que el mapa de combustible de la ECU s'alinea amb les característiques de flux de la nova unitat. S'han d'utilitzar noves femelles d'unió-d'alta pressió (renandes de coure) per evitar l'entrada de gas de combustió i la subsegüent grip de l'injector. Després de la-instal·lació, els tècnics han d'executar una prova de-fuites per confirmar la integritat del circuit hidràulic i descartar un retorn excessiu de combustible indicatiu de desgast intern.
❓Preguntes més freqüents (FAQ)
P1: L'injector 504082373 és intercanviable amb el 0414703004?
A:Sí,504082373i0414703004són números de referència creuada-del mateix injector físic Bosch PDE100 . Els múltiples números representen diferents codis de proveïdor OEM, però comparteixen cabals hidràulics i característiques d'accionament electrònic idèntics.
P2: Com puc verificar que aquest injector s'ajusta al meu codi de motor Iveco?
A:Confirmeu la vostra família de motors (cursor 10/13) i comproveu el codi F3AE3681 o F3BE3681. Tot i que l'ajust físic és idèntic per a aquests motors de 6 cilindres, és fonamental validar lacodi d'ajust de l'injector (IQA)per garantir que l'ECU del motor ofereix la quantitat de combustible correcta per al cilindre específic.
P3: Quina és la vida útil típica d'aquesta unitat en una flota de gran-quilometratge?
A:Quan s'utilitza una filtració de combustible adequada (2 micres), aquestsInjectors unitaris Boschnormalment superen les 500.000 milles. Tanmateix, la contaminació de combustible i els seguidors de l'arbre de lleves desgastats poden reduir-ho a ~ 300.000 milles.
P4: He de substituir els sis injectors simultàniament?
A:Tot i que no és obligatori, substituir-ne un0414703004l'injector sovint provoca una lleugera vibració del motor. Recomanem substituir-los per parells (parells d'eix-) i programar els nous codis IQA per mantenir les càrregues de cilindres en ralentí suau i equilibrades.
P5: La mala qualitat del combustible pot provocar una fallada immediata d'aquest injector?
A:Sí. El gasoil de qualitat inferior amb un alt contingut en sofre o humitat erosiona elpistó de la vàlvulai augmenta lataxa de retorn de combustible. Això provoca errors en el motor i retard del turbocompressor. Es recomana una filtració millorada.
P6: Quina diferència hi ha entre aquesta unitat i la versió 504132378?
A:El504132378generalment es considera una variant substituïda o d'intercanvi. El0414703004serveix com a número "mestre" bàsic, amb 504132378 actuant com a número d'intercanvi de dipòsit. Les especificacions d'ajustament i rendiment segueixen sent funcionalment idèntiques a tots els nivells.




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Paga directament en 15 monedes compatibles.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: bosch 0414703004 pde100 injector|cursor iveco 13|504082373 / 0414703004 / 504287069, Xina bosch 0414703004 pde100 injector|cursor iveco 13|504082373 / 0414703004 / 504287069 fabricants, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada
-

Bosch 0445120177 Common-injector de ferrocarril: pot...
-

0445110454 Injector Common Rail: estabilitat d'engin...
-

Bosch 0445120042 - Injector Common Rail Premium per ...
-

Broquet d'injecció Bosch 109962-0020: la vàlvula GE1...
-

Bosch 986441111: l'injector que sincronitza la vàlvu...
-

BOSCH 0445120642 Injector de quatre -ports: l'eina d...



