Bosch 0445120212 Injector de combustible d'alta-pressió - Substitució directa
1. Producte: 0445120212
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: Original :ABOSEDE DIESEL
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
ElBosch 0445120212és ainjector common rail tipus-solenoide-d'alt rendimentdissenyat per aMotors de gamma mitjana{0}}de la sèrie Cummins ISBe i ISLe, així com seleccionarVehicles comercials VW i maquinària agrícola Case IH. Com a component crític en elsistema d'injecció de combustible d'alta-pressió, aquest injector mesura i atomitza amb precisió el combustible dièsel per a una eficiència de combustió optimitzada. Dissenyat per complir amb rigorEspecificacions OEM, el0445120212 injectorgaranteix un engegada en fred fiable, emissions de partícules reduïdes i un lliurament d'energia constant en condicions de càrrega variables. Per a tallers-pesants i proveïdors de peces dièsel, aixòInjector Common Rail Boschrepresenta una solució d'especificacions de fàbrica-per restaurar el rendiment del motor en plataformes que van des deCamions VW Worker a tractors New Holland .
🔧 Enginyeria de precisió i especificacions tècniques
ElBosch 0445120212funciona com ainjector-accionat per solenoidedins delsistema common rail, amb aTipus de broquet DSLA143P5501i aconjunt de vàlvules de control(partF00RJ02130) que regula els actes precisos d'obertura i tancament. Amb un pes net d'aproximadament0,88 kg, aquesta unitat incorpora aconnector elèctric grisi es subministra amb el necessarianell de tancamentper a la instal·lació immediata. El circuit hidràulic intern de l'injector està calibrat per subministrar combustible a pressions de fins a1.600 bar, utilitzant adisseny de dues-primaveraque garanteix la coherència dels esdeveniments pilot i d'injecció principal. Els components clau del servei inclouenAnell de segellat F00VC17503iF00RJ00414 connexió d'alta-pressió, que són fonamentals per mantenir la integritat del sistema . Això0445120212el model no està remanufacturat; és unPeça nova original de Bosch, identificable pel seu distintiunúmero de fabricanti el complimentISO 9001estàndards de qualitat.
🛣️ Referència creuada OEM i aplicacions de vehicles
Aixòinjector common railserveix com a substitut directe de múltiplesNúmeros OEM, inclòsCummins 5255184, Cas IH 2830957, Ford BG9X9K526BA, iVW 2R0198133. S'utilitza principalment enMotors Cummins ISBe4 i ISBe6trobat enVW Worker sèrie 9.150 a 24.250camions (anys model2008-2011) així com elConstel·lació 24.50. Més enllà de les aplicacions-d'autopistes, aquest injector és un component críticCas IHiTractors de la sèrie New Holland TS-A, concretament elTS110Amodel, el que la converteix en una unitat de conservació d'estocs versàtil per als proveïdors d'equips agrícoles. Per a aplicacions de Ford, s'alinea amb codis de motor específics on elBG9X-9K526-BAs'especifica el número de peça. Aquest ampli perfil de-referència creuada garanteix que els tallers de reparació que donen servei a diverses flotes-des de furgonetes comercials europees fins a maquinària agrícola nord-americana-podin confiar en un sol número de peça per a diverses plataformes de vehicles.
🔩 Pràctiques recomanades d'instal·lació i protocol del sistema de-alta pressió
Instal·lació correcta del0445120212requereix una atenció meticulosaneteja del sistema de combustibleiespecificacions de parellper evitar una fallada prematura. Abans de la instal·lació, els tècnics han de netejar el forat de l'injector per eliminar els dipòsits de carboni que podrien comprometre el segell. Substituïu sempre elrentadora de coureiA{0}}Oamb components nous, lubricant la junta tòrica- amb oli de motor net per evitar l'extrusió durant el muntatge . S'ha de prémer el cargol de retenció de l'injector-avall50 Nm (37 peus lliures), mentre que els cargols d'ulls de la línia de retorn de combustible requereixen16 Nm (12 peus lliures). Crític per al procés de reparació és l'ús d'aextractor hidràulicsi l'injector està agafat-forçar la retirada pot danyar la culata del cilindre . Després de la instal·lació, és obligatori realitzar-lacodificació de l'injectorutilitzant programari de diagnòstic per introduir l'únicCodi IQA (Individual Quantity Adjustment).; si no ho fa, es tradueix en un ralentí brusc i una reducció de l'economia de combustible a causa de la incapacitat de l'ECU per compensar les toleràncies de fabricació. Tapeu sempre les línies de combustible exposades durant l'intercanvi per evitar l'entrada de brutícia, que és una de les principals causespistó marcatdanys a la-bomba d'alta pressió.
📊 Valor de reparació i manteniment del sistema Common Rail
| Paràmetre | Especificació / Valor |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Número de part | 0445120212 |
| Tipus de combustible | Dièsel (Common Rail) |
| Tipus de broquet | DSLA143P5501 |
| Vàlvula de control | F00RJ02130 |
| Color del connector | Gris |
| Equivalents OEM | 5255184, 2830957, 2R0198133, BG9X9K526BA |
| Ajust del motor primari | Cummins ISBe / ISLe, Treballador de VW |
| Kit de segellat | InclouF00VC17503A-O, rentadora de coure |
| Instal·leu Torque | Manteniu premut-Bot:50 Nm; Línia de tornada:16 Nm |
| Component bàsic | Actuador de solenoide, disseny de dues-molles |
❓Preguntes freqüents: aprovisionament i diagnòstic d'injectors Common Rail
P1: Puc reutilitzar el codi IQA del meu antic injector?
A:No. Cadascú0445120212té un úniccodi IQAque s'ha de programar a la ECU. La reutilització del codi antic provoca un desequilibri del cilindre, un ralentí brusc i un augment de les emissions.
P2: Com puc detectar un Bosch 0445120212 fals?
A:Comproveu la qualitat del gravat làser i l'ajust del connector. Les unitats originals tenen una resistència de solenoide constant i ranures adequades-de l'anell. Les falsificacions sovint mostren un mecanitzat deficient i faltenEAN 4047024504431.
P3: Quins símptomes indiquen una fallada de l'injector a Cummins ISBe?
A:Els indicadors principals són el ralentí brusc, el fum blanc/negre a l'engegada, l'economia de combustible deficient i el flux-de fuites excessiu durant les proves de tall-del cilindre.
P4: Quina és la vida útil típica?
A:Amb una filtració adequada de 2 micres, aquests injectors duren400.000–600.000 millesen ús de l'autopista o8.000-10.000 horesen aplicacions agrícoles.
P5: S'inclouen els anells de segellat?
A:La caixa inclou elrentadora de coureiA{0}}O, però es recomana substituir els-tubs de connexió d'alta pressió per separat a causa dels riscos d'enduriment.




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Paga directament en 15 monedes compatibles.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: bosch 0445120212 injector de combustible d'alta pressió-reemplaçament directe, Xina bosch 0445120212 injector de combustible d'alta pressió-: fabricants de substitució directa, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada
-

Bosch 0445110646 Injector dièsel Common Rail (0 445 ...
-

Injector Common Rail Bosch 0414701027: el silenciado...
-

Bosch 0986441101 Scania Injector A Procurement-Soluc...
-

038130073L Injector d'unitat - Reemplaçament PD de g...
-

BOSCH 0445120302 / 0445120303 Injector de quatre -po...
-

Bosch 0445110682 Injector dièsel Common Rail



