Bosch 1440579|Injector d'unitat PDE d'alta-estabilitat per a motors dièsel Scania Euro3
1. Producte: 1440579
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
El Bosch 1440579 és un injector unitari PDE (Pump-Düse-Einheit) calibrat de fàbrica-calibrat a mida per a motors dièsel d'etapa mitjana Euro3-, que serveix com a component bàsic de subministrament de combustible que uneix el control intel·ligent d'injecció mecànica i la precisió electrònica de la ECU. Marcat amb el número de peça oficial d'OE d'Scania 1440579 i corresponent al codi de producció bàsic de Bosch 0414701019, aquest conjunt d'injector integrat està dissenyat per-per resoldre els problemes operatius habituals dels motors-de treball pesat amb cicles de càrrega variables, com ara l'atomització desigual del combustible, la pressió de treball fluctuant de la potència i el retard. A diferència dels injectors generals del mercat de recanvi que només compleixen els estàndards d'instal·lació bàsics, aquest component de qualitat OEM-se sotmet a una calibració estricta del cicle de temperatura alta i baixa, adaptant-se a les dures condicions de treball del transport de llarga distància- i operacions d'enginyeria fora-, i s'adapta perfectament a la lògica de subministrament de combustible d'Scania i als sistemes de motor dièsel de Volvo.
Com a peça clau d'actualització i recanvi per als motors de la sèrie Scania DC11, l'injector d'unitat 1440579 abandona els defectes de les estructures d'injecció dividides tradicionals. Integra les funcions de generació de pressió, mesura de combustible i atomització en un conjunt compacte, millorant eficaçment la velocitat de resposta global del sistema de combustible. Manté una precisió estable d'injecció de combustible en inicis freqüents-parades i en funcionament continu de càrrega pesada-, reduint els residus de combustible no cremats i ajudant als equips dièsel a mantenir els nivells d'emissions compatibles i la potència de sortida estable durant molt de temps.
📊 Paràmetres tècnics professionals i avantatges estructurals
Arrelat en la tecnologia del sistema d'injecció d'unitats PDE/UIS de tercera generació, el Bosch 1440579 compta amb un disseny intern optimitzat del grup de vàlvules i una estructura de precisió de coincidència de l'èmbol, amb dades de rendiment estandarditzades que cobreixen totes les condicions de treball:
Identificació de la part dual: Scania OE Número 1440579, Bosch Número de producció 0414701019
Arquitectura del sistema: sistema de broquets-de bomba integrada PDE impulsat per arbre de lleves-, sense disseny de canonada de combustible d'alta pressió-extern
Pressió d'injecció nominal: Pressió de treball estable fins a 215MPa, adaptant-se als canvis dinàmics de pressió de càrrega variable del motor
Sistema de control: control de precisió de la vàlvula solenoide d'alta pressió-ecu coordinada, ajust precís del volum d'injecció de combustible d'un sol cicle-
Norma d'emissions aplicable: Euro 3, que coincideix amb els paràmetres de calibratge d'emissions originals del vehicle
Material bàsic: aliatge resistent al desgast-alta-resistencia amb tractament superficial anticorrosió-, que s'adapta a entorns de gasoil de baix-sofre i gasoil convencional
El major avantatge estructural d'aquest injector rau en el seu disseny modular integrat. Elimina els riscos de pèrdua de pressió i de fuites de canonades causats per la transmissió de combustible a llarga-distància dels sistemes de ferrocarril comú. La ranura de mesura en espiral optimitzada i el temps de commutació de la vàlvula garanteixen una mida constant de partícules d'atomització del combustible, millorant eficaçment l'eficiència de la combustió i reduint la agitació del motor i les emissions de partícules d'escapament durant el funcionament.
🚜 Àmbit d'aplicació precís d'equips i motors
L'injector d'unitat Bosch 1440579 té una compatibilitat precisa i específica, principalment per a vehicles comercials pesats-europeus i admet motors dièsel industrials, amb una concordança de models molt específica:
Coincidència del motor principal: Adaptat exclusivament als motors dièsel de 10,6-litres de la sèrie Scania DC11.09, que cobreixen les configuracions principals del tren motriu d'emissions Euro3 de camions pesats de mida mitjana.
Escenaris d'aplicació de vehicles: àmpliament aplicable als tractors clàssics de càrrega pesada-de la sèrie 4-Scania i models compatibles amb la sèrie P/G/R/T-, també compatible amb sistemes de propulsió parcials de camions de càrrega pesada Volvo amb paràmetres coincidents
Adaptació industrial: Admet motors dièsel industrials Penta coincidents, satisfent la demanda estable de subministrament de combustible d'equips industrials fixos i maquinària d'enginyeria en funcionament continu-a llarg termini.
Cada lot de productes passa proves professionals de banc per verificar la compatibilitat-i-plug and play, sense necessitat de modificacions complicades de paràmetres després de la instal·lació, cosa que millora molt l'eficiència del manteniment de la flota i dels tallers de reparació.
⚙ Valor de concordança del sistema únic per a circuits de combustible dièsel
En el manteniment dels moderns sistemes de combustible dièsel, el grau de concordança entre els injectors i la lògica de control del motor determina directament l'estabilitat de l'equip. El Bosch 1440579 té dades de calibratge originals de fàbrica coherents amb el motor original, que pot adaptar-se perfectament a l'estratègia de subministrament de combustible ECU dels motors de la sèrie DC11. La seva capacitat de generació de pressió ràpida elimina el problema de la sortida de potència lenta durant l'acceleració del motor, i el rendiment de mesura estable evita el desequilibri de treball del cilindre causat per un subministrament de combustible inconsistent de cada cilindre. Per a flotes amb un funcionament d'alta intensitat-a llarg termini-, aquest injector pot reduir de manera efectiva la taxa de fallades dels sistemes de combustible posteriors al-manteniment i allargar el cicle general de revisió dels equips dièsel.
❓ Preguntes freqüents pràctiques de la indústria (orientat a tallers i flotes)
P1: L'injector 1440579 pot substituir universalment altres models d'injector Scania PDE?
R: No hi ha reemplaçament universal. Està especialment calibrat per als motors Scania DC11.09. Els diferents injectors PDE tenen diferències en els paràmetres de carrera i en la configuració de la ranura de mesura. La substitució de cegues provocarà paràmetres de subministrament de combustible no coincidents i provocarà atenuació de la potència del motor i errors d'emissió.
P2: Quins són els errors d'envelliment típics de l'injector antic que requereix la substitució per 1440579?
R: Les falles típiques inclouen una velocitat de ralentí inestable després de l'escalfament del motor, una potència d'escalada insuficient, un augment de l'emissió de fum negre a plena càrrega i cap codi d'error electrònic evident. Aquests problemes són causats principalment pel desgast intern i la desviació de mesura dels injectors envellits, que es poden resoldre completament substituint-los per injectors calibrats 1440579.
P3: Cal un calibratge professional després d'instal·lar l'injector Bosch 1440579?
R: La pre-calibració de fàbrica s'ha completat per a tots els productes qualificats. Després d'una instal·lació estàndard d'acord amb les especificacions de manteniment oficials d'Scania, no es requereix un calibratge addicional del banc, que pot restaurar ràpidament el rendiment original del motor.
P4: Quins tipus de combustible són compatibles amb l'injector 1440579 d'ús diari?
R: És compatible amb el dièsel estàndard de baix-sofre i el dièsel comercial convencional. La seva estructura interna anti-resistent a la corrosió i al desgast- pot resistir traces d'impureses en el combustible convencional, mantenint la precisió d'injecció estable-a llarg termini i adaptant-se a diversos entorns d'ús de combustible de flotes i equips d'enginyeria.
P5: L'injector 1440579 admet equips de motor industrial?
R: Sí, a més dels models de camions pesats, es pot combinar perfectament amb els motors dièsel industrials Penta, complint amb els requisits de subministrament de combustible continu i estable d'equips industrials fixos, grups electrògens i altres equips dièsel no-de carretera.




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Admet diverses monedes i mètodes de pagament bancari.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: bosch 1440579|injector d'unitat pde d'alta-estabilitat per a motors dièsel Scania euro3, Xina bosch 1440579|injector d'unitat pde d'alta -estabilitat per a fabricants, proveïdors, fàbrica de motors dièsel Scania euro3
Potser també t'agrada
-

Injector Common Rail Bosch 0445120083 (0 445 120 083...
-

Bosch 0445110193: solució de mesura dinàmica de comb...
-

Bosch 0445110142 — Injector Common Rail de precisió ...
-

Visió general Premium: 0445120020 Injector de combus...
-

0445110565 Injector de combustible dièsel: part de f...
-

0445110546 Injector Common-Rail Bosch: redefinició d...






