Bosch 0414755018: la bomba que controla el temps de resposta de la vàlvula d'entrada per a un ompliment consistent de l'èmbol

En una bomba d'alta pressió-, la vàlvula d'entrada és el component que permet que el combustible entri al barril de l'èmbol durant la carrera d'aspiració. La vàlvula s'obre a l'inici de la carrera d'aspiració i s'ha de tancar en el moment correcte per atrapar el combustible al barril. La vàlvula és una molla-carregada, i el seu temps de resposta - el temps entre l'inici de la carrera d'aspiració i l'obertura de la vàlvula - determina el volum d'ompliment de l'èmbol. Si la vàlvula s'obre tard, l'èmbol no s'omple completament i el cabal de la bomba es redueix. La 0414755018 és una bomba Bosch dissenyada amb un temps de resposta de la vàlvula d'entrada controlat que s'ajusta al rang de velocitat de la bomba - la vàlvula té una butxaca de massa-baixa i una molla calibrada que proporciona un temps d'obertura constant, independentment de la velocitat del motor. És la bomba que omple els émbols en el moment adequat, de manera que el lliurament de combustible és constant i el motor funciona sense problemes.

La vàlvula d'entrada és una -molla que s'obre quan la pressió del barril baixa per sota de la pressió d'entrada. El temps de resposta de la vàlvula ve determinat per la massa de la butaca i la velocitat de la molla. Si la butxaca és pesada, la vàlvula s'obre lentament i l'èmbol no s'omple completament a altes velocitats. Si la molla és rígida, la vàlvula no s'obre completament i el flux està restringit. El 0414755018 soluciona aquest problema amb una butxaca de baixa-massa que està feta d'un acer endurit i està recoberta amb una capa de DLC que redueix la fricció. La vàlvula té una molla calibrada que proporciona un temps d'obertura constant i el temps de resposta s'adapta al rang de velocitat de la bomba.

El 0414755018 utilitza una -olla de baixa massa que està feta d'un acer endurit i està recoberta amb una capa de DLC. La butxaca té una massa un 15% inferior a la de la butaca estàndard i la velocitat de la molla està calibrada al rang de velocitat de la bomba. El temps de resposta es prova a cada bomba mitjançant un transductor de pressió.

La fallada més comuna és una vàlvula d'entrada enganxada - la butxaca s'enganxa en la posició tancada o oberta. El símptoma és una pèrdua de potència a gran velocitat.

La instal·lació del 0414755018 és un procediment mecànic - traieu la bomba antiga, netegeu la superfície de muntatge, substituïu l'anell tòric-i apliqueu la bomba a 25 Nm. La bomba s'ha de cebar abans d'engegar el motor.

Q1: Com puc saber si la meva vàlvula d'entrada està enganxada?→ El motor perd potència a gran velocitat i la pressió del rail baixa.

Q2: Puc utilitzar una bomba estàndard com a reemplaçament?→ És possible que una bomba estàndard no tingui la butxaca de massa baixa-.

Q3: Per què el meu motor perd potència a gran velocitat?→ La vàlvula d'entrada pot estar obrint lentament - l'èmbol no s'omple completament.

Q4: Quina és la causa més freqüent de fallada de la bomba?→ Una vàlvula d'entrada enganxada -, la butxaca s'enganxa en la posició tancada o oberta.

Q5: La bomba funciona amb biodièsel?→ Sí, però el biodièsel pot accelerar la taxa de desgast.

Q6: Quina és la garantia de la bomba?→ La bomba té una garantia de 12 mesos.

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

 

Etiquetes populars: bosch 0414755018: la bomba que controla el temps de resposta de la vàlvula d'entrada per a l'ompliment coherent de l'èmbol, Xina bosch 0414755018: la bomba que controla el temps de resposta de la vàlvula d'entrada per a fabricants, proveïdors, fàbrica d'ompliment coherent d'èmbol