Bosch 0414799025: la bomba de la unitat amb la velocitat de tancament de la vàlvula de lliurament controlada per a la prevenció d'apagats-
1. Producte: 0414799025
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En una bomba d'unitat, el final de l'esdeveniment d'injecció ve determinat pel tancament de la vàlvula de lliurament-quan la vàlvula s'assenta, el flux de combustible cap a l'injector s'atura. La velocitat de tancament de la vàlvula determina amb quina neteja acaba la injecció: si la vàlvula es tanca massa ràpidament, l'ona de pressió de la parada sobtada crea una injecció secundària; si tanca massa lentament, el combustible continua fluint després del final comandat, creant una cua-que redueix l'eficiència de la combustió. La 0414799025 és una bomba d'unitat Bosch que està dissenyada amb una velocitat de tancament de la vàlvula de lliurament controlada que impedeix que tant la injecció secundària com la-cai-seleccionin la molla de la vàlvula per proporcionar una velocitat de tancament específica i el seient de la vàlvula té la forma d'amortir l'etapa final de tancament. És la bomba que acaba la injecció netament, de manera que la combustió és eficient i l'escapament està net.
El problema de la velocitat de tancament - Per què la resposta de la vàlvula de lliurament afecta el final de la injecció
La vàlvula de lliurament és una -molla que es tanca quan la pressió del barril baixa per sota de la pressió de la línia de lliurament. La velocitat de tancament ve determinada per la força de la molla i la massa de la vàlvula-si la molla és massa rígida, la vàlvula es tanca massa ràpidament, creant una ona de pressió que provoca una injecció secundària. Si la molla és massa tova, la vàlvula es tanca massa lentament i el combustible continua fluint després del final comandat, creant una cua-apagada. El 0414799025 soluciona això amb una velocitat de tancament de la vàlvula de lliurament controlada-la molla es selecciona per proporcionar una velocitat de tancament específica que s'ajusti al rang de velocitat del motor i el seient de la vàlvula té la forma d'amortir l'etapa final de tancament. La velocitat de tancament es verifica a cada bomba mitjançant un transductor de pressió.
Cobertura de l'aplicació - On pertany aquesta bomba
El 0414799025 és un reemplaçament directe de la bomba original utilitzada a la sèrie 0414799, que es troba habitualment a:
Volvo Penta: motors dièsel marins i industrials
Scania: motors-de camions pesats
MAN – motors de vehicles comercials
DAF: motors de vehicles comercials
Iveco: motors de vehicles comercials
Motors Mercedes-Benz – sèrie OM 400
MTU: motors industrials i marins
Deutz: motors industrials
Perkins: motors industrials
John Deere: motors agrícoles i industrials
Caterpillar – Motors de la sèrie 3100
Cummins: motors ISB, ISL, ISX
Les referències-creuades inclouen Bosch 0414799025 i la bomba OEM original utilitzada a la sèrie 0414799. La bomba està dissenyada per al sistema elèctric de 12 V utilitzat en aquests motors.
Com funciona la velocitat de tancament controlada
El 0414799025 utilitza una vàlvula de lliurament amb una molla que es selecciona per proporcionar una velocitat de tancament específica. La velocitat de tancament s'adapta al rang de velocitat del motor-al ralentí, la velocitat de tancament és més lenta per evitar ones de pressió; a alta velocitat, la velocitat de tancament és més ràpida per garantir un final net. El seient de la vàlvula té la forma d'un angle de 45 graus i un radi de 0,2 mm que amortitzen l'etapa final de tancament, i l'amortiment és proporcionat per un amortidor hidràulic que atrapa un petit volum de combustible entre la vàlvula i el seient.
Patrons de fallada - Quan falla la bomba
La fallada més freqüent és un seient de la vàlvula desgastat-el seient es desgasta i es perd l'amortiment. El símptoma és una injecció secundària o una cua-apagada, que augmenta el consum de combustible i les emissions.
Preguntes freqüents
Q1: Com puc saber si la meva velocitat de tancament de la vàlvula de lliurament és incorrecta?→ El motor té un major consum de combustible i produeix més fum.
Q2: Puc substituir una bomba d'una sola unitat?→ Sí, però la bomba s'ha de codificar a l'ECU.
Q3: Per què el meu motor consumeix més combustible?→ La vàlvula de lliurament pot estar tancant massa lentament-el combustible no s'atura netament.
Q4: Quina és la causa més comuna de fallada de la bomba?→ Un seient de la vàlvula desgastat-el seient es desgasta i es perd l'amortiment.
Q5: La bomba funciona amb biodièsel?→ Sí, però el biodièsel pot accelerar la taxa de desgast.
Q6: Quina és la garantia de la bomba?→ La bomba té una garantia de 12 mesos.




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Admet diverses monedes i mètodes de pagament bancari.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: bosch 0414799025: la bomba de la unitat amb la velocitat de tancament de la vàlvula de lliurament controlada per a la prevenció de la cua-apagada, Xina bosch 0414799025: la bomba de la unitat amb la velocitat de tancament de la vàlvula de lliurament controlada per a la prevenció de la cua-fabricants, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada
-

Bomba de bomba de combustible d'alta qualitat CP1 04...
-

BOSCH CB28 Bomba d’injecció de combustible 044502560...
-

Reformulació de l'economia del subministrament de co...
-

El batec del cor del carril d'alta pressió-: flux re...
-

Extrems planetaris vs. Integritat hidràulica: la for...
-

Bosch 20460075: la bomba de la unitat amb flux-passa...



