20R-5073 C9.3 Injector dièsel|Conjunt remanufacturat d'alta pressió Common Rail
1. Producte: 20R-5073
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En l'exigent món de l'enginyeria dièsel-resistent, el sistema d'injecció de combustible és el batec del rendiment. El20R-5073representa el cim de l'excel·lència en la remanufactura, dissenyat específicament per a la plataforma de motors Caterpillar C9.3. A diferència de les peces de recanvi estàndard, aquesta unitat no només es "reconstrueix"; es restaura a les especificacions de l'equip original mitjançant tecnologies de diagnòstic avançades. Per als gestors de flotes i OEM d'Europa i Amèrica del Nord, minimitzar el temps d'inactivitat és fonamental. Aquest conjunt d'injector garanteix que el vostre sistema de carril comú ofereix una atomització precisa, restaurant la corba de potència i l'economia de combustible originals del motor. En triar el 20R-5073, esteu invertint en un component que compleix les rigoroses exigències dels estàndards d'emissions moderns alhora que ofereix la rendibilitat-de costos d'una solució remanufacturada de primer nivell.
⚙️ Dades tècniques i especificacions
Per garantir una integració perfecta al vostre sistema de combustible existent, ens adherim a estrictes toleràncies dimensionals i de rendiment.
| Especificació | Detall |
|---|---|
| Número de part | 20R-5073 |
| Aplicació del motor | Caterpillar C9.3 (industrial i marítim) |
| Tipus de sistema | -Common Rail d'alta pressió (HPCR) |
| Tensió | Accionament del solenoide de 24 V |
| Caudal | Calibrat segons els estàndards OEM |
| Condició | Remanufacturat (procés certificat ISO 9001) |
🛠️ Enginyeria de precisió i integritat estructural
L'arquitectura del 20R-5073 està dissenyada per suportar les forces hidràuliques extremes inherents a la combustió dièsel moderna. En el seu nucli hi ha una vàlvula de solenoide d'alta-velocitat, capaç de tenir temps de resposta de microsegons. Aquest accionament ràpid és crucial per alinjecció pilotfase, que redueix significativament el soroll i la vibració de la combustió-una preocupació clau per als operadors de maquinària pesada i unitats de generació d'energia.
El cos del broquet està fabricat amb acer inoxidable martensític d'-alt grau, tractat per resistir l'erosió per cavitació i partícules abrasives que sovint es troben en els subministraments de combustible industrial. El segell intern d'alta pressió-utilitza compostos de polímers avançats que mantenen la integritat fins i tot quan la pressió del carril augmenta durant l'acceptació sobtada de la càrrega. Aquesta robustesa estructural garanteix que l'injector no només ruixi combustible, sinó que gestioni l'energia hidràulica del sistema common rail amb una precisió absoluta.