Injector de combustible de capçal rodó CAT C3500 20R-1272|Injector d'unitat electrònica remanufacturada per a motors dièsel de la sèrie 3500
1. Producte: 20R-1272
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En els motors dièsel-de gran calibre, l'eficiència ja no es tracta només de la pressió del combustible-es tractaorquestració de precisió. ElInjector de combustible de capçal rodó CAT C3500 20R-1272està dissenyat com aactuador mecànic influenciat digitalment, unint el control electrònic amb el subministrament de combustible d'alta-pressió.
En lloc d'injectar dièsel, el 20R-1272 funciona com amicro-regulador de segona combustió, assegurant que cada esdeveniment d'injecció s'alinea amb la demanda de càrrega, la velocitat del motor i les condicions tèrmiques. Això fa que sigui especialment valuós en entorns dièsel moderns onL'economia de combustible, el compliment d'emissions i el temps de funcionament han de coexistir.
📊 Instantània de les especificacions tècniques
| Paràmetre | Especificació |
|---|---|
| Número de part | 20R-1272 |
| Tipus de producte | Unitat d'injecció electrònica (EUI) |
| Plataforma del motor | Sèrie CAT C3500 |
| Disseny | Injector de cap rodona |
| Sistema de combustible | Injecció de dièsel d'alta-pressió |
| Pes | Aproximadament . 5 lliures |
| Opcions de condició | Remanufacturat / Nou / Aftermarket |
| Garantia | Fins a 12 mesos (OEM Reman) |
| Referència creuada | 0R7780 / 3920208 / 1628810 |
🏭 Escenaris de desplegament de la indústria
| Sector | Benefici de rendiment |
|---|---|
| Mineria | Sosté cicles de càrrega elevats- amb una fluctuació mínima |
| Marina | Combustió suau a diferents RPM |
| Generació d'energia | Fiabilitat-de llarga durada |
| Petroli i gas | Alta durabilitat en entorns extrems |
🧪 Avantatges funcionals: més enllà dels injectors tradicionals
1️⃣
1️⃣ Temporització d'injecció adaptativa
L'arquitectura EUI permet:
Temporització d'injecció controlada electrònicament
Resposta-en temps real a la càrrega del motor
➡️ Resultat: Combustió optimitzada sota cicles de treball variables
2️⃣ Rendiment d'atomització ultra-fins
La geometria avançada del broquet permet:
Dispersió de combustible a micro-nivell
Augment de l'eficiència de mescla d'aire-combustible
➡️ Resultat: reducció de la formació de sutge + millora de l'economia de combustible
3️⃣ Enginyeria de precisió remanufacturada
A diferència de les reconstruccions genèriques, els injectors de remanificació de qualitat OEM-funcionen:
Toleràncies internes re-mecanitzades
Pistons recoberts per a la resistència al desgast
➡️ Resultat: rendiment "M'agrada-nou" a un cost reduït
4️⃣ Alta estabilitat de càrrega
Dissenyat per a motors que superen milers de cavalls de potència:
Manté la consistència de la injecció sota la càrrega màxima
Evita la falta de combustible o la{0}}injecció excessiva
➡️ Resultat: sortida de parell estable en operacions -intenses
🔧 Cicle de vida i perspectiva de manteniment
Arquitectura d'injector reconstruible
Kits de servei àmpliament disponibles
Compatible amb eines de diagnòstic CAT
💬 En comparació amb els models d'injector més antics, el 20R-1272 redueix significativamentimpredictibilitat de manteniment, especialment en flotes amb generacions de motors mixts.
❓ Preguntes freqüents (FAQ)
P1: Per què triar 20R-1272 sobre els injectors mecànics més antics?
Perquè suportacontrol electrònic, proporcionant una millor eficiència de combustible i rendiment d'emissions.
P2: Aquest injector és adequat per a motors-hores llargs?
Sí. Les versions reman estan dissenyades específicament per aextensió del cicle de vida{0}}rentable.
P3: Quin és el risc de fallada més gran en injectors com aquest?
Contaminació del combustible. Fins i tot les impureses menors poden afectarprecisió de l'èmbol i el broquet.
P4: Com es compara l'EUI amb els sistemes common rail?
Els sistemes EUI com 20R-1272 proporcionendurabilitat robusta, mentre que el common rail ofereix una major flexibilitat. Molts motors-de servei pesat encara prefereixen la EUI per fiabilitat.
P5: Puc barrejar marques d'injectors en un motor?
No recomanat. Les diferències en el calibratge poden provocarcombustió desigual i desequilibri de rendiment.
P6: Quines indústries es beneficien més d'aquest injector?
Mineria, marina i generació d'energia-on funcionen els motorsllargues hores sota càrrega constant.
Informació bàsica sobre l'empresa




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Paga directament en 15 monedes compatibles.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: injector de combustible de capçal rodó cat c3500 20r-1272|injector d'unitat electrònica reman per a motors dièsel de la sèrie 3500, injector de combustible de capçal rodó de la Xina cat c3500 20r-1272|injector d'unitat electrònica de remanatge per a fabricants, proveïdors, fàbrica de motors dièsel de la sèrie 3500
Potser també t'agrada
-

295-9166 Common Rail Injector — Estabilitat d'enginy...
-

CAT C9 387-9431: Enginyeria de precisió del combusti...
-

CAT 211-3024 Precisió d'injecció de reestructuració ...
-

Injector CAT 618-0750 que converteix les microgotes ...
-

Injector dièsel 3500A 7E-2269: el pols de l'eficiènc...
-

Injector Caterpillar 3500 "Round Head" (150-4453): e...



