Caterpillar 3126 Injector dièsel 0R-9350|Conjunt remanufacturat d'alta pressió HEUI
1. Producte: 0R-9350
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En l'àmbit de l'enginyeria dièsel-pesant, el motor Caterpillar 3126 és un referent de fiabilitat en camions de càrrega mitjana-i maquinària industrial. Al cor de la seva actuació es troba elInjector dièsel 0R-9350, un component crític dissenyat per oferir una atomització precisa del combustible en condicions extremes. A diferència dels injectors mecànics tradicionals, aquesta unitat funciona dins del sistema avançat HEUI (injecció d'unitat electrònica d'accionament hidràulic) de Caterpillar. Això significa que la pressió d'injecció es genera independentment de la velocitat del motor, utilitzant oli de motor d'alta pressió-per accionar l'èmbol de combustible. Per als gestors de flotes i OEM, el 0R-9350 representa l'equilibri perfecte de força hidràulica i control electrònic, assegurant una eficiència de combustió òptima i emissions reduïdes en diferents perfils de càrrega.
Dades tècniques i especificacions de rendiment
Per garantir una integració perfecta al vostre tren de propulsió existent, el 0R-9350 es fabrica per complir les estrictes toleràncies OEM. A continuació es mostren els paràmetres tècnics bàsics que defineixen el seu embolcall operatiu:
Número de peça:0R-9350 (Nucli remanufacturat)
Tipus de sistema:HEUI (Injecció d'unitat electrònica d'accionament hidràulic)
Mitjà d'accionament:Oli de motor d'-alta pressió (15W-40 recomanat)
Interval de pressió d'injecció:20 MPa - 140 MPa (variable en funció del mapeig ECM)
Senyal de control:Modulació d'amplada de pols de 12 V/24 V (PWM) d'ECM
Precisió del cabal:Desviació de ±1,5% respecte al calibratge estàndard
Composició del material:Cos d'acer d'aliatge endurit amb punta de broquet mecanitzada-de precisió
Arquitectura HEUI avançada i integritat estructural
El disseny estructural del 0R-9350 és diferent dels injectors de solenoide de carril comun. Presenta una arquitectura de circuit dual-: un circuit de combustible i un circuit d'oli d'alta-pressió. El pistó intensificador dins del cos de l'injector rep oli de motor a pressió (normalment entre 4 i 23 MPa) dirigit per una vàlvula solenoide. Aquesta força hidràulica multiplica la pressió que actua sobre l'èmbol de combustible, forçant el gasoil a la cambra de combustió a velocitats inaconseguibles per les bombes impulsades per lleva-. La carcassa robusta està dissenyada per suportar l'expansió tèrmica i la vibració inherents a les aplicacions de treball pesat-, evitant micro-fractures i assegurant una llarga vida útil fins i tot en entorns polsosos o d'alta temperatura.