Casa / Productes / Parts de gats / Injector de gats / Contingut

Productes

Injector mecànic Caterpillar C3500 2W-5201: precisió per a la central elèctrica 3516

Injector mecànic Caterpillar C3500 2W-5201: precisió per a la central elèctrica 3516

1. Producte: 2W-5201
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal

Fast Delievery
Assegurança de qualitat
Atenció al client les 24 hores

Introducció al producte

En l'àmbit de la potència industrial-pesant, la sèrie Caterpillar 3500-específicament el gran V16motor 3516-és sinònim de fiabilitat. Tanmateix, la longevitat d'aquests motors depèn en gran mesura de la sincronització precisa del seu lliurament de combustible. El2W-5201no és només un recanvi; és el "batec del cor" crític del sistema de combustible mecànic del motor.

A diferència dels moderns injectors electrònics que es basen en programari, el2W-5201és una obra mestra de la hidràulica mecànica. Funciona sota una pressió extrema per atomitzar el combustible en una boira fina, assegurant una combustió completa. Per als operadors de flotes mineres més antigues, vaixells marins i grups electrògens en espera, mantenir la integritat d'aquest injector és la clau per evitar l'"apilament humit", reduir el fum negre i preservar l'economia de combustible.

📊 Dades tècniques i especificacions

L'enginyeria de precisió requereix un estricte compliment de les especificacions OEM. El 2W-5201 està dissenyat per satisfer les demandes rigoroses de l'arquitectura 3500 anterior a la dècada de 1990.

Característica	Especificació
Número de part	2W-5201 (2W5201)
Tipus d'injector	Injector d'unitat mecànica (MUI)
Aplicació del motor	Motor dièsel Caterpillar 3516 (V16).
Pressió del sistema	Injecció mecànica{0}}d'alta pressió
Configuració	Nas de llapis / Muntatge de brida
Component clau	Inclou punta de polvorització de precisió i émbol

🚜 Compatibilitat integral

El2W-5201és una part heretada essencial per mantenir en funcionament els actius antics i d'alt{0}}valor. S'associa principalment amb les versions d'aspiració natural i les primeres versions turboalimentades de la família 3500.

Muntatge del motor principal:Eruga3516(Configuracions industrials, marines i de grups electrògens).

Aplicacions d'equips:

Mineria:Grans camions de transport i moviments de terra on els controls electrònics encara no eren estàndard.

Marina:Remolcadors comercials i vaixells de pesca que requereixen motors robusts i controlats mecànicament.

Generació d'energia:Generadors d'espera més antics que requereixen fiabilitat mecànica per sobre de la complexitat digital.

Camps de petroli:Equips de perforació que operen en zones remotes on es prefereixen peces mecàniques senzilles i útils.

🔍 La física de la "pressió pop"

Per què és el2W-5201tan crític? En un sistema mecànic, l'injector realitza dos treballs: cronometratge i atomització. La molla interna del 2W-5201 està calibrada a una "pressió pop" específica (pressió d'obertura).

Quan el lòbul de l'arbre de lleves empeny l'èmbol cap avall, la pressió augmenta fins que supera la força de la molla. En aquell moment exacte, l'injector s'obre, ruixant combustible al cilindre. Si el2W-5201està desgastat, la pressió pop baixa. Això fa que el combustible goteixi en lloc de ruixar, provocant l'acumulació de carboni a la corona del pistó i les vàlvules d'escapament cremades. La substitució d'aquesta unitat restaura l'esdeveniment d'injecció nítid i distint necessari per a l'energia neta.

⚙️ Instal·lació i el factor "Timing".

Instal·lació d'un injector mecànic com el2W-5201és una forma d'art que difereix significativament dels moderns intercanvis common rail.

El temps és crític:L'injector s'ha d'instal·lar a l'alçada correcta respecte a l'arbre de lleves. Normalment es mesura amb un micròmetre de profunditat o una eina de cronometratge específica.

Segellat:S'han de substituir les juntes tòrices-i les volanderes de coure per evitar que s'escapi combustible al cassó d'oli (que diluiria l'oli del motor) o que s'escapi gasos de combustió.

Parell:La força de tancament adequada és essencial. Un-parell excessiu pot trencar el cos de l'injector; sota-parell provoca fuites.

❓ Preguntes freqüents (FAQ)

P1: El 2W-5201 és compatible amb els motors 3516B o 3516C més nous?
A:generalment, no. El2W-5201està dissenyat per als models 3516 anteriors (sovint anomenat "estil antic" o anterior a 1990). Els motors 3516B i C solen utilitzar injectors d'unitats electròniques (EUI) o diferents configuracions mecàniques. Comproveu sempre el "Número d'arranjament" del vostre motor a la placa de dades.

P2: Què significa "Reconstruït" o "Remanufacturat" per a aquest injector?
A:Com que es tracta d'una part heretada, les accions "nous" són rares. Un "Reman"2W-5201significa que la fosa original s'ha netejat, inspeccionat per detectar esquerdes i equipat amb components interns nous-concretament l'èmbol, el canó, la molla i la punta d'aspersió-per complir les especificacions de rendiment originals de fàbrica.

P3: Puc executar aquest injector amb biodièsel?
A:Injectors mecànics com el2W-5201generalment són més tolerants amb diferents qualitats de combustible que els electrònics. Tanmateix, el biodièsel pot degradar els segells de goma. Si utilitzeu un -percentatge elevat de biodièsel, assegureu-vos que els-anells tòrics del kit siguin compatibles (normalment es recomana Viton/Fluoroelastomer).

P4: El meu motor està trucant fort. Aquest podria ser el 2W-5201?
A:Sí. Si l'injector està enganxat obert o té un patró de polvorització deficient, pot causar "coc de dièsel" o detonació. Per contra, si l'injector està enganxat tancat, aquest cilindre no dispararà, provocant una fallada rítmica i una vibració.

P5: Necessito ajustar el "rack" en canviar aquest injector?
A:Sí. En els motors mecànics 3500, els injectors estan connectats a un bastidor de combustible. En instal·lar a2W-5201, us heu d'assegurar que el bastidor estigui centrat i que l'enllaç de l'injector estigui correctament sincronitzat per garantir la igualtat de combustible als 16 cilindres.

P6: Quina diferència hi ha entre 2W-5201 i 4W-7053?
A:Sovint, aquests números tenen referència-creuada.4W-7053és un número de peça de recanvi comú que substitueix o complementa el2W-5201. Funcionalment són idèntics per a l'aplicació 3516, però sempre verifiqueu el codi de cabal específic si el vostre motor té una potència específica.

Informació bàsica sobre l'empresa

202510091606539026

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària

Paga directament en 15 monedes compatibles.

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: injector mecànic caterpillar c3500 2w-5201: precisió per a la central 3516, injector mecànic caterpillar c3500 de la Xina 2w-5201: precisió per als fabricants, proveïdors, fàbrica de la central 3516

Allibera la potència bruta: l'injector mecànic C3500 6i-4357 per a aplicacions resistents

Injector 3500A 0R-0906 remanufacturat per a motors Cat 3406E i C15