Enginyeria de precisió: injector dièsel Caterpillar 320-0677 per a motors C4.2 i C6.4
1. Producte: 320-0677
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En el món-de gran risc de l'enginyeria dièsel-de servei pesat, el marge entre l'eficiència operativa màxima i la fallada catastròfica sovint es mesura en micres. A mesura que els sectors de l'automoció i de la maquinària industrial s'orienten cap a estàndards d'emissions més estrictes i exigències d'economia de combustible més elevades, el paper del Common Rail System (CRS) mai ha estat més crític. Al cor d'aquest sistema hi ha l'injector de combustible, un component que dicta el batec del cor del motor. L'injector dièsel Caterpillar 320-0677 és un testimoni de l'enginyeria metal·lúrgica avançada, dissenyat no només com una peça de recanvi, sinó com una millora de rendiment per a les robustes plataformes de motors C4.2 i C6.4.
🚀 Optimitzat per a arquitectures C4.2 i C6.4
El model 320-0677 està dissenyat específicament per sincronitzar-se amb l'arquitectura hidràulica i electrònica dels motors dièsel C4.2 i C6.4 de Caterpillar. Aquests motors són coneguts per la seva durabilitat en aplicacions de construcció i agrícoles. A diferència dels injectors genèrics, aquesta unitat està calibrada per adaptar-se al desplaçament específic i la geometria de la cambra de combustió d'aquests blocs. Assegura que la mescla d'aire-combustible s'atomitza amb la mida precisa de la gota necessària per a les característiques úniques de remolí i caiguda dels cilindres de la sèrie C, maximitzant així l'eficiència tèrmica i la sortida del parell.
📊 Especificacions tècniques crítiques
Per satisfer les demandes rigoroses de les aplicacions dièsel modernes, el 320-0677 compleix toleràncies de fabricació estrictes. Tot i que els cabals específics són propis del mapeig del motor, l'injector està construït per suportar els entorns extrems d'un sistema de ferrocarril comú d'alta pressió.
Pressió de funcionament:Dissenyat per suportar pressions de rail superiors a 1600 bar (23.000 psi), assegurant una penetració contundent del combustible.
Temps de resposta:Disposa d'una vàlvula de solenoide de baixa-inèrcia per a una obertura i tancament ràpides, crucial per a esdeveniments de pilot i post-injecció.
Composició del material:El cos del broquet utilitza acers d'aliatge especialitzats tractats per resistir l'erosió per cavitació i la corrosió a -alta temperatura.