Precisió en moviment: alliberant la potència de l'injector de combustible 10R-3264
1. Producte: 10R-3264
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En l'entorn-de gran risc de moviment de terres-resistents i de generació d'energia industrial, el batec del vostre motor no és només el pistó-és el lliurament precís de combustible. El10R-3264(sovint referenciat juntament amb els seus homòlegs com 10R-0958 i 244-7716) no és només una peça de recanvi; és un component d'enginyeria crític dissenyat per restaurar el delicat equilibri de pressió i temps dins delMotor Caterpillar C11 i C13plataformes.
Quan una màquina està inactiva a causa d'una fallada del sistema de combustible, el cost no es mesura en parts, sinó en l'impuls perdut. Aquest injector està dissenyat per suportar els rigors dels entorns common rail d'alta-pressió, assegurant que cada gota de dièsel s'atomitzi a la perfecció per obtenir la màxima eficiència de combustió.
⚙️ Especificacions tècniques i perfil de dades
Per garantir la compatibilitat i un rendiment òptim, hem detallat les mètriques operatives bàsiques de l'injector 10R-3264. Aquesta unitat està dissenyada específicament per als exigents requisits de la moderna injecció de dièsel.
| Característica | Especificació |
|---|---|
| Número de part | 10R-3264 / 10R3264 |
| Números OE intercanviables | 244-7716, 10R-1000, 211-3024, 211-3025, 211-3026, 253-0614 |
| Aplicació del motor | Motors industrials i mòbils CAT C11, C13 |
| Tipus de sistema | Common Rail de control electrònic (ECCRS) |
| Tipus de combustible | Dièsel |
| Tipus de component | Conjunt d'injector de combustible (unitat completa) |
| Tensió de funcionament | Tipus de solenoide (industrial estàndard) |
| Garantia | 12 mesos / 100.000 km (estàndard) |
🔍 Engineering Deep Dive: per què és important el 10R-3264
La majoria de proveïdors simplement us diuen que s'adapta a un motor C11. Mirem més a fons eldinàmica hidràulica. El 10R-3264 és un enllaç vital en elSistema Common Rail de control electrònic. A diferència dels antics sistemes d'injecció mecànica, aquesta unitat es basa en una precisió extrema per funcionar en un entorn de motor "intel·ligent".
1. Tecnologia d'atomització avançada
La funció principal del 10R-3264 és convertir el combustible d'alta pressió en una boira fina. En els motors C11 i C13, l'eficiència de la combustió està directament lligada a com es barreja el combustible amb l'aire.
El problema:Els injectors desgastats provoquen "goteig" o patrons de ruixat deficients, provocant una acumulació de carboni i combustible no cremat.
La solució:El 10R-3264 utilitza vàlvules de broquet mecanitzats amb precisió per garantir un patró de polvorització cònic que omple la cambra de combustió de manera uniforme, maximitzant la conversió d'energia tèrmica.
2. Temps de resposta del solenoide
En un sistema de ferrocarril comú, la ECU (Unitat de control electrònic) ordena que l'injector obri i tanqui milers de vegades per minut. El 10R-3264 està calibrat per reaccionar en mil·lisegons. Aquesta resposta ràpida és crucial perinjecció pilot(pre-injecció) ipost{0}}injecció(per a la regeneració del DPF), assegurant que el motor funcioni sense problemes i compleixi els estàndards d'emissions.
3. Durabilitat sota pressió
Els sistemes Common Rail funcionen a pressions que sovint superen els 1.600 bar (23.000 psi). La carcassa del 10R-3264 està forjada per resistir la deformació sota aquestes càrregues cícliques extremes, evitant les fuites internes i mantenint l'estabilitat de la pressió del carril.
🚜 Aplicacions compatibles
Tot i que es coneix principalment per les aplicacions de Caterpillar, l'arquitectura d'aquest injector dóna servei a una àmplia gamma de maquinària pesada-. És essencial verificar el número de sèrie del motor abans de la instal·lació.
Ajust principal:Motors Caterpillar C11 i C13 (industrials, marins i grups electrògens).
Tipus de maquinària:Excavadores, carregadores de rodes, bulldozers i camions{0}}pesants que utilitzen el sistema de propulsió C11/C13.
Nota d'intercanviabilitat:Sovint es fa referència-d'aquesta unitat amb codis remanufacturats com 10R-0958 i 10R-3263. Comproveu sempre el requisit específic del número R per al fitxer de calibratge del vostre motor.
🛠️ Pautes d'instal·lació i manteniment
Per protegir la vostra inversió i garantir la longevitat del10R-3264, l'adhesió als protocols d'instal·lació adequats és obligatori. La manipulació inadequada és la principal causa de fallada prematura dels injectors.
⚠️ Avís crític:No exposeu mai el broquet de l'injector a les mans nues o a l'aire sense filtrar durant períodes prolongats. Les toleràncies internes es mesuren en micres.
La neteja és clau:Abans de treure la unitat antiga, netegeu a fons el forat de l'injector a la culata del cilindre. Qualsevol residu que entri a la cambra de combustió pot provocar una fallada catastròfica del motor.
Especificacions de parell:Utilitzeu sempre una clau dinamométrica calibrada. Un-estrènyer excessiu pot trencar el cos de l'injector; un-ajustament insuficient pot provocar fuites de gas de combustió (buf-).
Entrada de codi:Per a moltes aplicacions C11/C13, després d'instal·lar el nou 10R-3264, heu d'introduir el nou codi d'ajust de l'injector (codi QR) a l'ECU del motor per garantir un abastament equilibrat de tots els cilindres.
Comprovació de filtració:Un injector fallat sovint envia encenalls de metall de nou al rail. Inspeccioneu i substituïu sempre els filtres de combustible i comproveu que el sensor de pressió del rail no estigui contaminat abans d'instal·lar la nova unitat.
❓ Preguntes freqüents (FAQ)
1. Puc instal·lar només un injector 10R-3264 o he de substituir tot el conjunt?
Mentre tupotsubstituïu un únic injector, és molt recomanable substituir-los per jocs o, almenys, fer una "prova de tall-de l'equilibri del cilindre" després. Barrejar un injector nou amb uns molt desgastats pot confondre l'ECU, provocant un ralentí o una disminució brusca.
2. Quina diferència hi ha entre 10R-3264 i 10R-0958?
Aquests números de peça sovint fan referència a diferents etapes de remanufacturació o actualitzacions específiques de calibratge per als motors C11/C13. Tot i que en molts casos són físicament intercanviables, sempre hauríeu de fer coincidir el número "R" amb l'interval de números de sèrie específic del vostre motor per garantir la calibració correcta del cabal.
3. Per què el meu motor fa fum blanc després d'instal·lar el nou injector?
El fum blanc sol indicar combustible no cremat. Això podria significar que el codi d'ajust de l'injector no s'ha introduït a l'ECU, que el parell d'instal·lació era incorrecte (provocant pèrdua de compressió) o que hi ha aire atrapat a les línies de combustible. Assegureu-vos que sagneu el sistema correctament.
4. Aquest injector ve amb la rentadora i la pinça de coure?
La nostra unitat estàndard 10R-3264 normalment es presenta com a conjunt d'injector. Tanmateix, els kits d'instal·lació (incloent-hi la pinça de retenció del broquet, la rentadora de coure i les anelles O-) solen vendre's per separat o com a opció de "kit complet". Si us plau, comproveu la secció "Complements" abans de pagar.
5. Com afecta el combustible amb alt-sofre a la vida útil del 10R-3264?
El combustible d'alt-sofre no té la lubricitat requerida per les estrictes toleràncies dels injectors common rail. Això pot fer que la vàlvula solenoide es desgasti més ràpidament. Si opereu en zones de mala qualitat de combustible, us recomanem que afegiu un condicionador de combustible/additiu lubricant per allargar la vida útil dels vostres injectors.
Informació bàsica sobre l'empresa
Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:
Transferència bancària
Paga directament en 15 monedes compatibles.
Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.
PayPal
Pagament en línia segur i còmode.
Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill
Opinions dels clients
Etiquetes populars: precisió en moviment: alliberament de la potència de l'injector de combustible 10r-3264, precisió de la Xina en moviment: alliberament de la potència dels fabricants, proveïdors, fàbrica d'injectors de combustible 10r-3264
Potser també t'agrada
-
295-9166 Common Rail Injector — Estabilitat d'enginy...
-
387-9434 Component Common Rail dièsel d'alta pressió...
-
267-9710: Redefinició de la precisió en els sistemes...
-
Injector de combustible CAT C12 20R-0056: la diferèn...
-
Injector de combustible CAT 249-0708: unitat de seqü...
-
Injector de combustible CAT 332-1419: un regulador d...
