Injector dièsel 10R-7672 remanufacturat per a motors Caterpillar C4.4 i C6.6|Substitució de Common Rail d'alta pressió
video
Injector dièsel 10R-7672 remanufacturat per a motors Caterpillar C4.4 i C6.6|Substitució de Common Rail d'alta pressió

Injector dièsel 10R-7672 remanufacturat per a motors Caterpillar C4.4 i C6.6|Substitució de Common Rail d'alta pressió

1. Producte: 10R-7672
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal

  • Fast Delievery
  • Assegurança de qualitat
  • Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte

En el panorama en evolució de la propulsió dièsel-pesant, l'eficiència del sistema d'injecció de combustible és primordial. El 10R-7672 és un injector dièsel remanufacturat de primera qualitat dissenyat específicament per a motors industrials i marins Caterpillar® C4.4 i C6.6. A diferència de les peces de recanvi estàndard, aquest component es reconstrueix per complir les estrictes especificacions de l'OEM, cosa que garanteix que s'integra perfectament a les arquitectures de ferrocarril comú d'alta pressió (HPCR). Mitjançant l'ús d'accionament de solenoide avançat i geometries de broquet mecanitzats amb precisió, el 10R-7672 restaura la dinàmica de combustió òptima, abordant directament les rigoroses demandes dels estàndards d'emissions moderns i l'eficiència operativa.

 

⚙️ Especificacions tècniques i dades

 

Per garantir la compatibilitat i el màxim rendiment, les dades tècniques següents defineixen l'injector dièsel 10R-7672:

Número de peça: 10R-7672

Aplicació del motor:Caterpillar® C4.4 (Industrial/Marí), Caterpillar® C6.6

Tipus de sistema:Common Rail de control electrònic (ECCR)

Mètode d'accionament:Vàlvula solenoide d'alta -velocitat

Pressió de funcionament:Compatible amb rails d'alta-pressions superiors a 1600 bar (23.200 psi)

Estàndard d'atomització:Optimitzat per a patrons de polvorització que garanteixen mides de gotes inferiors o iguals a 20 μm per a una combustió completa.

Tolerància del cabal:Calibrat per mantenir la desviació de la quantitat d'injecció dins del ±2%, garantint l'equilibri del cilindre.

 

🔬 Estructura interna i integritat del material

 

Al cor del 10R-7672 hi ha un conjunt de solenoide robust i un grup de vàlvules de precisió. Els components interns es fabriquen amb acer endurit d'alt-grau per suportar les forces de cisalla extremes i la naturalesa abrasiva del dièsel modern ultra-baix en sofre (ULSD). El broquet presenta un disseny de múltiples-forats (normalment de 6 a 8 orificis) dissenyat per crear un angle de con de polvorització específic (150 graus -170 graus). Aquesta integritat estructural evita que la vàlvula d'agulla s'enganxi-un mode de fallada comú als injectors més antics, i garanteix que el combustible d'alta pressió s'atomitzi de manera eficaç abans d'entrar a la cambra de combustió.

 

🛡️ Bones pràctiques de manteniment i instal·lació

Per maximitzar la vida útil del 10R-7672, la neteja durant la instal·lació no és negociable. El sistema common rail funciona amb espais lliures extremadament ajustats; fins i tot els residus microscòpics poden causar una fallada catastròfica.

Filtració:Assegureu-vos que els filtres de combustible estiguin substituïts i que el sistema estigui lliure de contaminació d'aigua.

Codificació:Després de la instal·lació, el codi IMA (ajust de mesura de l'injector) del nou injector s'ha de programar a l'ECU del motor per garantir un subministrament precís.

Segellat:Feu servir sempre rentadores de trituració de coure noves i segells de línia d'alta pressió-.

Parell:Respecteu estrictament les especificacions de parell del fabricant per als cargols de retenció-i les femelles de la línia d'alta-pressió per evitar fuites i danys estructurals.

 

❓ Preguntes freqüents (FAQ)

 

P1: Per què és necessari programar el codi IMA després d'instal·lar el 10R-7672?
R: Cada injector remanufacturat té característiques de flux úniques a causa de les toleràncies de fabricació microscòpiques. El codi IMA (codi d'ajust) permet que l'ECU compensi aquestes lleugeres variacions, assegurant que la quantitat de combustible comandada coincideixi amb la quantitat real lliurada per a un bon funcionament del motor.

P2: Es pot netejar un injector 10R-7672 obstruït amb additius?
R: Tot i que els additius poden ajudar a mantenir un sistema net, no poden rectificar fallades mecàniques com la degradació del solenoide, les vàlvules d'agulla desgastades o l'erosió interna causada per la cavitació. Si els codis de diagnòstic apunten a problemes de rendiment dels injectors, la substitució és l'única solució fiable.

P3: Com gestiona el 10R-7672 el dièsel ultra baix en sofre (ULSD)?
R: ULSD té menor lubricitat en comparació amb els combustibles dièsel més antics. El 10R-7672 està dissenyat amb tractaments superficials avançats i materials a l'èmbol i el canó per resistir el desgast, fins i tot amb les propietats lubricants reduïdes dels combustibles dièsel ecològics moderns.

P4: Quin és l'impacte d'aquest injector en els cicles de regeneració de DPF?
R: Un 10R-7672 saludable garanteix una post-injecció precisa. Això és vital per a la regeneració del DPF, ja que la injecció de combustible de cicle tardà augmenta la temperatura d'escapament per cremar el sutge. Un injector defectuós pot conduir a regeneracions fallides, donant lloc a l'obstrucció del DPF i temps d'inactivitat costosos.

P5: El 10R-7672 és compatible amb les barreges de biodièsel?
R: En general, els motors Caterpillar® i aquests injectors poden gestionar mescles de fins a B20 (20% de biodièsel), sempre que el combustible compleixi els estàndards ASTM D6751 o EN 14214. Tanmateix, el biodièsel pot degradar els segells de cautxú més ràpidament, de manera que es recomana controlar els segells del sistema de combustible quan s'utilitzen mescles més altes.

 

Informació bàsica sobre l'empresa

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

product-750-750

Transferència bancària

Paga directament en 15 monedes compatibles.

west union

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

L'enviament és senzill

6

Opinions dels clients

 

8

Etiquetes populars: injector dièsel 10r-7672 remanufacturat per a motors Caterpillar c4.4 i c6.6|reemplaçament de ferrocarril comú d'alta pressió -, injector dièsel 10r-7672 remanufacturat a la Xina per a motors Caterpillar c4.4 i c6.6|fabricants, proveïdors, fàbrica de reemplaçament de carril comun d'alta pressió

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall