10R-2982 Bomba d'accionament HEUI|Unitat de brida petita de 36 dents|Sense bomba de transferència|Bomba d'alta pressió per a sistemes d'injecció dièsel
video
10R-2982 Bomba d'accionament HEUI|Unitat de brida petita de 36 dents|Sense bomba de transferència|Bomba d'alta pressió per a sistemes d'injecció dièsel

10R-2982 Bomba d'accionament HEUI|Unitat de brida petita de 36 dents|Sense bomba de transferència|Bomba d'alta pressió per a sistemes d'injecció dièsel

1. Producte: 10R-2982
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal

  • Fast Delievery
  • Assegurança de qualitat
  • Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte

En moderndièsel HEUI (injector d'unitat controlat electrònicament d'accionament hidràulic)sistemes, la injecció de combustible no és impulsada directament pels arbres de lleves mecànics, sinó peroli de motor d'alta-pressió com a mitjà hidràulic. El10R-2982 Bomba d'accionamentjuga un paper decisiu en aquesta arquitectura-que transforma l'energia mecànica de rotació enflux d'oli d'alta{0}}pressió establenecessari per a l'accionament de l'injector.

A diferència de les bombes d'injecció dièsel tradicionals, aquesta unitat se centra exclusivament enpressurització d'oli, desacoblant el lliurament de combustible del temps d'injecció, la qual cosa millora significativament el control de la combustió i el rendiment d'emissions.

 

Configuració estructural i lògica de disseny

 

El10R-2982característiques acarcassa de brida petita combinada amb una interfície d'engranatges de 36 dents, assegurant la compatibilitat amb dissenys de motor compactes i una sincronització precisa amb els trens d'engranatges de cronometratge.

Aspectes estructurals clau:

✔️ Muntatge de brida petita → optimitzat per a compartiments de motor ajustats

✔️ Engranatge motriu de 36 dents → garanteix una transmissió estable del parell

✔️ Sense bomba de transferència → disseny dedicat del circuit d'oli d'alta pressió-

✔️ Vies de regulació de pressió integrades

Aquesta configuració redueix la càrrega parasitària mentre es mantésortida hidràulica constant, especialment a velocitats variables del motor.

 

Rol funcional dins dels sistemes HEUI

 

En els sistemes HEUI, la bomba d'accionament no gestiona el gasoil directament. En canvi, subministraoli d'alta pressió-al pistó intensificador de l'injector, que multiplica la pressió i injecta gasoil a la cambra de combustió.

Avantatges{0}}del sistema:

Pressió de combustible desacoblada i temps d'injecció

Atomització millorada a baixes revolucions del motor

Desgast mecànic reduït en comparació amb els sistemes tradicionals{0}}accionats per lleves

Control d'emissions millorat (NOx i reducció de partícules)

El 10R-2982 asseguracorbes estables de pressió d'oli, que afecta directament la precisió de la injecció.

 

Estratègia de manteniment i prevenció de fallades

 

El 10R-2982 està dissenyat per a la durabilitat, però el rendiment depèn del manteniment del sistema.

Pràctiques recomanades:

Substitució regular d'oli de motor (per intervals OEM)

Superviseu les dades del sensor de pressió d'oli per detectar anomalies

Substituïu els filtres per evitar el desgast-induït per contaminació

Inspeccioneu el desgast de l'engranatge i la integritat del segell de l'eix

Modes de fallada habituals:

Inestabilitat de pressió per fuita interna

Desgast causat per la contaminació d'oli

Eficiència reduïda sota alta càrrega tèrmica

El manteniment preventiu allarga significativament la vida útil.

 

❓ Preguntes freqüents (FAQ)

 

P1: El 10R-2982 gestiona directament el combustible dièsel?
No. Només pressuritza l'oli del motor, que acciona l'injector indirectament.

P2: Què passa si la qualitat de l'oli és deficient?
L'oli contaminat accelera el desgast intern, provocant una pèrdua de pressió i un error d'encesa de l'injector.

P3: Aquesta bomba és intercanviable amb els dissenys integrats de-bomba-de transferència?
No. Aquesta versió éssense bomba de transferència, que requereix un sistema de subministrament de baixa pressió-separat.

P4: Com afecta el recompte de dents de l'engranatge al rendiment?
El disseny de 36 dents garanteixSincronització precisa amb el temps del motor, millorant l'estabilitat de la pressió.

P5: Quins són els primers signes d'alerta de fracàs?
Arrancada difícil, ralentí inestable, potència reduïda i codis de diagnòstic relacionats amb la pressió de l'oli.

P6: Es pot remanufacturar?
Sí, sempre que els espais lliures interns i les superfícies de segellat compleixin les especificacions OEM després de la reconstrucció.

 

Informació bàsica sobre l'empresa

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

product-750-750

Transferència bancària

Paga directament en 15 monedes compatibles.

west union

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

L'enviament és senzill

6

Opinions dels clients

 

8

Etiquetes populars: 10r-2982 bomba d'accionament heui|brida petita unitat de 36-dents|sense bomba de transferència|bomba d'alta pressió per a sistemes d'injecció dièsel, bomba d'accionament de la Xina 10r-2982 heui|brida petita unitat de 36 dents|sense bomba de transferència|bomba d'alta pressió per a fabricants de sistemes d'injecció dièsel, proveïdors, fàbrica

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall