3076703 PT Injector|Actualització i especificacions del sistema de combustible K38 CYEFI
1. Producte:3076703
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En l'àmbit de la potència industrial-de gran resistència, la longevitat no és només una característica-és un requisit. Per al llegendari motor Cummins K38, la fiabilitat depèn de la gestió precisa del combustible sota pressió extrema. Aquesta pàgina del producte detalla el3076703 PT Injector, un component crític dissenyat per mantenir la integritat estructural i de combustió de la vostra unitat de potència. A diferència de les opcions genèriques del mercat de recanvi, aquest injector està dissenyat per connectar-se perfectament amb la dinàmica única de pressió-temps (PT) de l'arquitectura K38, assegurant que cada cicle ofereix una atomització i una potència òptimes.
📊 Especificacions tècniques
| Paràmetre | Especificació |
|---|---|
| Número de part | 3076703 |
| Compatibilitat del motor | Cummins K38 (industrial, marí, grups electrògens) |
| Sistema de combustible | PT (Pressió-Temps)/Arquitectura compatible CYEFI |
| Tipus d'injector | Unitat d'injecció (accionament mecànic/hidràulic) |
| Material del cos | Acer d'aliatge endurit per a una durabilitat d'alta-pressió |
| Funció primària | Mesura de combustible, atomització i control de la combustió💧 Dinàmica de fluids i eficiència de combustió |
⚙️ Anàlisi Estructural: L'Arquitectura CP3
La funció bàsica del 3076703 s'estén més enllà del simple lliurament de combustible; es tracta de la dinàmica de fluids. En un motor de gran-cilindrada com el K38, la mescla d'aire-combustible ha d'estar perfectament equilibrada per evitar el xoc tèrmic i la combustió incompleta.
Aquest injector utilitza una-punta de broquet mecanitzada de precisió dissenyada per crear un angle específic del con de polvorització. Això garanteix que les gotes de combustible siguin prou petites com per evaporar-se ràpidament en contacte amb l'aire altament comprimit del cilindre. En optimitzar la relació superfície-a-volum de l'esprai de combustible, el 3076703 minimitza l'"apilament humit"-un problema comú als grups electrògens on el combustible no cremat s'acumula a l'escapament. Aquest nivell d'atomització és crucial per mantenir les emissions netes i evitar l'acumulació de carboni a les corones dels pistons.
🏗️ Resiliència estructural en entorns durs
Els entorns industrials-ja siguin les mines d'Austràlia Occidental o les zones de construcció d'Amèrica del Nord-subjecten els motors a vibracions, calor i contaminació. El 3076703 es construeix tenint en compte aquests factors estressants.
Construït amb acer d'alta-tracció, el cos de l'injector resisteix la deformació causada per l'impacte repetitiu del mecanisme del balancí. A l'interior, el conjunt de l'èmbol i el canó estan lligats amb toleràncies de nivell-micres. Aquest ajustament ajustat és essencial per al sistema PT, ja que es basa en el moment precís del moviment de l'èmbol per mesurar el combustible. Un pistó desgastat permet que el combustible passi (fuga) al cárter, diluint l'oli i destruint potencialment els coixinets del motor. El 3076703 evita aquest mode de fallada mitjançant una metal·lúrgia superior i un enduriment superficial.
🔍 Lògica de selecció: per què 3076703?
L'elecció de l'injector correcte requereix entendre el "equilibri del sistema". Al sistema de combustible PT, la pressió del combustible la genera la bomba, però laquantitatestà determinat pel temps intern de l'injector i l'àrea de flux.
Coincidència de flux:El 3076703 està calibrat per coincidir amb els coeficients de flux de les especificacions originals del K38. L'ús d'un injector amb cabals incorrectes pot provocar condicions magres (sobreescalfament) o condicions riques (fum).
Configuració de parada superior:Aquest injector està dissenyat per adaptar-se als ajustos estàndard de "top top", permetent als mecànics cronometrar l'esdeveniment d'injecció amb precisió en relació a la posició del pistó.
Context CYEFI:Tot i que sovint s'associa amb sistemes PT mecànics, aquest disseny robust serveix com a maquinari fonamental per a moltes actualitzacions electròniques (CYEFI), demostrant la seva versatilitat en diferents generacions de tecnologia Cummins.
❓ Preguntes freqüents (FAQ)
Quina diferència hi ha entre els injectors d'automòbils 3076703 i estàndard?
El 3076703 és un injector unitari dissenyat per al sistema PT, és a dir, mesura el combustible en funció de la pressió i el temps dins de la culata, a diferència dels injectors de carril comun que es basen únicament en la temporització electrònica del solenoide.
Aquest injector pot gestionar barreges de biodièsel?
Sí, els materials utilitzats al 3076703 són compatibles amb les barreges de biodièsel estàndard (fins a B20), sempre que el sistema de filtració de combustible estigui actualitzat per gestionar les propietats dissolvents dels bio-combustibles.
Per què el meu motor fuma després d'instal·lar nous injectors?
Si persisteix el fum negre, comproveu el temps de l'injector (ajust de parada superior). Si hi ha fum blanc, comproveu que el patró de polvorització sigui correcte i que no hi hagi degoteig de la punta del broquet.
Aquest número de peça substitueix algun model anterior?
El 3076703 sovint és un reemplaçament directe de diversos codis d'injector K38 anteriors, però sempre hauríeu de verificar el número de CPL (Llista de peces de control) específic del motor abans de fer la comanda.
Com afecta això als intervals de canvi d'oli?
En evitar la dilució del combustible (fuites-a la safata d'oli), un 3076703 que funcioni correctament ajuda a mantenir la viscositat de l'oli, la qual cosa us permetrà respectar els intervals de servei estàndard en lloc d'escurçar-los.
Es requereix una instal·lació professional?
Sí. A causa de les especificacions precises de parell i els ajustos de temps necessaris per als injectors K38, recomanem la instal·lació per part d'un tècnic dièsel certificat.
Informació bàsica sobre l'empresa




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Paga directament en 15 monedes compatibles.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: 3076703 pt injector|Actualització i especificacions del sistema de combustible k38 cyefi, Xina 3076703 pt injector|Actualització del sistema de combustible k38 cyefi i especificacions fabricants, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada
-

Injector-de servei pesat Cummins M11 3037772|Atomitz...
-

Potència estratègica: injector dièsel Cummins M11 49...
-

Injector Cummins QSK23 4088429|Sistema de combustibl...
-

F 00B J00 008 Injector Common Rail per a Cummins QSK...
-

Injector de combustible resistent -F00BJ60578 per a ...
-

0 986 435 902 Injector de combustible per a Cummins ...




