4307452 XPI Common Rail Injector per a motors Cummins ISL / ISLe / QSL 8.9|Injector de combustible dièsel d'alta-precisió per a aplicacions de treball pesat-
video
4307452 XPI Common Rail Injector per a motors Cummins ISL / ISLe / QSL 8.9|Injector de combustible dièsel d'alta-precisió per a aplicacions de treball pesat-

4307452 XPI Common Rail Injector per a motors Cummins ISL / ISLe / QSL 8.9|Injector de combustible dièsel d'alta-precisió per a aplicacions de treball pesat-

1. Producte:4307452
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal

  • Fast Delievery
  • Assegurança de qualitat
  • Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte

En un motor dièsel, un injector no és simplement una sortida de combustible reemplaçable-és el punt de control final que decideix com funcionen conjuntament la pressió del carril, el temps de combustió, l'atomització del combustible i la resposta del motor. El4307452 Injector XPIestà dissenyat per a sistemes de ferrocarril comú de Cummins XPI i es classifica habitualment per a CumminsISL / ISLe / ISL9.5 / ISL8.9 / QSL8.9aplicacions del motor. Les llistes públiques de postvenda també fan referència a números de substitució, com ara4307452 / C4307452i utilitzeu-lo per a camions, maquinària de construcció i escenaris de servei pesat-dièsel.

A diferència de les peces d'injecció mecànica més antigues, les injectores XPI funcionen dins d'un sistema common rail d'alta pressió controlat electrònicament-. Això significa que el client no només compra un injector de combustible, sinó també un component que ha de coincidir amb el control de la pressió del carril, l'estratègia d'injecció de l'ECU, la qualitat del combustible i el comportament de càrrega del motor.

 

Aplicacions adequades

 

El4307452 injector dièselés adequat principalment per a motors Cummins de gamma mitjana-i pesada-, especialment motors utilitzats en:

Camions pesats-

Maquinària de construcció

Vehicles comercials

Generadors i unitats dièsel industrials

Equipament fora de l'-autopista

Projectes de manteniment de flotes i revisió de motors

Les aplicacions de motor a les quals es fa referència habitual inclouenCummins ISL8.3, ISC8.3, ISLe, ISL8.9, ISL9.5 i QSL8.9.

Abans de fer la comanda, els compradors haurien de verificar el número original de l'injector, la placa del motor, el calibratge de l'ECU i el codi antic de l'injector. Per als sistemes XPI, la concordança-de números de peça és més fiable que jutjar només pel model de motor.

 

Introducció bàsica: per què és important la coincidència d'injectors XPI

 

El sistema XPI s'ha desenvolupat per a una injecció d'alta-pressió més precisa en motors dièsel de servei mitjà i pesat-. Admet un millor control de la combustió, un menor consum de combustible i un comportament d'emissions més estable quan s'ajusta correctament. Fonts del sector descriuen XPI com un sistema de ferrocarril comú d'alta-pressió que s'utilitza en aplicacions de dièsel de-gama mitjana i-de servei pesat.

Per a tallers i distribuïdors, el valor clau de4307452 Injector XPIno és només "disponibilitat de substitució", sinócompatibilitat del sistema. Un injector incorrecte pot provocar un arrencada difícil, un ralentí brusc, fum negre, un retorn excessiu de combustible, un desequilibri del cilindre o codis d'error de diagnòstic. Un injector seleccionat correctament ajuda a restaurar l'equilibri de lliurament de combustible i millora la resposta del motor sota càrrega.

 

Rendiment de pressió i injecció

 

En un sistema de carril comú XPI, el carril de combustible genera alta pressió abans de la injecció. Llavors, l'injector s'obre segons les ordres de la ECU i lliura combustible a través de passos interns de precisió i forats de broquet.

El focus de rendiment de l'injector 4307452 inclou:

Quantitat d'injecció precisa

Atomització estable sota càrrega

Retorn de combustible controlat

Resposta ràpida als senyals de l'ECU

Entrega coherent de combustible d'-a-cilindre

Millor estabilitat de la combustió en ralentí i acceleració

Per als compradors europeus i americans, aquests punts solen ser més importants que un preu unitari baix. Un injector més barat amb flux inestable pot augmentar el consum de combustible, crear problemes de DPF i escurçar la vida útil del motor.

 

Suggeriments de manteniment

 

Per allargar la vida útil de l'injector:

Utilitzeu combustible dièsel net que compleixi els estàndards locals

Substituïu els filtres de combustible en el termini previst

Eviteu córrer amb combustible-contaminat amb aigua

Comproveu immediatament les avaries de pressió del carril

Inspeccioneu el flux de retorn quan es produeixi un arrencada difícil

No barregeu injectors amb estat de calibratge incert

Netegeu el dipòsit de combustible i les línies durant les reparacions importants del sistema de combustible

Si un injector falla a causa de la contaminació, s'ha d'inspeccionar tot el sistema de combustible. Substituir només un injector sense revisar el rail, la bomba, el filtre i el dipòsit pot provocar avaria repetida.

 

❓ Preguntes freqüents (FAQ)

P1: El 4307452 és un injector common rail o un injector mecànic?
És un injector de dièsel de carril comú utilitzat en sistemes de combustible controlats electrònicament XPI.

P2: Es pot utilitzar 4307452 a tots els motors Cummins ISL?
No automàticament. Normalment apareix per a aplicacions ISL / ISLe / ISL9.5 / QSL8.9, però la coincidència final s'ha de confirmar amb el número de peça original i la informació del motor.

P3: Per què importa la codificació de l'injector als sistemes XPI?
La codificació de l'injector ajuda l'ECU a compensar les característiques de flux. La codificació incorrecta pot provocar un ralentí brusc, fum o un rendiment desigual del cilindre.

P4: Quins símptomes suggereixen que s'ha de provar l'injector?
Arrancada difícil, fum blanc, fum negre, cops, alt consum de combustible, ralentí inestable, combustible de retorn excessiu o codis d'error de pressió del carril.

P5: He de substituir un injector o un conjunt complet?
Si només un injector falla elèctricament o mecànicament, pot funcionar un únic reemplaçament. Si la fallada és causada per combustible contaminat, comprovar el conjunt complet és més segur.

P6: En què s'han de centrar els distribuïdors quan compren injectors 4307452 a granel?
Precisió de-número de peça, informes de proves, embalatge, termes de garantia, subministrament estable i compatibilitat amb les aplicacions Cummins XPI Sèrie II.

Informació bàsica sobre l'empresa

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

product-750-750

Transferència bancària

Paga directament en 15 monedes compatibles.

west union

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

L'enviament és senzill

6

Opinions dels clients

 

8

Etiquetes populars: 4307452 xpi common rail injector per a motors cummins isl / isle / qsl 8.9|injector de combustible dièsel d'alta-precisió per a aplicacions-de treball pesat, Xina 4307452 xpi common rail injector per a motors cummins isl / isle / qsl 8.9|injector de combustible dièsel d'alta-precisió per a fabricants, proveïdors, fàbrica d'aplicacions-pesants

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall