Bomba d'injecció de combustible Cummins F00BC00016 CP9.2: solució de ferrocarril dièsel d'alta precisió-
video
Bomba d'injecció de combustible Cummins F00BC00016 CP9.2: solució de ferrocarril dièsel d'alta precisió-

Bomba d'injecció de combustible Cummins F00BC00016 CP9.2: solució de ferrocarril dièsel d'alta precisió-

1. Producte: F00BC00016
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal

  • Fast Delievery
  • Assegurança de qualitat
  • Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte

Presentació delF00BC00016 CP9.2, una-bomba d'injecció de combustible dièsel d'alt rendiment dissenyada per a motors-de servei pesat que requereixen precisió, durabilitat i compliment d'emissions. Dissenyada per optimitzar el subministrament de combustible als sistemes moderns de ferrocarril comuna, aquesta bomba proporciona una pressió constant del carril, una resposta ràpida i una fiabilitat a llarg termini-en condicions de càrrega elevada-. La seva hidràulica interna avançada i la integració precisa del control electrònic el converteixen en una opció ideal per a reemplaçaments d'OEM, actualitzacions de tallers i distribució de postvenda.

 

Especificacions tècniques

 

Paràmetre Especificació
Tipus de bomba CP9.2 Bomba dièsel d'alta pressió-
Número de part F00BC00016
Pressió màxima del carril 2.000 bar
Fases d'injecció Multi-etapa (pilot, principal, post)
Compatibilitat de combustible ULSD, B5–B20 Biodièsel
Interval de temperatura de funcionament -20 graus a 85 graus
Control electrònic Gestió adaptativa de flux-ECM
Material Èmbols d'acer endurit, carcassa{0}}resistent a la corrosió
Tota la vida 500,000+ km típics amb manteniment estàndard

 

Característiques clau

 

Control de pressió de ferrocarril de precisió– Manté una pressió d'injecció constant per a una atomització òptima, emissions reduïdes i una eficiència de combustió millorada.

Injecció multi-etapa– Admet seqüències pilot, principal i post{0}}injecció per a un funcionament més suau, un soroll reduït i un estalvi de combustible millorat.

Biodièsel-Construcció a punt– Resistent a les mescles B5–B20 i compatible amb el dièsel ultra-de baix contingut en sofre (ULSD).

Components hidràulics duradors– Els èmbols endurits i els materials-resistents al desgast garanteixen la longevitat en condicions de càrrega extrema i d'alta-temperatura.

Integració electrònica- Compatible amb sistemes ECM per ajustar automàticament els cabals en funció de la càrrega i les demandes del motor.

Taller-Disseny amigable– Els components modulars permeten un manteniment, reparació i calibratge més fàcils durant el servei.

 

Coneixements estructurals i del sistema

 

El CP9.2 utilitza una configuració d'èmbol radial amb vàlvules de control i solenoides integrats, que garanteixen una mesura precisa del combustible. El seu conjunt hidràulic compacte redueix el volum mort i millora els temps de resposta. La bomba funciona conjuntament amb sensors de pressió del carril, injectors i programari d'ECU per proporcionar un ajust en temps real-, millorant tant el rendiment com el compliment de les emissions.

 

Avantatges per als professionals del dièsel

 

Redueix els errors repetits dels injectors causats per la inestabilitat de la pressió

Millora l'eficiència del combustible en un ampli rang de funcionament

Minimitza el temps d'inactivitat en flotes comercials i operacions industrials

Admet el compliment de les normatives d'emissions Euro VI / EPA Tier 4

Compatible amb les eines de diagnòstic de common rail existents per a la recalibració

 

❓ Preguntes freqüents (FAQ)

 

El F00BC00016 pot gestionar el dièsel d'alt-sofre?
Sí, però l'exposició-a llarg termini requereix un pre-tractament del combustible per evitar el desgast intern.

És compatible amb els sistemes Bosch CP4?
Tot i que és principalment un CP9.2, s'integra amb els rails CP4 de Bosch quan s'admet l'adaptació electrònica del flux.

Amb quina freqüència s'ha de fer el calibratge?
Es recomana el calibratge cada 100.000 km o després de la substitució de components importants.

Quina és la vida útil habitual en funcionament-intensiu?
Més de 500.000 km si es realitza el manteniment amb combustible net i segons els horaris de manteniment.

Dóna suport a projectes de modernització del biodièsel?
Sí, dissenyat per a barreges B5-B20 amb un impacte mínim sobre el desgast.

Pot reduir el soroll i la vibració del motor?
La injecció en diverses-etapes i el control de precisió redueixen significativament el soroll de combustió en comparació amb les bombes heretades.

 

Informació bàsica sobre l'empresa

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

product-750-750

Transferència bancària

Paga directament en 15 monedes compatibles.

west union

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

L'enviament és senzill

6

Opinions dels clients

 

8

Etiquetes populars: bomba d'injecció de combustible cummins f00bc00016 cp9.2: solució de ferrocarril comú dièsel d'alta-precisió, Xina cummins f00bc00016 bomba d'injecció de combustible cp9.2: fabricants, proveïdors, fàbrica de solucions de ferrocarril comú dièsel d'alta-precisió

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall