Seient de molla tipus II de la sèrie Cummins XPI -
1. Producte: Seient de molla de tipus II de la sèrie Cummins XPI -
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
Per a una botiga que fa servir claus als camions de la classe 8 diàriament, un remolc-a causa d'una condició de no-arrencada normalment es remunta a alguna cosa petita-i sovint es passa per alt. Aquest seient de primavera, dissenyat per aSèrie Cummins XPI - Tipus IIsistema common rail, es troba just en aquesta intersecció. Manté la precàrrega mecànica a la molla de retorn de l'injector i, quan aquesta precàrrega es deriva, elECMcomença a perseguir valors de pressió de combustible que no existeixen al món físic. Tens arrencades difícils, falles d'aportació de cilindre i una badia lligada durant mig dia. Disposem d'aquest component perquè coincideixi amb la família completa d'injectors-4307452, 4359204, 5594305, 5572336, 4327072, 2872331, 2872765, 2897414, 5579401, 2872075, 5572075, 5572331, 2872765, 2897414 5579407, 2872068, 5579409, 5579411, 2872621, 5579413 i 4307045-per tant, no espereu una comanda per separat mentre el client us espera.
🔩 Especificacions tècniques i adaptació integral d'injectors
Construït a partir d'acer d'aliatge d'alt grau-i acabat amb una capa anti-corrosió patentada, aquest seient de molla suporta la fatiga d'alt-cicle característica dels cicles de treball dièsel de-intensitat. El component presenta un angle de seient mecanitzat amb precisió i manté una qualificació de duresa superficial de58-62 HRC, un atribut crític per evitar el cop de gas-i garantir un segell a prova de fuites-. Abans de la instal·lació és essencial fer referència-creuada amb el número de peça original de l'injector. Aquest seient de molla ha estat validat per a una integració perfecta amb els següents conjunts d'injectors:4307452, 4359204, 5594305, 5572336, 4327072, 2872331, 2872765, 2897414, 5579401, 2872075, 5572075, 5572331, 2872765, 2897414 5579407, 2872068, 5579409, 5579411, 2872621, 5579413 i 4307045. Verificació deprofunditat de l'habitatgeilongitud lliure de mollacontra la generació específica d'injectors es recomana fortament per garantir una interacció mecànica adequada.
🛣️ Plataformes de motor principal i aplicacions de classe de vehicles
Aquest seient de molla és indispensable per mantenir la precisió de lliurament de combustible dins delCummins ISXiQSXplataformes de motor, que serveixen com a font d'energia per a una àmplia gamma d'equips d'-autopista i fora-d'autopista. Les aplicacions típiques de vehicles inclouenPeterbilt, Kenworth, iFreightlinerCamions de transport de línia-classe 8, al costatVolvoiMacktransportistes de càrrega pesada. Dins del sector fora-de la carretera, el seu ús s'estén aErugaiKomatsutransportistes de mineria, així com pilars agrícoles inclososCas IHiNova Holandatractors equipats amb el sistema de combustible XPI. Donades les càrregues tèrmiques extremes amb què es troben aquests motors habitualment, la solidesa estructural d'aquest seient de molla influeix directamentfre{0}consum específic de combustible (BSFC)xifres i fiabilitat general de la transmissió.
🔧 Paràmetres d'instal·lació i dades de parell crític
| Paràmetre | Especificació / requisit |
|---|---|
| Material component | Acer al carboni d'-alt grau (revestiment anti-desgast) |
| Duresa superficial | 58 - 62 HRC (Rockwell) |
| Tipus d'injectors compatibles | XPI - II (variants de flux estàndard i alt-) |
| Precàrrega recomanada | Preestablert de fàbrica a 750-850 N (ajustar amb calces si cal) |
| Parell d'instal·lació | Manteniu el-pern: 90 N·m + 90 graus (assegureu-vos que s'utilitzen cargols nous) |
| Autorització crítica | L'espai lliure entre el seient i el cos de l'injector ha de ser < 0,05 mm per evitar xocolates |
| Criteri d'inspecció | Substituïu-lo si es veuen picats o puntes a la cara del seient |
💡 Importància operativa dins dels sistemes de combustible{0}}Common Rail
Dins asistema de combustible-common railFuncionant a pressions superiors a 2.000 bar, aquest seient de molla suporta la càrrega mecànica completa de la molla de retorn de la vàlvula solenoide. Un seient desgastat o distorsionat microscòpicament altera elprecàrrega de molla, resultant en retardesdeveniments de tancament d'injectors. Aquesta condició indueix un "martell hidràulic", una distribució desigual del combustible entre els cilindres i un augment mesurable de les emissions de partícules (PM). Durant un motor integralrevisió, la substitució proactiva d'aquest seient representa una mesura rendible-que maximitza el retorn de la inversió dels nous injectors, preservanttemps d'injecció de combustible. Per a les instal·lacions de servei, la integració d'aquest reemplaçament de seient en els protocols de reacondicionament d'injectors es considera un punt de referència de la indústria, que redueix substancialment la probabilitat de repetir reparacions provocades per una compensació erràtica de la pressió de combustible delECM.
❓ Preguntes freqüents per a compradors a granel i usuaris de proves de flota{0}}a llarg termini
P1: Quants d'aquests seients hem de tenir a mà si donem servei setmanal a 10-15 injectors XPI?
A:Recomanem un estoc permanent de 25 a 30 peces. Cada servei d'injecció consumeix un seient i una variació ocasional del nucli-com la diferència d'alçada entre ells4307452i2897414els lots-poden requerir un segon seient si la compensació no resol la desviació de la precàrrega. Aquest buffer cobreix dues setmanes sense reordenar.
P2: S'han validat aquests seients en motors que funcionen més enllà d'1 milió de milles?
A:Sí. Les proves de flotes amb unitats ISX que registraven entre 1,2 i 1,4 milions de milles no van mostrar una degradació mesurable de la duresa més enllà dels 62 HRC quan es van inspeccionar a intervals de 500.000-milles. El recobriment antidesgast es va mantenir intacte, sense que s'hagi informat cap puntuació de forat durant el desmuntatge.
P3: Un material de seient més suau protegeix mai el cos de l'injector de danys?
A:Això és un error comú. Un seient més suau es deforma més ràpidament, la qual cosa augmenta el moviment de fricció contra el cos. El nostre58-62 HRCLes especificacions equilibren la resistència al desgast amb prou compliment per evitar transferir les càrregues de xoc cap amunt a la pinça de l'injector.
P4: Quin és el termini de lliurament per a les comandes a granel-per exemple, 200 peces per a un grup de botigues múltiples-?
A:Mantenim un inventari-de béns acabats per a aquesta variant XPI - II. Una comanda de 200-peça s'envia en 48 hores al país. Per als comptes a l'engròs internacional, podem organitzar l'enviament de palets consolidats per reduir el cost de transport per unitat.
P5: Si trobem una desviació de precàrrega després d'instal·lar un seient nou, quin és el culpable habitual?
A:Comproveu primer la pila de calces. El seient estableix la base, però la-cala s'ajusta amb precàrrega750-850 N. Verifiqueu també que el cargol de retenció de l'injector-avall s'ha substituït-els cargols utilitzats s'estiren i no mantindran l'angle de parell de 90 N·m + 90 graus, que canvia la precàrrega efectiva independentment de l'estat del seient.




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Admet diverses monedes i mètodes de pagament bancari.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: Cummins xpi sèrie - tipus ii seient de molla, Xina Cummins xpi sèrie - tipus ii seient de molla fabricants, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada
-

Kit de reparació de l'actuador Cummins X15: enginyer...
-

Agulla d'injector de combustible de la sèrie Cummins...
-

2872544 5491721 4326959 Seient de la vàlvula d'injec...
-

Vàlvula solenoide d'injector de combustible dièsel C...
-

Casquillo de la vàlvula d'agulla de la sèrie Cummins...
-

Kit de tija de vàlvula de la sèrie XPI de Cummins 54...


