294200-2960 - Vàlvula de control d'aspiració (SCV) per a la bomba de combustible dièsel

Dosificació d'entrada de precisió per a una pressió de ferrocarril estable i un rendiment dièsel fiable

Petita mida però fonamental en funció, el294200-2960 SCVés una vàlvula dosificadora proporcional que s'utilitza al circuit d'entrada de moltes bombes de-common rail Denso. Mitjançant la regulació de la quantitat de combustible de baixa-pressió que arriba a l'etapa d'alta-pressió, el SCV influeix directament en l'estabilitat de la pressió del ferrocarril, el comportament d'arrencada en fred-i la resposta transitòria -, tots els factors que determinen la capacitat de conducció del motor i el temps de funcionament de la flota.

 

 

• Estabilitza la pressió del carril:Un SCV saludable manté un control de pressió previsible sota càrregues canviants, reduint les reduccions del motor i els codis de diagnòstic.
• Reparació{0}} rendible:Sovint, canviar un SCV defectuós és molt més ràpid i menys costós que substituir o refabricar una bomba sencera -, un avantatge decisiu per a flotes d'alta-utilització.
• Àmplia disponibilitat del mercat de recanvi:Aquesta designació Denso està emmagatzemada per OEM i proveïdors reconeguts del mercat de recanvis a tot el món, cosa que permet un ràpid termini de reparació.

 

 

Funció:Vàlvula mesuradora d'aspiració proporcional (entrada) per a bombes de combustible-common rail.

Materials:Aliatges d'acer de precisió amb acabats -resistents a la corrosió (varia segons el proveïdor).

Pes típic / embalatge:Unitat compacta (~0,2-0,4 kg envasat); es ven individualment o en kits de servei.

Interval de preus:Les fitxes del mercat mostren unitats noves en una àmplia gamma en funció de la marca i el MOQ (exemples disponibles als mercats principals).

 

 

Aquest SCV apareix habitualment en conjunts de bombes per a Mitsubishi i plataformes relacionades. Els ajustaments documentats i les referències creuades inclouen aplicacionsMitsubishi 4N13 / 4N14 / 4N15motors i sistemes compatibles utilitzats en models regionals com Triton i Pajero; algunes llistes del mercat de recanvi també fan referència a l'ús en motors comercials i industrials lleugers. Confirmeu sempre el vostrenúmero de sèrie de la bomba o referència creuada{0}OEMabans de fer la comanda.

 

 

• Codis d'error de pressió erràtic del ferrocarril o{0}}freqüent de pressió ferroviària
• Inicis durs en fred o cebada lent després de l'apagada
• Augment dels cicles de regeneració del DPF o fum inusual sota càrrega
• Resposta de l'accelerador fluctuant o reduïda

Quan apareguin aquests símptomes, feu una prova de banc-de l'SCV per comprovar si hi ha una resposta adequada i si hi ha fuites, i inspeccioneu els filtres d'entrada i els conductes de l'allotjament per detectar si hi ha contaminació. - El dany per partícules és una causa comuna.

 

 

Ambient de treball net:Els SCV són sensibles a les partícules - muntades en una àrea-controlada de contaminació.

Substituïu el filtre d'entrada i els segells:Quan substituïu la vàlvula, col·loqueu nous segells i inspeccioneu el filtre d'alimentació per evitar una recontaminació immediata.

Comprovació elèctrica i funcional:Comproveu la continuïtat de la bobina i la resposta d'accionament al banc abans de muntar-lo.

Validació d'-ajustament:Executeu la-verificació de la pressió del ferrocarril i esborreu els codis d'ECU; garantir un reaprenentatge adaptatiu si la plataforma ho requereix.

 

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

 

Etiquetes populars: 294200-2960 - vàlvula de control d'aspiració (scv) per a la bomba de combustible dièsel, Xina 294200-2960 - vàlvula de control d'aspiració (scv) per a fabricants, proveïdors, fàbrica de bombes de gasoil