096400-1500 - Rotor de capçal de bomba dièsel (tipus-VE)

Rotor de capçal de recanvi premium per a les bombes Denso VE - que s'instal·len habitualment als motors Toyota 1HZ 4.2L

✦ Una-línia:El096400-1500El rotor del capçal de la bomba és un reemplaçament del capçal distribuïdor d'estil OE-(sovint-referenciat com a22140-17810 / 2214017810) per a les bombes d'injecció de tipus Denso VE-utilitzades a les plataformes Toyota 1HZ. Restaura la geometria correcta del rotor i les superfícies de cronometratge - el cor mecànic que encamina els polsos d'alta-pressió a cada injector.

El rotor del capçal és un component mecanitzat amb precisió que es troba dins del capçal hidràulic de la bomba i s'enllaça directament amb el rotor o les paletes per lliurar polsos d'alta pressió-temporitzats a cada port d'injector. Els rotors desgastats o danyats generen una deriva del temps, un lliurament desigual de combustible, un arrencada difícil i un augment del fum - que sovint s'escalfen a la substitució completa de la bomba si no es controla. Substituir el rotor és un primer pas-eficaç en els processos de treball de reconstrucció i remanufactura de bombes.

 

 

• Número(s) de peça:096400-1500 (també llistat com a 0964001500).
• Referències-creuades:22140-17810, 2214017810, ST4220002 (varia segons el proveïdor).
• Configuració:El cap de distribuïdor de VE - es descriu habitualment a les llistes com a6/10R(referència de 6 cilindres / 10 mm als catàlegs de recanvi). Confirmeu l'ajustament amb el vostre model de bomba i motor (Toyota 1HZ és l'ajust més freqüent).

 

 

Els rotors d'alta -qualitat es produeixen normalment a partir d'acers d'aliatge endurit (GCr15 o equivalent) i reben enduriment al buit o tractaments superficials per preservar la geometria del lòbul i del port sota contacte lliscant. Els proveïdors d'alta qualitat es fan servir amb toleràncies estrictes i realitzen inspeccions per reduir el desgast i el desgast de contacte; Les còpies de baix-cost poden ometre els passos finals d'enduriment o acabat - augmentant el risc de desgast precoç. Quan compreu, sol·liciteu informació sobre el material o el tractament-termic si la llarga durada és fonamental per a la vostra flota.

 

 

Ajust OEM principal:Toyota Land Cruiser 1HZ 4.2L dièseli altres vehicles que utilitzen la família de bombes Denso VE. Els venedors del mercat d'accessoris inclouen el rotor per a reparacions generals de bombes VE en maquinària de construcció i tot{1}}també. Comproveu sempre-el codi de la bomba i la configuració del rotor abans de fer la comanda.

 

 

✓ Neteja el muntatge del banc:La contaminació és la causa més comuna de fallades primerenques - feu servir tovalloletes sense pelusa-i dissolvent filtrat.
✓ Inspeccioneu les superfícies d'acoblament:Comproveu el cos de la bomba, el rotor i els lòbuls de les lleves per detectar picadures o puntes; si les peces d'acoblament estan danyades, substituïu o torneu a triturar - un nou rotor d'una lleva marcada es desgastarà prematurament.
✓ Mesura les toleràncies:Verifiqueu el descentrament radial i l'espai lliure del port segons les dades de servei de la bomba; un rotor que no està especificat pot filtrar-se o crear errors de temporització.
✓ Prova de banc després de la reconstrucció:Feu servir sempre la bomba-al banc per confirmar el temps de lliurament i les fuites abans de la reinstal·lació. Aquests passos redueixen el retreball i garanteixen un retorn fiable al servei.

 

⚠ Símptomes que apunten a la substitució del rotor

• Funcionament irregular del motor o fallada d'encesa sota càrrega.
• Fum elevat i mals inicis en fred.
• Pulsació o soroll de la bomba i traces irregulars de prova de banc.
• Si s'alineen diversos símptomes, substituir el rotor (juntament amb altres articles de desgast) és una opció de reparació intel·ligent i econòmica.

 

 

El rotor de capçal 096400-1500 és un component de cost-relativament baix amb un impacte desmesurat en la sincronització de la bomba, la precisió de mesura i la capacitat de conducció global del motor. Escollir un rotor endurit i ben acabat i combinar-lo amb proves de banc correctes i control de contaminació ofereix el millor ROI: rendiment restaurat sense la despesa d'un intercanvi complet de bomba.

 

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

 

Etiquetes populars: Capçal de bomba dièsel 096400-1500 per a la bomba de motor Toyota, Xina 096400-1500 Capçal de bomba dièsel per a fabricants de bombes de motor Toyota, proveïdors, fàbrica