Kit de calibratge-mesura- de desmuntatge de l'injector Caterpillar 320|Estació de treball de 3-etapes amb suport limitador de parell i pont indicador de marcatge
video
Kit de calibratge-mesura- de desmuntatge de l'injector Caterpillar 320|Estació de treball de 3-etapes amb suport limitador de parell i pont indicador de marcatge

Kit de calibratge-mesura- de desmuntatge de l'injector Caterpillar 320|Estació de treball de 3-etapes amb suport limitador de parell i pont indicador de marcatge

1. Producte: desmuntatge de l'injector Caterpillar 320-mesura-kit de calibratge
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal

  • Fast Delievery
  • Assegurança de qualitat
  • Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte

Un injector Caterpillar 320 HEUI no és només un dispositiu de subministrament de combustible-és un amplificador hidràulic de precisió on el pistó intensificador multiplica la pressió de l'oli per un factor d'aproximadament 7:1 per aconseguir pressions d'injecció superiors a 1.500 bar. El manteniment d'un component d'aquest tipus requereix tres operacions diferents però interdependents: desmuntatge (separació de la secció de l'intensificador del conjunt del broquet), mesura (verificació dels espais lliures crítics i forces de molla) i calibratge (ajust de la carrera de l'actuador). Tradicionalment, es realitzen en tres estacions separades, introduint errors de re-fixació de fins a 10 µm entre passos. ElKit de calibratge-mesura- de desmuntatge de l'injector Caterpillar 320(Model DMC-320) els consolida en un únic flux de treball mecànic, on l'injector roman subjectat en un dispositiu rotatiu que s'indexa entre el bressol de separació, el pont de mesura i el port de prova de calibratge, conservant la referència espacial durant tot el cicle de servei.

Etapa 1-El bressol de desmuntatge: extracció sensible al parell

Els injectors HEUI es munten amb seqüències de parell especificades: la femella de retenció del cos de l'intensificador requereix 60 Nm i la femella de la pinça del broquet requereix 35 Nm. L'aplicació d'un parell de torsió invers durant el desmuntatge sovint supera aquests valors a causa de la fricció de la rosca, donant lloc a fils danyats o hexàgons arrodonits. El nostre bressol incorpora abraç de reacció{0}}limitador de parellamb un fusible mecànic integrat-establert a 70 Nm per a la secció de l'intensificador i 40 Nm per a la secció del broquet. El braç està equipat amb unguia del conductor hexagonalque centra l'endoll sobre la femella de retenció, eliminant la càrrega lateral-que normalment provoca el lliscament de l'endoll.

Captador de peces integrat:Una vareta telescòpica carregada de molla-manté captiu el conjunt de l'intensificador un cop retirada la femella, evitant que el pistó pesat (. 200 grams aproximadament) caigui sobre el banc, cosa que podria alterar les seves superfícies del sòl endurit.

Eina de retenció de segell:Una eina dedicada a l'estil de ganxo-per extreure els anells de seguretat de PTFE del forat de l'intensificador sense ratllar la carcassa d'alumini.

Etapa 2-El pont de mesura: captura dimensional simultània

Després del desmuntatge, els paràmetres crítics són la protuberància del pistó de l'intensificador (afecta la carrera), el joc radial de l'èmbol-a-el canó (afecta les fuites) i la força de precàrrega de la molla (afecta el temps de resposta). En lloc de mesuradors separats, el pont de mesura inclou acomparador de doble-capçalmuntat sobre una biga rígida d'acer.

Canal A (protrusió):Mesura l'extensió del pistó intensificador en relació a la cara del cos, utilitzant una enclusa plana amb un diàmetre de contacte de 6 mm, resolució 1 µm. El rang acceptable per al 320 és de 0,35 a 0,45 mm; les desviacions fora d'aquesta finestra indiquen un desgast del pistó o de l'enllaç hidràulic.

Canal B (Força de primavera):Una-cel·la de càrrega integrada (capacitat 200 N, resolució 0,5 N) mesura la força de tancament de la molla a l'alçada instal·lada especificada. La molla proporciona la força de retorn per al pistó intensificador; una caiguda de 5 N en la força de la molla correspon a un canvi mesurable en el temps d'injecció a baixes velocitats del motor.

Muntatge del calibre de perforació:Un suport integrat per a un manòmetre d'aire de 3-punts opcional (es ven per separat) per mesurar l'espai lliure de l'èmbol-al canó, que ha de romandre entre 3 i 5 µm per a un injector útil.

Etapa 3-El port de calibració: verificació estàtica i dinàmica

L'etapa final col·loca l'injector remuntat sobre aport de prova hidràulicque es connecta a un subministrament d'oli extern (unitat d'energia hidràulica subministrada pel client). Aquest port realitza:

Prova de fuites estàtiques:Aplicant una pressió d'oli de 100 bar a la cavitat de l'intensificador i mesurant la disminució de la pressió durant 15 segons. Decaïment acceptable:<5 bar/15 sec.

Prova d'accionament dinàmic:Utilitzant un controlador de solenoide extern (es ven per separat) per impulsar l'injector i verificar el "clic" característic i el moviment de la carrera mitjançant una captació magnètica integrada a la base del port.

Integritat del material: Jig-Precisió del sòl

Totes les superfícies de contacte-les mordasses del bressol de desmuntatge, les encluses del pont de mesura i el seient del port de calibratge-són una plantilla-Acer per a eines O1i endurit a HRC 58-60. L'enclusa de mesurament de la protuberància crítica es lliga a un acabat superficial de Ra 0,1 µm per evitar que el pistó intensificador suau, que té una duresa de només HRC 40 per mantenir la tenacitat.

El seient del port de calibratge utilitza un reemplaçablerentadora de segellat de coureper evitar la-contaminació creuada entre injectors i per mantenir la integritat del segell durant diversos cicles de prova.

Preguntes freqüents

P1: Per què no puc utilitzar una clau de torsió estàndard i un calibre per separat?
R: Pots, però perds la referència espacial. Quan desenganxeu l'injector per traslladar-lo al suport del calibre, la referència d'alineació es desplaça. El kit manté l'injector fixat al bressol; el pont i el port s'indexen en relació al bressol mitjançant passadors endurits, assegurant-se que la protuberància mesurada a l'etapa 2 correspon directament a l'estat "-desmuntat", no a una aproximació re-suprimida.

P2: El pont de mesura gestiona l'injector marí 320-0699, que té una geometria superior diferent?
A: Sí. La variant marina requereix l'enclusa de radi (4 mm) per acomodar la part superior del pistó encastat. La matriu de l'adaptador enumera aquesta configuració. La barra transversal del pont és ajustable, permetent que l'enclusa es centri sobre el pistó independentment de la variació general de l'alçada de l'injector (± 3 mm entre les variants).

P3: El port de calibratge utilitza un subministrament d'oli extern-quina pressió i quina velocitat he de subministrar?
R: Recomanem un subministrament d'oli amb pressió ajustable fins a 150 bar i capacitat de cabal d'almenys 2 L/min. El port té una entrada BSP d'1/4" per a la connexió a una bomba manual hidràulica estàndard o un paquet d'alimentació de taller. El kit no inclou la bomba; podem subministrar una unitat compatible a petició.

P4: Com sé si la força de la molla mesurada a l'etapa 2 està fora de les especificacions?
R: L'especificació per a la molla d'injector 320 és de 42 N ± 3 N a l'alçada instal·lada (33,5 mm). L'indicador té un indicador de zona vermella/verda a la cara del dial. Si la lectura és inferior a 39 N, la molla s'ha assentat; per sobre de 45 N suggereix enquadernació o muntatge incorrecte. Reemplaçar la molla sovint és més barat que tornar a calibrar tot l'injector.

P5: El braç de reacció de la base de desmuntatge sembla complex-es pot treure per a un desmuntatge més senzill?
R: Sí, el braç de reacció es pot extreure mitjançant un-per d'alliberament ràpid. Tanmateix, ho desaconsellem fermament per als injectors de gran-quilometratge que hagin passat per cicles tèrmics. L'expansió tèrmica sovint augmenta el parell de la femella en un 15-20%; el braç de reacció evita que sense saber-ho superi el límit de fluència del fil de retenció.

P6: També he de comprovar l'espai lliure de l'èmbol-a-el canó. Hi ha una disposició per això?
R: El pont de mesura té un suport integrat per a un manòmetre d'aire de 3-punts (interval de diàmetres de 6 a 12 mm). Aquesta és una eina independent; l'oferim com a número de peça CAT-GAUGE-3P. El suport del pont garanteix que el manòmetre d'aire sigui perpendicular al forat de l'èmbol, un requisit crític per a la mesura precisa del diàmetre.

1.jpeg

2

3

4

 

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

product-754-754

Transferència bancària

Admet diverses monedes i mètodes de pagament bancari.

west union

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

L'enviament és senzill

6

Opinions dels clients

 

8

Etiquetes populars: kit de calibratge-mesura- de desmuntatge de l'injector Caterpillar 320|Estació de treball de 3-etapes amb suport-limitador de parell i pont indicador de dial, kit de calibratge-mesura-de desmuntatge d'injectors Caterpillar 320 de la Xina|Estació de treball de 3 etapes amb bressol limitador de parell i pont indicador de marcat fabricants, proveïdors, fàbrica

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall