Microscopi d'inspecció del forat del con de la vàlvula d'injector òptic|Il·luminador LED coaxial amb retícula d'escala creuada i camí òptic en angle de 45 graus
1. Producte: Microscopi d'inspecció del forat del con de la vàlvula d'injecció òptica
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
El con de la vàlvula-la superfície de segellat cònica dins del cos de la vàlvula de control de l'injector-és possiblement la interfície hidràulica més crítica en un injector de carril comú. Aquesta superfície, normalment mòlta a un angle inclòs de 60 graus, segella la bobina de la vàlvula de control contra el cos de la vàlvula, evitant que el combustible passi per l'orifici de mesura. Una desviació de la rugositat superficial de només 0,2 µm Ra en aquest con augmenta la fuita interna entre un 3 i un 4%, canviant la característica de flux de l'injector i reduint la potència del motor. No obstant això, la inspecció d'aquesta superfície del con és notòriament difícil: està encastada aproximadament 8-10 mm dins del cos de l'injector, amb un diàmetre del forat de només 3-4 mm, cosa que fa que no es pugui veure a ull nu o fins i tot amb una lupa estàndard. La inspecció tradicional es basa en el mètode de "contacte blau"-aplicant un compost de marcatge a la bobina de la vàlvula i comprovant el patró de transferència-que és subjectiu i només proporciona una indicació binària d'aprovació/falla. ElMicroscopi d'inspecció del forat del con de la vàlvula d'injecció òptica(Model OMM-5) és un sistema òptic dissenyat específicament que proporciona accés visual directe a la superfície del con, permetent la inspecció quantitativa de l'acabat de la superfície, patrons de desgast i concentricitat sense desmuntar el cos de la vàlvula.
El camí òptic: visió angulada de 45 graus per a cons encastats
El con de la vàlvula es troba a la part inferior d'un forat profund i estret, amb l'eix del forat perpendicular a la superfície del con. La visualització axial directa (des de dalt) només mostra l'obertura del forat, no el con en si. L'OMM-5 utilitza aCamí òptic en angle de 45 graus-una disposició de prismes muntada a la punta d'una sonda de 3,5 mm de diàmetre que redirigeix l'eix de visualització perquè sigui perpendicular a la superfície del con. Això permet a l'operador veure la cara del con en la seva totalitat, amb el detall de la superfície visible com un anell continu a l'ocular.
Diàmetre de la sonda:3,5 mm (encaix en forats de 4 mm, estàndard per a la majoria d'injectors).
Vista en angle:Desviació de 45 graus, proporcionant una visió perpendicular de la superfície del con de 60 graus.
Camp de visió:2,0 mm de diàmetre (suficient per cobrir tota l'amplada del con).
Il·luminador LED coaxial: eliminació d'ombres
La il·luminació lateral estàndard crea ombres a la superfície del con, enfosquint les ratllades fines i les marques de desgast. L'OMM-5 incorpora unil·luminació LED coaxial-un anell de LED blancs situat dins de la sonda, projectant llum pel mateix eix òptic que el camí de visualització. Això proporciona una il·luminació homogènia i sense ombres de la superfície del con, revelant detalls de la superfície que la il·luminació lateral es perdria. L'il·luminador és ajustable en intensitat (0-100%), cosa que permet a l'operador optimitzar la visió per a diferents acabats de superfície.
Tipus de LED:Blanc d'alta intensitat (temperatura de color 5.500 K).
Uniformitat de la il·luminació: >90% en tot el camp de visió.
Control:Esfera giratòria al cos del microscopi.
Retícula a escala creuada: quantificació del desgast
L'ocular inclou aretícula a escala creuada-una placa de vidre amb línies de mesura gravades, calibrada a l'ampliació del sistema òptic. La retícula permet mesurar directament:
Profunditat de rascada (relativa):Comparant l'amplada d'una rascada amb l'escala del reticle.
Ample del terreny de desgast:L'amplada de la zona polida a la superfície del con, que indica quant ha desgastat el seient la bobina de la vàlvula.
Concentricitat:Comprovació de si el patró de desgast és uniforme al voltant de la circumferència.
El reticle està calibrat a una escala d'1 mm, amb divisions de 0,05 mm, proporcionant una pràctica capacitat d'inspecció de camp sense necessitat d'un instrument de mesura separat.
Ampliació i resolució
L'OMM-5 proporciona aAmpliació de 20x(estàndard) amb una resolució de 5 µm-suficient per identificar rascades, picades i marques de desgast que podrien afectar el rendiment de l'injector. L'ampliació es fixa per mantenir la calibració amb la retícula; una versió 40x (amb la retícula corresponent) està disponible per a aplicacions crítiques.
Preguntes freqüents
P1: Fa anys que faig servir el mètode de "contacte blau". Per què canviar al microscopi?
R: El mètode de contacte blau només indica si el con i la bobina coincideixen geomètricament-no mostra l'estat de la superfície. Un con pot coincidir perfectament, però encara té una rascada profunda que provoca fuites. El microscopi proporciona una inspecció visual directa de la superfície del con, revelant els defectes que el contacte blau es perd.
P2: Aquest microscopi pot mesurar la rugositat superficial real (Ra) del con?
R: No. L'OMM-5 és una eina d'inspecció qualitativa, no un perfilòmetre de superfície. Permet veure rascades, desgast i forats, però no pot mesurar els valors de Ra. Per mesurar la rugositat quantitativa, necessitareu un perfilòmetre o un interferòmetre òptic.
P3: Quina diferència hi ha entre les versions 20x i 40x?
R: La versió 20x és adequada per a inspeccions generals-identificant rascades i zones de desgast. La versió 40x proporciona un augment més gran per a l'examen detallat de rascades fines o per verificar la qualitat d'un con rectificat. La versió 40x també inclou una retícula corresponent per mesurar característiques més petites.
P4: Com puc netejar la punta de la sonda?
R: La punta del prisma està protegida per una finestra de safir. Netegeu-lo amb un drap suau i sense pelusa i alcohol isopropílic. No utilitzeu materials abrasius ni dissolvents agressius que puguin danyar el revestiment de la finestra. La sonda no és submergible; netegeu la punta, no tota la sonda.
P5: Puc utilitzar aquest microscopi en injectors que encara estan muntats?
R: No. La sonda ha d'accedir al forat del cos de la vàlvula, que només és accessible després d'haver retirat el conjunt de la vàlvula de control. El microscopi està dissenyat per utilitzar-lodesmuntatcossos de vàlvules d'injector.
P6: La retícula té una escala de 0,05 mm. Què vol dir això a la pràctica?
R: Amb un augment de 20x, 0,05 mm a la retícula corresponen a 0,05 mm a la superfície del con. Això permet mesurar, per exemple, si un terreny de desgast fa 0,15 mm d'amplada (que pot estar dins de la tolerància) o 0,3 mm d'amplada (que pot indicar un desgast excessiu). La retícula proporciona un control ràpid i quantitatiu sense treure l'injector del banc.




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Admet diverses monedes i mètodes de pagament bancari.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: injector òptic vàlvula microscopi d'inspecció del forat del con|il·luminador led coaxial amb reticle d'escala creuada i camí òptic en angle de 45 graus, microscopi d'inspecció del forat del con de la vàlvula d'injecció òptica de la Xina|il·luminador led coaxial amb reticle a escala creuada i fabricants, proveïdors, fàbrica de camins òptics en angle de 45 graus
Potser també t'agrada
-

Eines senzilles de desmuntatge d'injectors Common Rail
-

Sistema de combustible de ferrocarril comú CUMMINS M...
-

Caterpillar 3116E Engine Service Tool Suite: Suport ...
-

Bomba de la unitat i broquet de la bomba Eines de ll...
-

Tester d'injectors CRI230: eina de diagnòstic de pre...
-

Banc de proves EUS2001 EUI/EUP: provador d'injectors...


