Premsa de molla pneumàtica per a injectors de bomba d'unitat amb pistón de bloqueig de posició – Model PSP-3000 – Atura i mantén-ho a qualsevol cop per a un muntatge de precàrrega de molla de precisió
1. Producte: premsa de molla pneumàtica
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En la reconstrucció de l'injector de la bomba de la unitat (UPI), la molla que acciona el retorn de l'èmbol no és una mera ajuda per al retorn, sinó que dicta lavelocitat de tancamentiresidència hidràulicade l'esdeveniment d'injecció. Una molla que es comprimeix massa poc 0,3 mm retardarà el retorn de l'èmbol, provocant un regateig posterior a la injecció; 0,3 mm massa, i l'èmbol xoca contra la seva parada, accelerant el desgast de l'arbre de lleves. La majoria de les premses pneumàtiques es basen en una acció d'un sol cop: premeu, comprimiu, deixeu anar i la molla rebota, sense deixar cap manera de mesurar o mantenir l'alçada comprimida durant la selecció de calces. La nostra PSP-3000 trenca aquesta limitació amb avàlvula de bloqueig de doble circuitque, en deixar anar el pedal, subjecta pneumàticament instantàniament el pis en aquesta posició exacta, amb una deriva inferior a 0,01 mm en 60 segons. Això us permet inserir calces, ajustar els anells de retenció i, fins i tot, realitzar una comprovació de l'espai del calibre de palpadors mentre la molla es manté a la compressió de treball, transformant una operació arriscada a dues mans en un procediment controlat per una sola persona.
Unitat aplicable Famílies d'injectors de bomba
La PSP-3000 està dissenyada amb una carrera ajustable (0-150 mm) i una força de ram de fins a2,500 Na 8 bars de pressió d'alimentació, fent-lo compatible amb:
BOMBA P Boschinjectors unitaris (p. ex., tipus PE, P-8500)
Delphi E3/E5injectors de bomba de la unitat (utilitzats a Volvo, Scania, DAF)
Siemens / VDOinjectors unitaris per a MAN D08/D20 i Mercedes OM 470
Cummins tipus PTiCELECT™injectors unitaris (ISM, M11, N14)
CAT HEUIinjectors unitaris (conjunt de molla al pistó intensificador)
La premsa ve amb quatre plaques adaptadores intercanviables que coincideixen amb els diàmetres del cos de l'injector:65 mm, 72 mm, 80 mm i 88 mm – covering >95% dels tipus UPI comercials. La punta del ram està equipada amb una tapa d'acer endurit que es pot girar per adaptar-se als seients de molla plans o còncaus.
Dades tècniques: els números darrere del pany
| Especificació | Valor / Interval | Tolerància / Condició |
|---|---|---|
| Pressió de subministrament | 6 – 10 bar (aire sec i filtrat) | Regulador inclòs |
| Força màxima de ram | 2.500 N @ 8 bar | Lineal fins a 10 bar (3.100 N) |
| Cop de RAM | 0 – 150 mm | Parada mecànica regulable |
| Deriva de bloqueig de posició | Menor o igual a 0,01 mm / 60 s | a càrrega màxima, estàtica |
| Temps de resposta de bloqueig | < 0.2 s | des de l'alliberament del pedal fins a la pinça completa |
| Velocitat de RAM (avanç) | 5 – 15 mm/s | Vàlvula de control de velocitat inclosa |
| Velocitat de retorn | 20 mm/s (ajut de molla) | – |
| Pes | 18,5 kg | Placa base de ferro colat |
| Dimensions totals | 320 × 240 × 480 mm (L×A×A) | – |
| Nivell de soroll | < 72 dB(A) | a 8 bar, carrera lliure |
✔ El mecanisme de bloqueig utilitza afre de pinça pneumàtic-mecànic- no és una simple vàlvula de retenció - que agafa una vareta guia d'acer inoxidable endurit amb una força de tancament de 1.200 N, independentment de la càrrega de l'ariet. Això garanteix que el bloqueig es mantingui fins i tot si falla el subministrament d'aire, perquè la pinça s'aplica amb molla i s'allibera l'aire (disseny de seguretat). Aquesta és una característica de seguretat crítica que no es troba a les premses més barates.
Preguntes freqüents: què demanen els responsables del taller abans de comprar
P1: Aquesta premsa pot gestionar els índexs de molla extremadament alts dels injectors de gran resistència (per exemple, CAT C15 amb molles de 1.800 N/mm)?
The PSP‑3000 is rated for up to 2,500 N force, which is sufficient for most unit injectors. For exceptionally stiff springs (above 2,000 N/mm and needing >3.000 N), oferim el model PSP-5000 amb un cilindre més gran. Si us plau, comproveu l'especificació de la molla del vostre injector: oferim una calculadora gratuïta de requisits de càrrega al nostre lloc web.
P2: "Qualsevol posició de parada": subjecta l'ariet si el subministrament d'aire es talla de sobte?
Sí, el fre de la pinça s'aplica per molla i s'allibera per aire. En cas de pèrdua d'aire, el fre s'enganxa automàticament i bloqueja el ram en 0,1 segons. Aquest és un disseny segur, perquè pugueu treballar amb confiança.
P3: Què passa si prem el pedal mentre el fre està bloquejat?
El pedal de premsa anul·la el fre: allibera el fre i fa avançar l'ariet. Aquesta és una característica de seguretat per evitar la sobrecompressió accidental. No obstant això, recomanem deixar anar el fre sempre intencionadament utilitzant el pedal d'alliberament abans de reprendre la compressió, per evitar sacsejades sobtades.
P4: Puc adaptar aquesta premsa amb una lectura digital de traç i força?
Sí, oferim un kit de complement digital (DPS-100) que inclou un codificador lineal i una pantalla de cèl·lules de càrrega. Es munta a la columna superior i proporciona valors de carrera i força en temps real, ideals per a tallers que segueixen els requisits de documentació ISO 9001.
P5: Quina és la preparació d'aire recomanada per a aquesta premsa?
Utilitzeu un filtre de 40 μm amb drenatge automàtic i un regulador de pressió ajustat a 8 bar. L'aire ha de ser lliure d'oli: subministrem un filtre-regulador dedicat amb la premsa. L'ús d'aire lubricat contaminarà la pinça de fre i reduirà la seva força de retenció.
P6: Com afecta aquesta premsa el magnetisme residual de l'injector després del muntatge de la molla?
No, la premsa és purament pneumàtica; no es generen camps magnètics. El ram és d'acer inoxidable no magnètic, de manera que no magnetitzarà els components de l'injector, cosa que és una preocupació a l'hora de muntar injectors de tipus solenoide que es basen en buits d'aire magnètics precisos.




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Admet diverses monedes i mètodes de pagament bancari.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: Premsa de molla pneumàtica per a injectors de bomba d'unitat amb pistón de bloqueig de posició - model psp-3000 - aturar-se i mantenir-se a qualsevol cop per a un muntatge de precàrrega de molla de precisió, premsa de molla pneumàtica de la Xina per a injectors de bomba d'unitat amb pistón de bloqueig de posició - model psp-3000 - aturar-se i mantenir-se a qualsevol cop per a fabricants de conjunts de precàrrega de molla de precisió, proveïdors
Potser també t'agrada
-

Adaptador de l’injector de pinça curta (12PCS) - Kit...
-

Adaptador de flux posterior de 1211 injector - Eina ...
-

Conjunt d’eines de neteja de l’injector dièsel de 17...
-

Eines comunes de proves de vàlvules per injector de ...
-

Eines comunes de proves de vàlvules de l’injector fe...
-

Màniga estriada de la vàlvula de lliurament de la bo...


