Safata corrugada d'injector d'acer inoxidable|Anti-Matriu de ranures estàtiques amb sistema d'identificació codificat-color

En un taller de dièsel ocupat, els injectors estan constantment en moviment-treuen dels motors, esperant proves de banc, esperant peces, reconstruïts i preparats per a la reinstal·lació. No obstant això, l'emmagatzematge d'aquests components de precisió és sovint un pensament posterior: els injectors es col·loquen sobre draps de botiga greixosos, s'apilen en caixes de cartró o es col·loquen a l'atzar en prestatges metàl·lics. Aquest enfocament casual presenta tres riscos: danys físics a les puntes delicades dels broquets i agulles del solenoide, contaminació creuada-entre diferents tipus d'injectors i temps perdut a la recerca d'una unitat específica. ElSafata corrugada d'injector d'acer inoxidable(Model ICT-9) és una solució d'emmagatzematge estructurada que assegura els injectors en una matriu de ranura dedicada, protegint les superfícies crítiques alhora que proporciona una identificació visual instantània del tipus d'injector, l'estat del servei i l'assignació del cilindre.

La safata inclou aMatriu de ranura de 7 posicions-suficient per contenir un conjunt complet d'injectors per a un motor de 6 cilindres (amb una ranura de recanvi per a una unitat de referència o de recanvi). Cada ranura està formada per dos separadors verticals d'acer inoxidable que creen una butxaca segura per al cos de l'injector. Els divisors estan espaiats per acceptar injectors amb diàmetres de cos que van des dels 20 mm fins als 32 mm, que cobreixen les injectores Bosch, Denso, Delphi, Caterpillar HEUI i Cummins XPI.

Amplada de la ranura:38 mm (nominal), reduint-se a 26 mm a la part inferior per suportar la secció de broquet més estreta.

Profunditat de la ranura:120 mm, amb longituds d'injector de fins a 150 mm (incloent el solenoide o la bobina).

Orientació vertical:Els injectors se situen en posició vertical, protegint la punta del broquet del contacte amb qualsevol superfície.

Els solenoides de l'injector contenen bobinatges sensibles i, en alguns casos, actuadors piezoeléctrics susceptibles a la descàrrega estàtica. La safata està fabricada ambAcer inoxidable 304L, un material que proporciona un camí conductor continu a terra. Quan la safata es col·loca en un banc de treball posat a terra o es connecta a un cable de connexió a terra (un complement-opcional), dissipa qualsevol càrrega estàtica que es pugui acumular, evitant que les descàrregues electrostàtiques (ESD) danyin l'electrònica de l'injector.

Resistència superficial:< 10⁵ Ω (estat de connexió a terra), efectivament segur-ESD.

Acabat:Sense acabat. 2B mill (no-reflectant, estàndard per a aplicacions industrials).

Una de les ineficiències habituals del taller és identificar quin injector pertany a quin cilindre, especialment quan s'han retirat múltiples injectors. La safata integra asistema de marcatge-de ranures codificades per colors: cada ranura té una petita butxaca encastada (20 mm x 10 mm) adjacent a la posició de l'injector, dissenyada per acceptar clips de plàstic codificats-colors estàndard (inclosos). Els clips es presenten en sis colors-vermell, groc, verd, blau, blanc i negre-permetent al tècnic assignar cada ranura a un cilindre específic (p. ex., cilindre 1=vermell, cilindre 2=groc, etc.) o per indicar l'estat del servei (p. Això elimina la necessitat de marcadors o memòria temporals, reduint el risc d'instal·lació incorrecta.

Els residus de dièsel s'acumulen inevitablement als injectors, especialment després de les proves de fuites{0}}. La safata incorporasis ranures de drenatgea la part inferior de cada posició d'injector, de manera que el combustible o l'oli residuals s'escoren cap a una safata de recollida inferior (es ven per separat). D'aquesta manera, s'evita que els injectors s'assentin al combustible acumulat, que amb el pas del temps poden suavitzar les juntes tòriques de goma i tacar el cos de l'injector, cosa que dificulta la identificació.

Mida de la ranura:4 mm x 20 mm, suficient perquè el gasoil i l'oli passin lliurement.

Direcció del flux:Part inferior inclinada (gradient d'1 grau) cap a la vora frontal, dirigint el fluid cap al punt de recollida.

P1: Es pot utilitzar aquesta safata per a injectors piezoel·lítics, que són més sensibles a la manipulació?
A: Sí. La safata assegura els injectors pel seu cos (la secció cilíndrica), no pel broquet o la pila piezoeléctrica, de manera que no hi ha contacte amb l'actuador piezoeléctric sensible. L'orientació vertical garanteix que la pila no estigui subjecta a forces de flexió, que són un perill comú de manipulació.

P2: Com es mantenen al seu lloc els clips-codificats per colors? Són fàcils de perdre?
R: Els clips estan dissenyats amb un ajust-a les butxaques encastades; requereixen una força deliberada per treure'ls (força d'estirament d'aproximadament . 5 N). Cada clip també té un petit forat per a una corba si preferiu connectar-los a la safata de manera permanent. No hem tingut cap informe de pèrdua de clips en l'ús habitual del taller.

P3: La safata està feta d'acer inoxidable, però no està polida com una pica de cuina. La superfície és fàcil de netejar?
R: L'acabat No. 2B és estàndard per a aplicacions industrials-és prou suau com per netejar-lo amb un drap o dissolvent, però no mostra empremtes dactilars ni taques tan fàcilment com un acabat polit. Els residus de gasoil i oli es netejaran fàcilment. Les ranures de drenatge impedeixen que el fluid s'atura, la qual cosa redueix la necessitat de neteja freqüent.

P4: Puc utilitzar aquesta safata per a altres components, com ara línies d'alta-pressió o sensors?
R: Tot i que la safata està optimitzada per a injectors, les ranures també poden contenir components cilíndrics similars. Tanmateix, l'orientació vertical està dissenyada específicament per mantenir protegits els broquets dels injectors; per a les línies d'alta pressió-, que són més llargues i flexibles, recomanem un producte diferent (el nostre sistema de bastidor per a canonades).

P5: La safata pesa bastant amb 3,2 kg. Per què no utilitzar una safata de plàstic més lleugera?
R: Les safates de plàstic no proporcionen protecció ESD, són vulnerables als danys dels dissolvents dièsel (que poden degradar certs plàstics) i tendeixen a lliscar sobre un banc de treball. El pes de la safata d'acer inoxidable proporciona estabilitat-no es mourà ni inclinarà quan col·loqueu o traieu un injector. També suporta impactes accidentals sense esquerdar-se.

P6: Treballo tant en injectors-lleugers com pesats-. L'amplada de la ranura de 38 mm s'adaptarà als injectors més grans-de càrrega pesada?
A: Sí. La ranura està dissenyada per acceptar diàmetres del cos de 20 mm a 32 mm. Els-injectors de gran resistència (p. ex., Bosch CRIP, Denso G5 heavy) solen tenir un cos de 28-32 mm, que s'adapta còmodament amb un espai lliure de 3-5 mm a cada costat. La safata és prou versàtil per a un entorn de taller mixt.

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària

Admet diverses monedes i mètodes de pagament bancari.

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

Etiquetes populars: injector d'acer inoxidable safata corrugada|matriu de ranura anti-estàtica amb-sistema d'identificació codificat per color, safata corrugada d'injector d'acer inoxidable de la Xina|matriu de ranura anti-estàtica amb sistemes d'identificació codificats per color-fabricants, proveïdors, fàbrica