101609-3760/101062-9270 Especificacions de la bomba d'injecció de combustible per a Cummins 6BTAA 5.9L
1. Nom del producte: bomba d'injecció de combustible
2. Model núm .:101609-3760/101062-9270
3. Temps de lliurament: 3-5 dies
4. Mètodes de pagament: T/T, Western Union, PayPal, Alibaba
5. Origin: Fet a la Xina
6. Aplicació: motor 6BTAA 5.9L
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
|
Article |
Paràmetre/descripció |
|
OEM Nº de part OEM |
Cummins P/N:101609-3760(Identificador intern de Bosch) |
|
Motor compatible |
Cummins 6BTA 5.9L (dièsel intercotrat turboalimentat de 6 cilindres) |
|
Tipus de bomba d'injecció |
Bomba de distribuïdor rotatiu de Bosch ve(controlat mecànicament) |
|
Funcionar |
High - Lliurament de combustible a pressió amb control de sincronització/volum precís, regula la sincronització de la injecció i el rpm del motor |
Detalls tècnics
|
Paràmetre |
Descripció |
|
Tipus de bomba |
Bomba d'injecció de combustible en línia en línia |
|
Marcar |
OEM:DensooZexel(Fabricants japonesos) |
|
Picoteigs |
6 (per al motor de 6 cilindres) |
|
Governador |
Tipus centrífuga mecànic (amb compensació d’increment del turboalimentació) |
|
Rotació |
En sentit horari (visualitzat des de l'extrem de la unitat) |
|
Ordre de tret |
1-4-2-6-3-5 (seqüència estàndard en línia de 6 cilindres) |
|
Pressió de calibració |
Pressió d'obertura de la boquilla ≈18-20 MPa (180-200 bar) |
|
Muntatge |
Flanga - fix, frontal - engranatge final - conduït |
Funcions de disseny clau
1. Funcions de disseny clau
Estructura: Axial - Bomba del distribuïdor rotatiu de piston (amb Vane integrat - Tipus de transferència de tipus)
Governador: Centrifuga mecànic Tot - Speed Governor (Internal)
Control de combustible: ajusta el traç de pistó mitjançant la màniga corredissa del governador
Control de sincronització: dispositiu d'avançament hidràulic (Auto - ajusta la sincronització de la injecció basada en rpm)
Pressió d’entrada: superior o igual a 0,5 bar (requereix una bomba d’elevació funcional)
Paràmetres crítics
|
Paràmetre |
Valorar |
|
Pressió operativa |
750 ~ 950 bar (pic) |
|
Direcció de rotació |
En sentit horari (visualitzat des de l'extrem de la unitat) |
|
Velocitat de l’eix de l’accés |
1/2 motor rpm (arbre de lleves - conduït) |
|
Pressió d'obertura de l'injector |
180 ~ 220 bar |
|
Diàmetre del pistó |
8,5 ~ 9,0 mm (típic) |
Compatibilitat
Models de motor:
→ Cummins 6BTA5.9 - g / 6bTA5.9-m / 6bta5.9-c (emissió de l'etapa I-III de la Xina)
→ ⚠ No és compatible amb les bombes VP44 controlades electrònicament (Post -2003 6 motors BT)!
Els injectors coincidents:
→ forat Bosch - tipus de titulars (per exemple, sèries DLLA 150p)
→ Pressió d'obertura estàndard: 210 bar
Components associats:
→ Requereix la bomba de transferència rotativa (baix - subministrament de pressió)
→ Eines de calibració de sincronització: sèries Bosch KTS o kit indicador de marcatge
Falles i manteniment comuns
Símptomes de fracàs
|
Símptoma |
Causa potencial |
|
Inici dur |
Vàlvula de desbordament de pistó desgastat/enganxat |
|
Pèrdua d’energia |
Governador fatigat Springs/Dispositiu avançat fallit |
|
Inestable oci |
Rack de control de combustible vinculant |
|
Emissió de fum negre |
Subministrament excessiu de combustible/calendari retardat |
Directrius de manteniment
Substituïu els filtres dièsel regularment (evita el desgast abrasiu del conjunt de pistó)
Utilitzeu dièsel normalitzat (sofre<500ppm, water content <0.02%)
Inspeccioneu el temps de la injecció cada 100.000 km (especificacions: 8 graus ~ 12 graus BTDC @ Idle)
Eviteu l'operació de càrrega alt - rpm no - (impedeix el desgast del governador)
V. Alternatives del mercat posterior
Parts certificades:
→ Boms remanufacturades de Bosch (id 0 460 404 xxx)
→ Sèrie Delphi EPV100 (Verifiqueu la compatibilitat)
Alerta de risc:
→ Low-quality clones often suffer: substandard plunger material (fails within 500 hrs), advance device leaks, >Desviació de calibració del 5%
Vi. Notes d’instal·lació
Calibració de temps:
→ Alineeu la marca de volant amb l'índex de la bomba (requereix eines especialitzades)
→ Tolerància: ± 1 grau angle de la manivela
Procediment de sagnat:
→ Sagnat baix - Circuit de pressió primer, després afluixeu les línies de pressió altes - durant la manivela
Especificacions del parell:
→ Bomba cargols de muntatge: 22 ~ 25 nm
→ High - Nostes de la línia de pressió: 25 ~ 30 nm (dos - Estrenyiment de l'etapa)
Els vostres dubtes


Abasose

Feedback del client

Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Per fer que la vostra experiència de compra sigui fàcil i fàcil, oferim una varietat d’opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Pagueu directament en 15 monedes compatibles.

Unió Occidental
Transferències de diners ràpides i mundials.

Paypal
Pagament en línia segur i convenient.

Alibaba
Gaudeix de protecció addicional amb transaccions de confiança Alibaba.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda preocupeu - lliure - Trieu el mètode de pagament que us funcioni millor.
Enviament es va fer senzill
Entenem que cada client té necessitats d’enviament úniques. Per això oferim:

Serveis Global Express
DHL, FedEx, UPS per a un lliurament ràpid i segur.

Solucions de mercaderies al mar
Assequible i eficaç per a comandes a granel.

Logística flexible
Preferiu el vostre propi reenviador? També estem encantats de treballar amb ells.
No importa la destinació, adaptem la millor solució d’enviament per a vosaltres.
Etiquetes populars: 101609-3760/101062-9270 Especificacions de la bomba d'injecció de combustible per a Cummins 6BTAA 5.9L, Xina 101609-3760/101062-9270 Especificacions de la bomba d'injecció de combustible per a Cummins 6BTAA 5.9L Fabricants, proveïdors, fàbrica, fàbrica








