6152-72-1442/106675-4542/6152721211 Bomba d'injecció de combustible per a 6D125

Paràmetre	Especificació
OEM Nº de part OEM	6152-72-1442
Motor compatible	Motor dièsel de la sèrie 6D125 (comú en maquinària/generadors de construcció)
Tipus de bomba	Integrada) Bomba d'injecció de ferrocarril comuna controlada electrònicament (ECU - integrada)
Pressió operativa	Bar 1800-2200 (pic)
Protocol de control	SAE J1939
Gamma de flux	120-650 cc/30s @ 1000 rpm (programable)

 

 

 

 

Material: Ceràmica de Zirconia (82 HRA Durness)

Diàmetre: φ12 ± 0,002 mm

Stroke: 9.2mm (error lineal<0.03mm)

Vàlvula de control de pressió

Temps de resposta: menys o igual a 2ms

Freqüència PWM: 2KHz

Leakage:<15cc/min @2000bar

 

 

Control electrònic intel·ligent

Sensor de pressió integrat per a la retroalimentació del temps real -

OBD - II Suport de diagnòstic (codis de falles: p0087/p0191, etc.)

Paràmetres d’injecció regulables mitjançant programari dedicat (per exemple, etk - suite)

Disseny reforçat

Kit de Plunger ceràmic (resistència al desgast: ISO 4406 16/14/11)

Titanium alloy high-pressure line fittings (>Resistència a la corrosió de 200 graus)

Integrated thermal relief valve (Auto pressure dump >110 graus)

Optimització del rendiment

Pre - Control d'injecció (fins a 3 injeccions dividides)

Compensació dinàmica de combustible (precisió de ± 0,25 mg/traç)

Adaptive wear compensation (>Vida al servei de 10.000 hores)

 

 

 

Rpm	500	1000	1500	2000
Pressió (bar)	250	850	1650	2200
Flux (L/H)	18.5	36.2	69.8	82.4

Sistema de control electrònic

Paràmetre	Especificació
Model de l'ECU	Mhi - Ecu5G v2.3
Protocols	Sae J 1939 + ISO 14229-1
Memòria de calibració	Flash de 2 MB (1000 cicles d'escriptura)
Diagnòstic	UDS ON CAN (ID: 0x7e0)
Interfícies de sensors	6x pwm + 3 x lin

 

 

Tipus d’equip	Models representatius (motor 6D125)
Generadors	Caterpillar C175 / Mitsubishi Mgs1700
Maquinària pesada	Komatsu PC8000 Excavator / Hitachi Ex5600 Hydraulic Pollada
Energia marina	Yanmar 6Ey22 Unitat de potència auxiliar

 

 

 

 

Provar	Resultat	Estàndard
Start fred	-30 graus d'encesa (0,8s)	ISO 16750-4
Resistència tèrmica	110 graus @500h fuga - lliure	Jaso M346
Vibració	28g@200Hz compatible	IEC 60068-2-6
Esprai de sal	720h zero decadència funcional	ISO 9227

 

Falles i solucions comunes

Símptoma	Causa de l’arrel	Acció correctiva
Pressure fluctuation >± 50 bar	Vàlvula de control de adhesió	Substituïu el muntatge de vàlvules #1442
ECU Comm Timeout	Pot fallar el terminador	Verifiqueu la resistència de 120Ω (PIN17-18)
Comença al fred que no es troba	Temp sensor drift >10%	Taula de calibració de reflash
Injecció pre -descontrolada pre -	Degradació de la pila de piezo	Substituïu l’injector (P/N: 72-1442-INJ)

 

Advertències tècniques

▸ Modificacions prohibides: la calibració de l'ECU requereix un equip MUT - III. Els ajustaments manuals poden provocar obstrucció de DPF (codi P2002)

▸ Parell d’instal·lació: High - Les femelles de la línia de pressió s’han d’apretar en 3 etapes (20nm → 45nm → 60nm ± 2nm)

▸ Compatibilitat de combustible: només dièsel de grau CI-4 (contingut de sofre<50ppm)

 

 

 

Etiquetes populars: 6152-72-1442/106675-4542/6152721211 Bomba d’injecció de combustible per a 6D125, Xina 6152-72-1442/106675-4542/6152721211 Bomba d’injecció de combustible per a fabricants 6D125, proveïdors, fàbrica, fàbrica, fàbrica