Bomba d'alta-pressió Bosch 0445010320 - Cor Common Rail per a dièsel LCV de 2,3 litres

Cada -última milla de furgoneta, autocaravana o camió lleuger que fa servir un dièsel comú-de 2,3-litres-depèn d'un component ocult per mantenir les càrregues en moviment i sense estrès-de vacances: la bomba d'alta pressió. La unitat marcada0445010320(Bosch0 445 010 320) és aBomba de combustible d'alta pressió-common rail CP1H3/R70dissenyat per als populars vehicles comercials lleugers europeus. catàleg dièsel.

Trobareu aquesta bomba especificada per a:

Iveco Daily 2.3 D / 2.3 HPI

Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet

Peugeot Boxer i Citroën Jumper / Relay 2.3 HDi  

Si l'etiqueta antiga de la bomba es llegeix0445010320, 0 445 010 320, o números OE5801386698 / 5801439062 / 1609098080, ets al lloc correcte.

 

 

En un dièsel-common rail, les injectores són "tondes": s'obren quan se'ls mana, però depenen d'una bomba independent per mantenir el rail carregat de combustible a uns 1600-2000 bar.

El0445010320 Bomba CP1és responsable de:

Genera una pressió ferroviària alta i establede manera que l'ECU pot oferir diverses injeccions per cicle

Alimentació de tots els injectors mitjançant un carril compartit, en lloc d'una bomba per cilindre

Ajust electrònic de sortidade manera que la pressió coincideix amb la càrrega del motor, des del ralentí suau fins a les pujades-d'autopista a plena càrrega

Quan la bomba original es desgasti, veureu símptomes com ara un arrencada difícil, codis d'error de pressió{0}}de rails, pèrdua de potència o mode de coixí sobtat. Un nou 0445010320 restaura la pressió constant i torna tot el sistema de combustible a la seva finestra de disseny.

 

 

Aquest model es ven àmpliament com a"Bomba d'injecció de combustible d'alta pressió common rail 0445010320 per Iveco Daily / Fiat Ducato 2.3D", sovint s'enumeren juntament amb números Bosch alternatius0445010319i0445010260. eBay Austràlia+1

Els usos típics-del món real inclouen:

Flotes de paquets i missatgeria en funcionamentDucat / Boxer / Jumperfurgonetes

Iveco Dailyxassís cabina i microbusos en distribució urbana

Autocaravanes construïdes sobre plataformes Ducato o Iveco de 2,3 litres

Per a aquests vehicles, una bomba CP1 fiable significa menys trucades-, més-entregues a temps i menys vacances arruïnades.

 

Fabricants i distribuïdors destaquen diversos punts clau:

Arquitectura de bomba Bosch CP1H3/R70– disseny comú-comú-de primera generació provat, encara molt utilitzat per la seva robustesa.

Tot-acer-secció d'alta pressió, amb pistons de terra-de precisió i superfícies de lleves endurides per a una llarga vida útil amb lubricació dièsel.

Pes al voltant de 5 kg, carcassa compacta (~15 × 13 × 10 cm) que es fixa directament al suport original i a l'engranatge de cronometratge.

Disponible com a-nou o remanufacturat professionalment; Les unitats reman es desmunten completament, s'inspeccionen i es reconstrueixen amb peces de desgast noves, i després es calibran en bancs de proves, normalment recolzades per un6-12 mesos de garantia.  

Bloc d'especificacions curt que podeu col·locar a la pàgina del vostre producte:

Tipus:Bomba d'alta pressió-common-rail- Bosch CP1H3/R70
Núm. de part: 0445010320 / 0 445 010 320
Referències OE:5801386698, 5801439062, 1609098080 (Fiat / Iveco / Citroën)
Combustible:Sistemes dièsel,-common rail (CR).

 

 

✔ Millor combustió, menys fums
El subministrament d'alta pressió estable-permet que l'ECU utilitzi injeccions principals i pilot finament dividides, millorant l'atomització i reduint el fum visible a l'acceleració.

✔ Millora de l'economia de combustible
Quan la pressió del ferrocarril segueix els objectius de l'ECU amb precisió, la durada de la injecció es manté curta i precisa, estalviant combustible en cada cicle d'inici{0}}parada.

✔ Menor risc d'avaries sobtades
Una bomba que falla pot baixar instantàniament la pressió del carril i apagar el motor. La substitució d'una unitat sorollosa o d'{1}}hores altes evita una costosa recuperació a la carretera.

✔ Baixa-la comoditat
La carcassa, els ports i les característiques de sincronizació reflecteixen la bomba OE, de manera que la instal·lació en motors Ducato / Daily / Boxer és senzilla per a qualsevol taller dièsel competent.

 

 

Confirmeu l'etiqueta d'identificació– partit0445010320 / 0 445 010 320o el número OE de la bomba antiga.

Netegeu el sistema– El filtre nou, les línies rentades i el combustible net són essencials per a la longevitat del CP1.

Bloquejar el temps– seguiu el manual del motor per bloquejar la manovella i la lleva; transferiu les marques de temps de la bomba antiga si cal.

Encaixar i sagnar– Munteu la bomba nova, apliqueu els elements de fixació, connecteu les línies i, a continuació, purgeu l'aire del costat de baixa-pressió.

Escaneig i prova{0}}de carretera- Esborrar els codis d'error, controlar la pressió del carril sota càrrega i confirmar l'arrencada i l'acceleració suaus.

 

 

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

 

Etiquetes populars: bomba d'alta pressió-bosch 0445010320: cor de carril comú per a dièsel lcv de 2,3-litres, Xina bomba d'alta pressió bosch 0445010320: cor de carril comú per a dièsel lcv de 2,3 litres fabricants, proveïdors, fàbrica