Precisió i potència: l'injector dièsel 392-0217 per a motors CAT C3500
1. Producte:392-0217
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En l'exigent món de la-propulsió industrial i marina pesada, elCAT C3500El motor és un tità de fiabilitat. Tanmateix, fins i tot el motor més robust requereix components de precisió per mantenir el màxim rendiment. El392-0217no és només un recanvi; és una actualització crítica per al vostre sistema de combustible, dissenyat per restaurar els estàndards exigents de la vostra maquinària. Dissenyat específicament per als rigors de la sèrie C3500, aquestInjector dièsel de cap rodonaassegura que cada gota de gasoil s'utilitza amb la màxima eficiència, minimitzant els residus i maximitzant la potència.
Quan les vostres operacions depenen del temps de funcionament continu-ja sigui en una plataforma de perforació o en un vaixell comercial-la fallada dels components no és una opció. El 392-0217 està fabricat per complir les estrictes especificacions OEM, proporcionant la durabilitat necessària per als entorns de càrrega elevada. Mitjançant la integració de la tecnologia avançada de broquets, aquest injector ofereix una atomització superior, que és la pedra angular de la combustió neta i la longevitat del motor.
⚙️ Especificacions tècniques i dades
Per garantir una integració perfecta amb l'arquitectura del vostre motor, el 392-0217 està construït amb toleràncies precises. És essencial fer coincidir aquestes especificacions amb el número de sèrie del vostre motor per garantir la compatibilitat.
Número de peça: 392-0217
Estil d'injector:Cap rodona (broquet de llapis)
Motor compatible:Sèrie Caterpillar C3500 (industrial i marítim)
Sistema de combustible:-Common Rail d'alta pressió (HPCR)
Mitjà de funcionament:Combustible dièsel (compatible amb ultra-baix sofre)
Tensió:12 V/24 V (depenent del sistema)
Tipus de connexió:Alimentació superior / brida rodona
Rendiment:Optimitzat per a una alta-estabilitat de flux i una resposta ràpida
🌊 Eficiència avançada d'atomització i combustió
La funció principal del392-0217s'estén més enllà del simple lliurament de combustible; es tracta de la dinàmica de fluids. En un sistema Common Rail d'alta pressió-, l'injector ha d'atomitzar el gasoil en una boira fina per garantir una combustió ràpida i completa.
El 392-0217 utilitza un disseny de broquet de forats múltiples que crea un patró de polvorització precís. Aquest patró està calibrat per adaptar-se a la geometria de la cambra de combustió del pistó C3500.
Generació de boira fina:Redueix la mida de les gotes de combustible, augmentant la superfície per a una ignició més ràpida.
Reducció de l'acumulació de carboni:La combustió completa evita l'acumulació de sutge a les corones dels pistons i les vàlvules d'escapament.
Potència optimitzada:Assegura que el potencial energètic del dièsel s'extreu completament durant la carrera de potència.
🔊 Reducció de soroll, vibració i duresa (NVH).
Un símptoma comú d'injectors gastats en motors-de gran calibre és el "xoc" o la vibració excessius del motor. El 392-0217 està dissenyat per mitigar-ho mitjançant un accionament electrònic precís.
En garantir uns temps d'obertura i tancament ràpids, aquest injector facilita estratègies d'"injecció pilot" si és aplicable a la calibració específica del vostre motor. Això suavitza l'esdeveniment de combustió, reduint significativament el soroll mecànic i la vibració. Per a aplicacions marines, això es tradueix en un passeig més silenciós; per als grups electrògens, significa menys tensió al bloc del motor i als components de muntatge.