Bombes hidràuliques Cummins 2897671 Q23 i Q60: solucions de precisió Common Rail d'alta pressió-
1. Producte:2897671
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
A les aplicacions dièsel modernes, les bombes hidràuliques de precisió com laCummins 2897671 Q23 i Q60són crucials per garantir un lliurament precís de combustible, una pressió constant del carril i una combustió optimitzada. Aquestes bombes estan dissenyades per satisfer les exigents exigències dels motors dièsel-alt rendiment, des de camions comercials fins a maquinària industrial-pesant. A diferència de les bombes rotatives heretades, les sèries Q23 i Q60 integren una modulació de pressió controlada electrònicament-per a un rendiment adaptatiu a diferents càrregues i temperatures.
Aplicacions
Motors dièsel-pesants en vehicles comercials i industrials
Maquinària de construcció i agrícola amb sistemes de combustible common rail
Vehicles de flota i{0}}de llarg recorregut que requereixen un lliurament de combustible robust i d'alta-pressió
Reconstruccions del motor i substitució del mercat de recanvis per als sistemes equipats amb Cummins Q23/Q60
Aquestes bombes són compatibles amb ULSD i barreges de biodièsel fins a B20, proporcionant versatilitat als mercats globals amb diversos estàndards de combustible.
Dades tècniques
| Característica | Q23 | Q60 |
|---|---|---|
| Pressió màxima del carril | 1.800 bar | 1.800 bar |
| Caudal | 70-95 l/min | 90-120 l/min |
| Control | ECM-desplaçament variable controlat | ECM-desplaçament variable controlat |
| Tipus de combustible | Preparat per ULSD / B20 | Preparat per ULSD / B20 |
| Compatibilitat | Motors Cummins QSB, QSL i QSM | Sèrie Cummins QSX |
Aquestes bombes ofereixen múltiples capacitats d'injecció (pilot, principal, post{0}}injecció) per millorar l'eficiència de la combustió, reduir les emissions de NOx i millorar l'atomització del combustible.
Integració de sistemes
Compatible amb mapes i diagnòstics avançats d'ECU dièsel
Admet el control de pressió variable del carril per a l'economia de combustible i el compliment d'emissions
Funciona perfectament amb injectors Q23/Q60, broquets i components common rail
Adaptació-preparada tant per a substitucions d'OEM com per a actualitzacions del mercat de recanvi
La integració amb sistemes moderns de common rail permet als tallers aconseguir una arrencada fiable-, un ralentí estable i un temps d'injecció precís, reduint les reparacions repetides i el temps d'inactivitat.
Manteniment i Servei
Es recomana una inspecció periòdica del desgast de l'èmbol i el rodet cada 500 hores
Utilitzeu gasoil net i filtrat per evitar la contaminació de la bomba
Fàcil desmuntatge per a la-reparació o substitució de components a la botiga
Manuals tècnics i gràfics de concordança de OEM-disponibles per racionalitzar el servei
L'equip d'Abosede Diesel posa èmfasi en la guia pràctica sobre la instal·lació, el diagnòstic de fallades i la resolució de problemes del sistema, assegurant un lliurament coherent de combustible en els intervals de servei.
❓ Preguntes freqüents (FAQ)
Q1:Les bombes Q23 i Q60 poden gestionar operacions a gran-altitud?
A:Sí. La regulació controlada de l'ECM-ajusta la pressió de manera dinàmica per a entorns de densitat d'aire reduïda.
Q2:Aquestes bombes són compatibles amb els kits d'injectors de Cummins existents?
A:Totalment compatible amb injectors OEM Q23/Q60, vàlvules de control i broquets.
Q3:Quins tipus de combustible s'admeten per a la fiabilitat-a llarg termini?
A:ULSD estàndard i biodièsel fins a B20, amb components interns resistents a la corrosió-.
Q4:Com afecta la instal·lació al diagnòstic del sistema common rail?
A:La instal·lació adequada garanteix lectures precises de la pressió del carril de l'ECU i evita codis d'error.
Q5:Quins són els punts de desgast típics a controlar durant el manteniment?
A:Pistons, corrons i vàlvules de control; Es recomana una inspecció de rutina cada 500 hores.
Q6:Es poden utilitzar aquestes bombes en programes d'actualització de flotes?
A:Sí, dissenyat tant per a la substitució d'OEM com per a les modificacions del mercat posterior per millorar l'eficiència del combustible i reduir les emissions.
Informació bàsica sobre l'empresa




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Paga directament en 15 monedes compatibles.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: bombes hidràuliques cummins 2897671 q23 i q60: solucions de precisió de ferrocarril comú d'alta pressió-, bombes hidràuliques de la Xina cummins 2897671 q23 i q60: fabricants, proveïdors, fàbrica de solucions de precisió de carril comú d'alta pressió-
Potser també t'agrada
-

Bomba d'injecció de combustible 3973228 per a Cummin...
-

5303018 5303018 FR Muntatge de bomba doser de la ure...
-

Cummins Part 4327230: cigonyal / sensor de posició (...
-

Bomba d'injecció de combustible dièsel PT original 4...
-

Bomba Cummins 3264000 per a motors K19 K38|Bomba acc...
-

Bomba de combustible hidràulica d'alta pressió Cummi...



