Capçal de filtre de combustible Cummins 3090942 (base no-integrada) per a motors M11 / N14|Component del sistema de combustible dièsel-de servei pesat

En aplicacions de dièsel de gran-càrrega, l'estabilitat del sistema sovint es jutja pel rendiment dels injectors o la pressió de la bomba-però els tècnics experimentats saben que la integritat del subministrament de combustible comença aigües amunt. ElCapçal del filtre de combustible Cummins 3090942 (disseny de base sense -filtre)és un component crític{0}}estructural i de control de flux dissenyat perM11 i N14 sistemes de combustible mecànics i electrònics primerencs, on la precisió del segellat i l'encaminament coherent del combustible afecten directament l'eficiència de la combustió.

A diferència dels conjunts de filtres integrats, aixòarquitectura base de filtre no-integradaofereix una flexibilitat millorada per als operadors de flotes i reconstructors, permetent estratègies de filtració a mida basades en la qualitat del combustible, el cicle de treball i les condicions regionals.

 

⚙️ Visió general del producte

 

El3090942 Capçal del filtre de combustibleestà dissenyat com ainterfície de muntatge i distribucióentre el dipòsit de combustible, la bomba d'elevació i la unitat de filtració. No inclou un-seient d'element de filtre integrat, el que el fa ideal per a configuracions de sistemes de combustible modulars.

Funcions clau:

Dirigeix ​​el flux de combustible des del dipòsit fins a l'etapa de filtració

Proporciona una interfície de muntatge segura per a filtres externs

Manté l'estabilitat de pressió als circuits de combustible de baixa pressió-

Assegura un-segellat sense fuites sota vibracions i tensió tèrmica

 

 

Paràmetre	Interval d'especificacions
Número de part	3090942
Tipus de sistema	Sistema de combustible mecànic / electrònic primerenc
Tipus de muntatge	Base de filtre externa (no-integrada)
Material	Aliatge d'alumini -d'alta resistència/ferro colat
Pressió de funcionament	3 – 8 bar (circuit de baixa pressió)
Configuració del port	Port multi-(entrada/sortida/retorn)
Mètode de segellat	-anell tòric + interfície roscada
Interval de temperatura	-40 graus a +120 graus

 

 

Avantatge de l'Arquitectura Modular

A diferència dels capçals de filtre integrats, el3090942 adopta una estructura desacoblada, separant elcarcassa del filtre des de la base de muntatge. Això permet:

Substitució independent dels elements filtrants

Classificació de micres de filtració personalitzable

Cost de manteniment reduït durant el cicle de vida

Optimització del flux intern

Els canals interns estan dissenyats per:

Minimitzar les turbulències en el flux de combustible

Redueix el risc de cavitació a l'entrada de la bomba d'elevació

Mantenir una pressió constant de la columna de combustible

Això és especialment crític enMotors M11/N14, onSensibilitat del temps d'injecció mecànicadepèn molt del subministrament estable de combustible.

 

1. Puc utilitzar 3090942 amb filtres de combustible del mercat de recanvi?

Sí. El seu disseny no-integrat permet la compatibilitat amb una àmplia gamma de carcasses de filtres externs, sempre que les especificacions de fil i port coincideixen.

2. Aquesta peça afecta la pressió d'injecció?

Indirectament. Tot i que funciona al costat de baixa pressió-, garanteix un lliurament estable de combustible a la bomba d'injecció, que és fonamental per mantenir la consistència de la pressió d'injecció.

3. És adequat per a sistemes common rail?

No. Està dissenyat principalment persistemes mecànics o electrònics primerencscom M11 i N14, no sistemes de ferrocarril comú d'alta pressió-.

4. Quins són els símptomes habituals de fallada?

Inici difícil

Bombolles d'aire a la línia de combustible

Filtracions de combustible al voltant dels ports

Rendiment inconsistent del motor

5. Es pot reutilitzar durant la reconstrucció del motor?

Sí, si la integritat estructural està intacta. No obstant això, sempre s'han de substituir els segells i les juntes O-.

6. Per què triar els capçals de filtre no-integrats en comptes d'integrats?

Flexibilitat. Permet als operadors adaptar la filtració en funció del medi ambient, la qualitat del combustible i l'estratègia de manteniment.

 

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

 

Etiquetes populars: capçal del filtre de combustible cummins 3090942 (base no-integrada) per a motors m11/n14|Component del sistema de combustible dièsel de càrrega pesada-, capçal del filtre de combustible Xina Cummins 3090942 (base no{-integrada) per a motors m11/n14|fabricants, proveïdors i fàbrica de components del sistema de combustible dièsel de servei pesat-