Diafragma AFC 3013811: peça petita, gran control per a sistemes de combustible Cummins PT

En un motor Cummins K-sèrie o N-sèrie gran, la carcassa AFC (Control d'Air Fuel) és el "boncer" de la porta: decideix quant de combustible es permet quan l'impuls és baix. Al cor d'aquest habitatge hi ha elDiafragma AFC 3013811. Quan el diafragma s'endureixi, s'esquerda o perd flexibilitat, ho veuràs al món real com un fum addicional-inactiu, una bobina turbo mandrosa i un recorregut inconsistent del bastidor.

La referència3013811és unDiafragma OEM Cumminsutilitzat principalment amotors de la sèrie 19 LK-no-certificats (bombes de combustible PT de la sèrie K-K19 i relacionades)i altres aplicacions de Cummins{0}}resistents. Els catàlegs de recanvi el descriuen com unDiafragma de control de combustible d'aire-AFC/PTperCummins K19, K38, K50i altres sistemes PT de gran-calibre utilitzat en camions, autobusos, maquinària de construcció i marina

 

 

Dins de la carcassa AFC d'una bomba de combustible PT, aquest diafragma connecta la pressió d'augment d'un costat i un sistema de molla/palanca a l'altre. En servei, això:

Limita el combustible a baix impulsper mantenir el fum sota control i evitar{0}}excés de combustible

Permet progressivament més desplaçament del bastidora mesura que augmenta el turbo

Ajuda a mantenir acorba de parell més netai protegeix els pistons i el turbo de l'excés de calor

Quan el3013811 diafragmaestà trencat, mullat d'oli-o rígid, la carcassa ja no pot "llegir" correctament. Les botigues veuen això com:

Excésfum negre a l'enlairament-

Carretó turbo lent i un punt pla abans que el motor "entri a cantar"

Posició inconsistent del bastidor i taxa de combustible al mateix nivell d'impuls

La substitució del diafragma torna l'AFC a la seva finestra de calibratge original, sovint transformant la capacitat de conducció amb una peça que s'ajusti a la mà.

 

 

Els proveïdors i els fabricants d'estil OEM-especifiquen el diafragma 3013811 amb les característiques següents:

Material:Resistent a l'oli- i al combustible-cautxú negremanxa/diafragma, dissenyat per sobreviure al vapor de dièsel i cigales

Aplicació:"Diafragma solenoide/AFC" per aMotors Cummins de la sèrie K-i sistemes de combustible PT

Funció:Membrana de control d'aire-combustible a la carcassa AFC de la bomba de combustible PT, que regula el flux de combustible per a un rendiment coherent del motor

Referències OEM:

Cummins3013811

Sovint s'encreuen-amb214147i una versió taronja3013811Sen alguns catàlegs

Com que és una peça flexible, el cautxú de qualitat i el perfil de gruix correcte són crítics; els productors de mercat d'accessoris de bona reputació destaquen el gruix controlat (~ 0,03") i la forma que coincideix amb el rang de moviment original

 

 

Podeu posicionar-vos amb confiançaDiafragma AFC 3013811per a:

Motors Cummins de la sèrie K-– Motors K19, K38, K50 no-certificats 19 LK en camions pesats i equips fora de-carretera

Autobusos i camions comercials– múltiples llistats el descriuen com un diafragma persistemes de combustible de camions comercialsi pesats{0}}

Maquinària de construcció i mineria– carregadores de rodes, bulldozers, rodets de carretera i excavadores de marques com SHANTUI que utilitzen la potència de la sèrie Cummins K-

També ho veuràs esmentat al costatKits de reparació de la bomba de combustible PTper a carcasses de control d'aire-combustible, on es subministra amb aranyes, molles i juntes

 

 

Tot i que és una petita part, instal·lar el3013811 Diafragma AFCcorrectament fa una gran diferència:

Diagnosticar el símptoma
Cerqueu un fum excessiu de baix-augment, una resposta deficient o una evidència de contaminació de combustible/oli a la tapa de l'AFC. Confirmeu que els enllaços i les línies de reforç estiguin lliures abans de culpar el diafragma.

Retirar i inspeccionar
Estireu la coberta de l'AFC, marqueu les posicions de la molla i de la palanca i traieu suaument el diafragma antic. Les esquerdes al voltant de l'anell exterior o el cautxú rígid i brillant són indicadors forts que ha superat el seu millor moment.

Col·loqueu el nou diafragma
Col·loca el nou3013811membrana perquè el botó central es col·loqui correctament a l'aranya o la vareta. Assegureu-vos que la vora exterior quedi plana a la ranura-sense pessigaments ni girs

Torneu a muntar i ajustar
Torneu a instal·lar les molles i els taps a la configuració original. Per fer treballs d'ajustament, seguiu el manual de la bomba o del motor per evitar una pre-càrrega excessiva que podria sobre-combustible amb un impuls baix.

Demostra el resultat
Després de la instal·lació, comproveullançament més net, fum reduït i impuls més consistent-a-la relació de combustibledurant una prova curta de carretera o dinàmica.

 

 

Basant-se en llistes reals i comportament de cerca, podeu combinar:

"Diafragma AFC 3013811 per a Cummins K19 / K38 / K50" 

"Diafragma de control de combustible d'aire de la bomba de combustible PT 3013811

"Diafragma de solenoide Cummins 3013811 per a motors de la sèrie K

 

 

 

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

 

 

Etiquetes populars: diafragma afc 3013811 - part petita, gran control per a sistemes de combustible cummins pt, diafragma afc de la Xina 3013811 - part petita, gran control per a sistemes de combustible cummins pt fabricants, proveïdors, fàbrica