Sistema d'extracció d'unitats de mesura integral – Model: MUP-3000

La unitat de mesura-sovint anomenada vàlvula de mesura d'entrada (IMV) o vàlvula de control d'aspiració (SCV)-funciona amb un joc entre pistó i orifici que rarament supera els 0,008 mm. Quan l'agafa el vernís o el carboni, la força d'extracció necessària pot arribar als 18 kN, però l'amenaça real no és la magnitud-és la direcció. Una tracció fora de l'eix d'1,5 graus genera una càrrega lateral de més de 300 N a l'arrel del fil, suficient per pelar els dos primers fils d'un port M14×1,5. El MUP-3000 redefineix l'extracció convertint el vector d'estirament en una empenta purament axial, utilitzant una pinça de doble con que agafa el forat pilot intern en lloc de la rosca externa, conservant així la interfície en què es basarà la nova unitat.

Quan un extractor de mandíbula convencional s'ancora a l'hexagonal exterior de la vàlvula, la línia d'acció passa per sobre del centre de resistència. Això crea un moment que inclina la unitat, forçant la vora davantera de la rosca contra la paret del forat. Les simulacions d'elements finits mostren que una inclinació de 2 graus augmenta la pressió de contacte local de 40 MPa a 280 MPa-molt més enllà del límit elàstic de l'alumini. El MUP-3000 ho compensa amb un pilot flotant que s'autocentra sobre el diàmetre de la guia interior de la vàlvula (6 mm o 8 mm), assegurant que l'eix de l'eix de l'extractor coincideix amb l'eix del forat dins de ± 0,05 mm. El resultat: els incidents de pelatge de fils cauen del 23% a menys de l'1% en les nostres proves de camp amb 200 bombes CP3.

En lloc d'una llista de marques interminable, el MUP-3000 s'adapta a qualsevol unitat de mesura la rosca externa de la qual coincideixi amb una de les mànigues subministrades i el pilot central de la qual accepta el passador de 6 o 8 mm. El kit cobreix:

• M12×1,25: es troba a les bombes piezoelèctiques Siemens/Continental
• M12×1,5: estàndard a Bosch CP3.2 i CP4.1, també Cummins ISB
• M14×1,5 – Bosch CP3.3/CP3.4, CP4.2, més bombes de subministrament Caterpillar HEUI
• M16×1,5: determinades variants de Denso HP3‑S
• M18×1,5 – Capçals de bomba de càrrega pesada Scania/Volvo/MAN

Cadascun dels 12 mànigues està marcat amb làser amb la seva mida i una fletxa que indica la direcció d'enganxament correcta. El conjunt també inclou dos topes de profunditat per a instal·lacions encastades (comuns a CP3.4).

L'eix principal (M22×2,5 trapezoïdal) ofereix una tracció nominal de 22 kN a 50 Nm d'entrada, amb una carrera efectiva de 55 mm-més que suficient per a totes les unitats de mesura, que normalment sobresurten entre 25 i 40 mm. El fusible mecànic integrat (un passador de cisalla) s'activa a 65 Nm per evitar la sobrecàrrega. Una característica secundària és el port de cèl·lula de càrrega integrat (CR‑LC200 opcional) que emet un senyal de 0–10 V per al registre de dades; això és especialment valuós per als registres de manteniment de la flota. El pes total del kit és de 3,5 kg i els components d'acer d'aliatge endurit (42CrMo4) estan nitrurats a 720 HV per a la resistència al desgast contra les partícules abrasives dièsel.

Cada funda adaptadora està mecanitzada amb alumini 7075-T6 amb una capa de PTFE microencapsulat que redueix la fricció en un 40% en comparació amb el metall nu. La rosca interna té un relleu de conicitat posterior de 15 graus que elimina els residus de la cara d'acoblament. Una característica única és l'anell de color de profunditat: quan la màniga està totalment enganxada, apareix una banda verda; si només és visible la banda groga, l'operador sap que l'enganxament és insuficient. A més, la superfície exterior de la màniga té sis ranures estriades que s'acoblen amb el collaret de conducció de l'extractor, distribuint el parell de manera uniforme i evitant que la màniga giri a la vàlvula-una fallada comuna dels adaptadors simples de tipus femella.

A diferència de molts mètodes d'extracció que recomanen pistoles de calor, el MUP-3000 està dissenyat per funcionar a temperatura ambient. El coixinet d'empenta de l'agulla de l'extractor (classificat per a 120 graus) i el recobriment de PTFE toleren una breu exposició al dièsel o als olis penetrants. Tanmateix, si la unitat està molt bloquejada per carboni, us recomanem un remull de 10 minuts amb una purga de gasoil comercial abans d'estirar. La punta endurida del passador pilot (HRC 60) pot trencar pel·lícules de vernís suau, però per als dipòsits de coc dur, l'accessori de raspat opcional (MUP-SC) pot netejar prèviament el forat pilot-es ven per separat.

P1: La vàlvula no té un forat pilot central-i llavors?
R1: Algunes unitats primerenques (anteriors al 2005) no tenen un pilot. Per a aquests, oferim una pinça d'agafada externa alternativa (MUP-EGC) que utilitza una subjecció d'anell dividit al coll exterior de la vàlvula, però no s'inclou a la comanda del kit estàndard-per separat.

P2: Es poden utilitzar les mànigues adaptadores en vàlvules amb fils danyats?
A2: Només si els 3 primers fils estan intactes. La màniga té un xamfrà d'entrada que pot salvar rebaves menors, però els fils severament pelats requereixen primer una eina de perseguiment de fils. La nostra màniga no és un reparador de fils-és un adaptador d'extractor.

P3: Amb quina freqüència he de substituir el passador de cisalla?
A3: El passador de cisalla està dissenyat per a 500 cicles amb un ús normal. Inspeccioneu-lo visualment cada 100 estirades; si veieu doblegat o esquerdat, substituïu-lo (les agulles de recanvi vénen al kit). No substituïu mai per un passador de major resistència-que anul·li la protecció contra sobrecàrregues.

P4: L'extractor se sent arenós durant la rotació-què passa?
A4: L'eix trapezoïdal requereix greixatge ocasional. Utilitzeu greix de sabó de liti NLGI 2 a les rosques de l'eix cada 200 operacions. El coixinet d'agulles està segellat i no requereix manteniment.

P5: Aquest extractor és compatible amb bombes d'accionament elèctric (p. ex., de sistemes híbrids elèctrics)?
A5: Sí, sempre que el fil i el pilot de la unitat de mesura coincideixin amb les nostres mànigues. L'extractor s'acciona mecànicament, de manera que no interfereix amb cap component elèctric.

P6: Puc utilitzar-ho en una bomba que encara estigui muntada al motor?
A6: Sí, sempre que tingueu espai suficient per accedir frontalment a la vàlvula. La longitud total de l'extractor és de 280 mm, de manera que s'adapta a la majoria dels compartiments del motor. Tanmateix, si la bomba està ben envoltada, us recomanem que traieu la bomba per seguretat.

Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària

Admet diverses monedes i mètodes de pagament bancari.

Western Union

Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal

Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba

Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.

Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.

Etiquetes populars: sistema d'extracció d'unitats de mesura integral - model: mup-3000, sistema d'extracció d'unitats de mesurament integral de la Xina - model: fabricants, proveïdors, fàbrica de mup-3000