Broquet d'injector dièsel LIWEI M0048 per a sistemes Siemens Common Rail|Component de micro-atomització d'alta-precisió per a un rendiment dièsel avançat
1. Producte: M0048
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
En el teatre d'alta-pressió d'un motor dièsel modern, l'acte final de combustió és una obra mestra de la dinàmica de fluids. Mentre que la bomba proporciona la pressió i l'injector proporciona el temps, és elbroquetque determina la qualitat de l'actuació. ElLIWEI M0048el broquet no és només un component; és la punta de precisió que defineix la flama.
Per als motors que utilitzen la tecnologia common rail de Siemens VDO (Continental), el marge d'error és inexistent-. El LIWEI M0048 està dissenyat per restaurar el patró de polvorització crític necessari per a una combustió neta i eficient. Aquest article aprofundeix en la micro-enginyeria que fa d'aquest broquet una actualització vital per a un rendiment-resistent.
🌫️ La ciència de l'esprai: per què és important el broquet
Molts mecànics se centren en el solenoide o la vàlvula, però el broquet és on la goma es troba amb la carretera-o més aviat, on el combustible es troba amb l'aire. En un sistema VDO de Siemens, el combustible es pressuritza a nivells extrems (fins a 1600 bar). La funció del broquet és trencar aquest corrent d'alta-pressió en una boira microscòpica.
ElLIWEI M0048està dissenyat amb una geometria avançada de forats de sac per garantir:
Mida uniforme de la gota:La mida constant de les gotes garanteix que tot el combustible es cremi al mateix ritme, evitant els "xocs del dièsel".
Penetració òptima:L'esprai ha d'arribar a les cantonades més llunyanes de la cambra de combustió sense colpejar les parets del cilindre (la qual cosa elimina l'oli i provoca desgast).
Tall ràpid-:Evitar el "goteig" després de la parada de la injecció és crucial per evitar l'acumulació de carboni a la corona del pistó.
📊 Especificacions tècniques: Dissenyat per a la resistència
El LIWEI M0048 està construït per suportar el dur entorn de la cambra de combustió. No és només una peça de metall; és un instrument de terra de precisió-tractat tèrmic.
| Categoria d'especificacions | Detall | Impacte en el rendiment |
|---|---|---|
| Tipus de producte | Broquet d'injecció Common Rail | La punta reemplaçable per als injectors Siemens VDO. |
| Sèrie de models | LIWEI M0048 | Coincideix perfectament amb les característiques de flux OEM. |
| Material | Acer de coixinets d'-alt grau | Resisteix a la deformació sota calor i pressió extremes. |
| Disseny d'orificis | Micro-forat multi-perforat | Crea un patró d'atomització cònic fi. |
| Tractament superficial | Hidro-resistent a l'erosió | Protegeix contra els danys per cavitació al llarg del temps. |
Nota de precisió:Els canals de flux interns del LIWEI M0048 estan polits amb un acabat mirall. Això redueix la turbulència dins del broquet, assegurant que el combustible surti de la punta a la velocitat exacta prevista per l'ECU.
🛠️ Aplicació i compatibilitat
El broquet LIWEI M0048 està dissenyat específicament per donar servei als injectors VDO de Siemens que es troben en una varietat de plataformes-resistents. Serveix com a component de desgast crític que requereix substitució durant la revisió de l'injector o la restauració del rendiment.
Aplicacions primàries:
Camions pesats-:Restaurar l'energia i l'economia de combustible en vehicles de transport de llarg{0}}recorregut.
Equips de construcció:Assegurant arrencades fiables i un bon funcionament en excavadores i grues.
Maquinària Agrícola:Prevenció de l'obstrucció i una mala atomització en tractors exposats a ambients polsosos.