Broquet d'injector Cummins XPI P4307083: punta d'esprai d'alta-precisió de 8-forats per a un rendiment de combustió ultra net
1. Producte:P4307083
2. Equips compatibles: Sistemes d'injecció de combustible dièsel
3. Fabricant: reemplaçament OEM del mercat d'accessoris
4. Estat: nou, totalment provat
5. Origen: ABOSEDE Diesel
6. Període d'enviament: 3-5 dies laborables
7. Condicions de pagament: T/T, Western Union, PayPal
- Fast Delievery
- Assegurança de qualitat
- Atenció al client les 24 hores
Introducció al producte
Als diagnòstics de motors Cummins XPI a Amèrica del Nord i Europa, apareix un patró recurrent als informes del taller: motors que mostrenpèrdua d'energia, combustió desigual o consum de combustible creixent-malgrat les bombes i les injectores sanes.
El culpable ocult sovint no és el propi cos de l'injector, sinó elDegradació de la geometria de la punta del broquet.
ElP4307083 Broquet d'injecció Cummins XPIestà dissenyat com acomponent de control d'atomització de l'-etapa final, responsable de convertir el gasoil d'alta-pressió en un patró de polvorització de diversos-forats amb forma precisa que determina directament la qualitat de la combustió dins del cilindre.
👉 En la lògica moderna del dièsel:
Si falla la geometria de l'aspersió, l'eficiència de la combustió es col·lapsa-encara que la pressió del carril sigui perfecta.
⚙️ Especificacions tècniques i perfil d'enginyeria
| Paràmetre | Especificació |
|---|---|
| Codi de producte | P4307083 |
| Tipus de sistema | Cummins XPI (Common Rail d'alta pressió) |
| Disseny de broquets | Multi-forat (configuració de 8 forats) |
| Angle de polvorització | ~146 graus (referència de variant-depenent del sistema) |
| Pressió del sistema de combustible | Fins a ~2200 bar (rang de plataforma XPI) |
| Material | Acer aliat{0}}d'alta resistència |
| Tractament superficial | Micro-polit anti-erosió |
| Funció | Atomització de combustible i modelat per polvorització |
💡 Dissenyat percicles d'injecció d'ultra-alta-pressió amb freqüència d'accionament ràpida
🚛 Àmbit d'aplicació
El broquet P4307083 s'utilitza àmpliamentSistemes dièsel de càrrega pesada-Cummins XPI, incloent:
Camions d'autopista ISX / ISX15
Motors de-larg recorregut (flotes d'Amèrica del Nord i UE)
Unitats de generació d'energia industrial
Equipament de construcció i mineria pesada
Sistemes dièsel auxiliars marins
👉 Aquestes aplicacions exigeixen:
Alta durabilitat del cicle de treball
Rendiment d'emissions estable
Intervals de servei llargs sota estrès de càrrega
⚙️ Disseny d'Enginyeria Estructural
El broquet P4307083 està construït amb:
Micro-forats-perforats amb làser de precisió (disposició de 8 forats)
Acabat superficial isotròpic per reduir els danys per cavitació
Nucli d'acer d'aliatge endurit per a la resistència a l'erosió
Mecanitzat amb tolerància estreta per a la repetibilitat de l'esprai
📌 Principi clau d'enginyeria:
Coherència del forat de polvorització=estabilitat de la combustió
Fins i tot el desgast del nivell-de micres afecta la simetria de l'esprai.
🌍 Importància del mercat posterior i demanda del mercat
El broquet P4307083 és molt demandat a causa de:
Gran base instal·lada de motors Cummins XPI
Alt cost de substitució completa de l'injector
Estratègies de manteniment preventiu-a nivell de flota
Demanda creixent de solucions de restauració d'emissions
👉 Per a distribuïdors i xarxes de reparació:
Això és unconsumible d'alta-precisió de rotació amb forts cicles de demanda repetida
❓ Preguntes freqüents (FAQ)
1. El P4307083 és intercanviable amb altres broquets XPI?
Només amb -equivalents de referències creuades- verificadesL'angle de polvorització i la geometria del forat han de coincidir exactament.
2. Què causa la distorsió del broquet?
Les causes principals inclouen:
Acumulació de carboni
Contaminació del combustible
Erosió de les vores dels micro-forats
3. Un broquet defectuós pot danyar el motor?
Sí. Un patró de polvorització deficient pot provocar:
punts calents de la corona del pistó
desequilibri de l'injector
desgast-del cilindre a llarg termini
4. Amb quina freqüència s'han de substituir els broquets XPI?
Típicament150.000–300.000 km, depenent de la qualitat del combustible i el cicle de treball.
5. L'estat dels broquets afecta el compliment de les emissions?
Directament. La degradació del broquet augmenta:
partícules (PM)
Desequilibri de NOx
sortida de combustió incompleta
6. La neteja pot restaurar el rendiment?
Limitat. La neteja pot millorar el flux temporalment, peròel desgast és irreversible a nivell del forat{0}}de polvorització.
Informació bàsica sobre l'empresa




Mètodes de pagament flexibles per a la vostra comoditat
Perquè la vostra experiència de compra sigui fàcil i senzilla, oferim diverses opcions de pagament segures:

Transferència bancària
Paga directament en 15 monedes compatibles.

Western Union
Transferències de diners ràpides i globals.

PayPal
Pagament en línia segur i còmode.

Alibaba
Gaudeix d'una protecció addicional amb transaccions d'Alibaba de confiança.
Estem aquí per fer que el vostre procés de comanda es preocupi-gratuïtament - trieu el mètode de pagament que us convingui millor.
L'enviament és senzill

Opinions dels clients

Etiquetes populars: Broquet d'injector cummins xpi p4307083: punta d'esprai de 8-forats d'alta-precisió per a un rendiment de combustió ultra-nete, broquet d'injecció de Cummins xpi de la Xina p4307083: punta de polvorització de 8-precisió de 8 forats per a fabricants de factors de combustió ultra net, proveïdors
Potser també t'agrada
-

Vàlvula de control de l’injector per a Cummins M11 /...
-

Vàlvula de control d'injecto de combustible 3411711 ...
-

Diafragma AFC 3013811: peça petita, gran control per...
-

Cummins 2872544 Agulla d'injecció per al sistema XPI...
-

4307525 Broquet d'injector de combustible dièsel per...
-

Èmbol de mesura de combustible N14: element de bomba...


