Bomba d'injecció dièsel KANGDA 2Q109 / BH2Q85R8 - 25KW per a aplicacions Shandong Li Zhi Yuan

Dissenyat com una solució d'alimentació de-ajustament directe per a unitats d'alimentació dièsel industrials, elKANGDA 2Q109 (BH2Q85R8)La bomba d'injecció ofereix un subministrament de combustible mesurat i d'alta-pressió per donar suport al funcionament coherent del motor en el rang de potència de 25 kW. Fabricada per substituir l'equip original per components mecanitzats-de precisió, aquesta bomba és una alternativa fiable per al manteniment de tallers, projectes de revisió i programes de reposició d'estocs. La nostra unitat compleix els requisits de rendiment establerts per Shandong Li Zhi Yuan, oferint una resposta robusta i rendible-a la degradació del sistema de combustible dièsel.

Fàbrica-especificada per utilitzar-la amb motors fabricats perShandong Li Zhi Yuan, aquesta bomba d'injecció és igualment a casa en una varietat deunitats de potència dièsel industrialscompartint configuracions de muntatge i unitat comparables. El disseny s'adapta a entorns de càrrega contínua-com aragrups electrògens, maquinària agrícola i equips de construcció compactes. Les proves exhaustives al banc confirmen que les característiques hidràuliques de l'element BH2Q85R8 s'alineen completament amb el temps de combustió i les pressions d'obertura dels injectors requerides per aquestes populars plataformes dièsel de-fabricació xinesa. Els tallers que emmagatzemen regularment bombes de recanvi per al servei de camp trobaran aquest model directament intercanviable amb una varietat de conjunts originals de fàbrica-, minimitzant el temps d'inactivitat durant el servei programat del motor o avaries inesperades a la carretera.

Els procediments d'ajust correcte són vitals per preservar la longevitat de la bomba i la precisió de la sincronizació del motor. Comenceu sempre netejant la cara de muntatge de la carcassa de l'engranatge i verificant que el joc-extrem de l'eix de transmissió es troba dins de la banda de tolerància especificada a la documentació de servei original. ElSortides d'alta pressió-M22x1,5s'ha d'aplicar segons l'especificació: un-estrènyer excessiu distorsiona el suport de la vàlvula de lliurament i provoca fuites internes, mentre que un ajustament inferior-favoreix la filtració externa i la pèrdua de pressió. Gireu el motor al punt mort superior (TDC) a la carrera de compressió abans d'engranar l'engranatge de la bomba i, a continuació, fixeu les tres femelles de brida M10 en una seqüència esglaonada. Ceba el circuit de baixa pressió-accionant la palanca d'imbricació manual fins que el combustible, lliure de bombolles d'aire, surti del cargol de purga del capçal del filtre. Només aleshores haureu de procedir a l'ajust del temps estàtic, utilitzant un comparador per confirmar que l'elevació de l'èmbol correspon exactament al valor de la placa de dades. Una comprovació final de fuites a la velocitat nominal completa la instal·lació.

Tot i que el BH2Q85R8 pertany afamília de bombes-inline jerk, els seus principis de funcionament comparteixen un terreny crític amb els moderns sistemes d'alta pressió-: dosificació precisa del combustible, resistència a la corrosió interna i lliurament estable a través de diversos transitoris de càrrega. Amb el pas del temps, el desgast de l'èmbol i el canó, causat per l'entrada d'aigua o per combustibles de baixa-lubricitat, degrada la pressió d'injecció i crea un encendit desigual del cilindre. Substituir una bomba cansada per aquesta unitat KANGDA restaura la pressió màxima, elimina el ralentí brusc i redueix les emissions de fum negre-durant l'acceleració: avantatges que es tradueixen directament en estalvi de combustible i reducció de la tensió del motor-de l'arrencada. Per als tallers de reparació que manipulen flotes mixtes de maquinària antiga i nova, emmagatzemar aquest model significa estar preparat tant per a les revisions clàssiques de les bombes en línia com per a la tendència emergent d'instal·lar bombes mecàniques duradores en motors electrònics com a solucions de seguretat o fora de xarxa-.

P1: Aquesta bomba ve completa amb un suport de vàlvula de lliurament i un conjunt de juntes?
R: Sí, cada unitat s'envia amb el suport de la vàlvula de lliurament, les molles i les volanderes de segellat de coure pre{0}}muntades. També s'inclou una junta de paper per a la brida de muntatge.

P2: Es pot tornar a calibrar el BH2Q85R8 per a una potència diferent?
R: La corba de lliurament de combustible es fixa a la fàbrica per a aplicacions de 25 kW. La recalibració requereix un equip de banc de proves especialitzat i no es recomana tret que també es modifiqui el perfil de la càmera de combustible.

P3: Aquesta bomba és compatible amb barreges de biodièsel fins a B20?
A: Absolutament. L'èmbol i el canó estan construïts amb acer nitrurat, oferint una resistència adequada a la viscositat més alta i als subproductes àcids-associats amb el combustible B20.

P4: Quin és el termini de lliurament típic per a comandes de 10 a 20 unitats?
R: Es mantenen els nivells d'estoc per a un enviament ràpid. Per a comandes superiors a 10 unitats, confirmeu-ho amb el nostre equip de vendes per garantir l'enviament de la mateixa-setmana.

P5: Com puc verificar que aquesta bomba de recanvi coincideix amb les marques de temps del meu motor?
R: Consulteu el forat del passador de cronometratge a la brida de la bomba. Amb el motor posat al PMS, el passador ha de lliscar lliurement a la ranura del volant; si no, ajusteu la malla d'engranatge per una dent.

P6: KANGDA ofereix assistència tècnica per a consultes d'instal·lació fora de l'horari habitual?
R: Sí, el nostre lloc web allotja guies d'ajust que es poden descarregar i un formulari de consulta de 24 hores; les respostes es proporcionen en un termini de 12 hores laborals a nivell mundial.