KANGDA 2QT11 / BH2QT85R9: bomba d'injecció dièsel de muntatge directe-per a motor 2105

ElKANGDA 2QT11(Núm. de comanda) /BH2QT85R9(Model de bomba) és aBomba d'injecció dièsel de-muntatge-directedissenyat específicament per aSèrie Jiangdong (Jiangdong) 2105unitats de potència industrials. Funcionant a una velocitat nominal del motor de2800 RPM, aquesta bomba mecànica ofereix una mesura precisa de combustible per a aplicacions dièsel d'-calibre petit i-alta velocitat. Com un genuíKANGDAsolució del mercat de recanvi, garanteix un ajustament OEM exacte i un lliurament coherent de pressió de ferrocarril, fonamental per mantenir l'eficiència de la combustió en maquinària agrícola, equips de construcció i grups electrògens estacionaris.

Aquesta bomba està construïda al voltant dels rigorosos estàndards mecànics de la plataforma del motor 2105. ElBH2QT85R9característiques del model aP-èmbol de la sèrieconfiguració, que determina el volum de lliurament de combustible i la precisió del temps. La unitat funciona en condicions de tracció directa-a la capacitat nominal del motor2800 RPM, subministrant combustible a pressions adequades per a sistemes d'injecció pre-common rail o bàsics-directes. Les dimensions clau inclouen apatró de brida de muntatgeque coincideix amb el tren d'engranatges Jiangdong 2105, assegurant la caiguda-de la substitució sense modificacions. ElKANGDA 2QT11El número de comanda especifica la configuració exacta de calibratge, inclòstemps d'injecció estàticamarques iprimavera del governadorprecàrrega, que estan pre-configurats per complir amb el mapa de combustible de fàbrica del motor. Aquest disseny de muntatge-directe elimina els adaptadors d'accionament intermedis, reduint el joc potencial i assegurant quebastidor de control de combustiblerespon instantàniament als canvis de càrrega.

L'aplicació principal d'aquesta bomba és laJiangdong 2105sèrie, un motor dièsel de dos-cilindres molt utilitzat que es troba apetits tractors, recol·lectors, igrups electrògens auxiliars marins. A diferència del modernsistemes{0}}de ferrocarril comunsque depenen d'accionadors electrònics d'alta-pressió, aquesta bomba d'injecció mecànica es valora en el servei de postvenda pel seusimplicitat diagnòsticaifiabilitat mecànica. És compatible amb motors amb arecte 2800 rpmqualificació, que s'utilitza sovint acilindre{0}único petites configuracions de diversos-cilindres on les limitacions d'espai són crítiques. Els tallers de reparació solen combinar aquesta bomba amb novesvàlvules de lliuramentibroquets d'injeccióper recuperar l'energia perduda. La seva popularitat abasta el cinturó agrícola, on els distribuïdors requereixen un subministrament robustPeces OEM KANGDAper minimitzar el temps d'inactivitat durant les èpoques de sembra.

La instal·lació requereix un estricte compliment de latemporització del motor 2105procediment. Comenceu girant el cigonyal cap aTop Dead Center (TDC)a la carrera de compressió del cilindre #1. ElBH2QT85R9la brida d'accionament de la bomba s'ha d'alinear amb la marca d'índex de l'engranatge del motor; una desalineació fins i tot d'una dent d'engranatge pot provocar una pèrdua de potència greu o un bloqueig hidràulic. Abans del muntatge, lubriqueu elSegells de junta tòricai comproveu elmolla d'èmbollongitud lliure respecte a les especificacions de fàbrica. Elpern de banjo d'entrada de combustibles'ha d'aplicar per evitar l'entrada d'aire, que és una causa comuna de ralentí erràtic en sistemes mecànics. Post-instal·lació, sagnant ellínies d'alta-pressióés obligatori-esquerde cada unió d'injector mentre es posa en marxa fins que aparegui un corrent de combustible sòlid. Els tècnics haurien d'utilitzar aindicador de marcatgeper comprovar elelevació d'èmbola la finestra de temps, assegurant que la bomba coincideixi amb la del motor2800 RPMcorba del governador.

Si bé aquest model representa una generació mecànica, entenent el seu paper en elEcosistema d'injecció de dièselés vital per als gestors de peces. Modernsistemes common railsón més sensiblesneteja del combustiblei la contaminació de l'aigua, sovint requerintalta{0}pressiókits de segells que són costosos. En canvi, elBH2QT85R9ofereix una alternativa robusta amb una tolerància més alta per al combustible de menor -gració, cosa que el converteix en un article d'estoc preferit per als centres de reparació rurals. És mecànicbomba d'injeccióel disseny redueix la dependènciaDiagnòstic de la ECU, alineant-se amb les habilitats dels tècnics tradicionals de dièsel. Tanmateix, les bombes d'aquest tipus encara pateixencanó de l'èmboldesgast al llarg del temps, que es manifesta com a arrencada difícil i potència reduïda. A les2800 RPM, la bomba ha de mantenir un volum de combustible constant per evitar-hodesequilibri del cilindre. Per als magatzems, el2QT11continua sent una SKU-que es mou ràpidament a causa del gran volum de 2105 motors que encara funcionen en reg i manipulació de materials.

Q1. El KANGDA 2QT11 és un reemplaçament OEM directe del motor Jiangdong 2105?
R. Sí, és la bomba específica de fàbrica-per al model 2105 amb una classificació de 2800 RPM (recta). Compta amb la brida de muntatge i el perfil d'accionament d'engranatges correctes per a un cargol-en instal·lació.

P2. Aquesta bomba mecànica funciona amb sistemes moderns de combustible common rail?
R. No. El BH2QT85R9 funciona amb un principi d'injecció mecànica en línia-. No és compatible amb sistemes d'alta-pressió electrònica common rail (HPCR), que requereixen solenoides electrònics i sensors de pressió.

P3. Quins són els signes que aquesta bomba necessita substitució o recalibració?
R. Els indicadors habituals inclouen un mal arrencada en fred, un motor que colpeja sota càrrega o un fum negre excessiu a 2.800 rpm, sovint causat pel desgast de l'èmbol intern o per les vàlvules de lliurament enganxades.

P4. Puc utilitzar netejadors d'additius dièsel estàndard amb aquesta bomba d'injecció?
R. Sí, però assegureu-vos que l'additiu és compatible amb les bombes mecàniques. Eviteu dissolvents agressius que puguin danyar les -anelles O-o les superfícies d'ajust de precisió-de l'èmbol.

P5. Quin és el termini de lliurament típic per a les comandes a l'engròs a granel?
R. Les quantitats estàndard a l'engròs solen estar disponibles als centres de distribució regionals; Els terminis de producció varien en funció de la programació de fàbrica de KANGDA, així que consulteu amb el vostre proveïdor els nivells d'estoc.