Bomba mecànica KANGDA 2Q36 BH2Q85R8: estoc directe per a la reparació de dièsel Yangzhou 2110

El temps d'inactivitat de la badia menja els marges. Quan un carretó elevador o corró amb motor 2110 es queda inactiu esperant una bomba de combustible, el taller perd no només el tiquet de reparació, sinó també la següent feina del client. ElKANGDA 2Q36 (BH2Q85R8)existeix per tallar el joc en espera-un reemplaçament de muntatge de brida directa- per alYangzhou Diesel 2110, governat a2400 RPM, que s'encén i s'encén sense perseguir falles electròniques. Sense codificació, sense abast, només un pols mecànic que retorna l'equip al pati de lloguer o al lloc de construcció abans que la llum del dia s'esvaeixi. Per a una badia de servei, això significa menys trucades telefòniques enfadades i un rendiment més previsible.

ElBH2Q85R8porta unPistó de 8,5 mmdins d'una carcassa de dos-cilindres-línia-una combinació que defineix el volum de combustible per al bloc 2110 de 2,1 L. El temps estàtic aterra entre 20 graus i 24 graus BTDC, i el governador mecànic bloqueja l'extrem superior a2400 RPM, que és exactament on els motors Yangchai treuen el seu parell nominal. El codi de comanda2Q36indica un perfil de lleva i una elevació de la-vàlvula de lliurament específics, de manera que la bomba coincideixi amb la corba de respiració del motor sense conjectures. Quan arriba una unitat al vostre banc, els forats de la brida s'alineen amb la caixa d'engranatges i l'engranatge motriu porta el mateix recompte de dents que la gimnàstica original-sense calces, sense esfera-tret que decidiu verificar-ho.

Aquesta bomba hi viupetits tractors, rodets de compactació, grups electrògens i carretons elevadorsque fan servir les màquines Yangzhou 2110-que funcionen amb pols, calor i una qualitat erràtica del combustible. La compatibilitat secundària s'estén a determinades variants de Changchai 2L50, però tracta-ho com una bonificació, no com a motiu principal d'existències. Per a un taller de reparacions, portar un BH2Q85R8 a la prestatgeria cobreix un nombre sorprenent de trucades de servei de camp-, perquè aquests motors dominen el mercat d'equips-usats en l'agricultura i la construcció lleugera. El governador mecànic respon als canvis de càrrega sense sensors, de manera que no perseguiu codis fantasma; simplement ajusteu l'enllaç i comproveu el recorregut del bastidor.

Els retorns cremen hores de treball dues vegades. Abans de cargolar aquesta bomba, estireu la coberta de la vàlvula i confirmeu que el cilindre núm. 1 està en PMS de compressió-a continuació, comproveu les marques d'engranatge, no només l'indicador del volant. Netegeu totes les línies de combustible amb dissolvent; un sol gra d'òxid d'una antiga línia d'acer marcarà elPistó de 8,5 mmdurant els primers 10 minuts de córrer, convertint un intercanvi senzill en una llàgrima-. Premeu les femelles de muntatge a 24-28 Nm en un patró creuat per evitar distorsionar la carcassa, que podria enganxar el bastidor de control intern. Després d'encenar el costat de baixa pressió-, trencar les línies d'injecció als broquets i engegar fins que els corrents de combustible clars-l'inici en sec d'aquesta bomba pugui fer mal als seients de la vàlvula de lliurament immediatament. Establiu la parada de l'accelerador perquè la cremallera arribi a la seva carrera completa sense forçar la molla del regulador, i després proveu la carretera-amb càrrega per confirmar que el fum s'esborra amb l'acceleració.

P1: Quantes d'aquestes bombes hauria de tenir a mà una botiga de gasoil de volum mitjà-?
A:Per a una botiga que ve de 3 a 5 reparacions agrícoles setmanals, l'emmagatzematge de 4 a 6 unitats cobreix la majoria de les avaries relacionades amb 2110-. Les comandes a granel de 6 o més solen tenir els requisits per a descomptes per unitat, reduint el vostre cost d'aterratge i millorant el marge de les feines d'emergència.

P2: Puc instal·lar aquesta bomba i retardar la verificació del temps per estalviar mà d'obra?
A:Pots, però no ho desaconsellem. Un mal-temps fins i tot de 2 graus crea fum blanc i pèrdua d'energia, cosa que farà que la màquina torni en un dia. La verificació de les marques requereix 10 minuts addicionals-assegurança barata contra un càrrec-tarifa fixa-.

P3: Quin és l'interval real-de servei entre revisions per a aquest BH2Q85R8?
A:Amb combustible net i canvis anuals d'oli del governador-(si escau), aquestes bombes registren habitualment entre 8.000 i 10.000 hores. En llocs amb pols amb una filtració deficient, aquest interval pot baixar a 4.000 hores-planifiqueu el vostre cicle de reordenació de peces en conseqüència.

P4: Els conjunts d'èmbol i canó estan disponibles per separat si opto per reconstruir-lo en lloc de substituir-lo?
A:Sí, KANGDA ofereix kits de revisió complets per al BH2Q85R8, inclosos conjunts d'èmbol, vàlvules de lliurament i juntes. La reconstrucció estalvia aproximadament un 40% en comparació amb una unitat nova, però sovint s'ha de tenir en compte el temps de mà d'obra-, la substitució té més sentit durant la temporada alta quan les hores de la badia estan completament reservades.

P5: Aquesta bomba té alguna cobertura de garantia per a ús comercial?
A:La cobertura estàndard s'aplica contra defectes de fabricació durant 12 mesos. No obstant això, no s'accepten reclamacions de garantia per combustible contaminat o danys per aigua-per això us recomanem fermament emparellar aquesta bomba amb un filtre i un separador d'aigua nous a cada instal·lació.