KANGDA 2Q72 / BH2Q85R8: bomba d'injecció d'ajust directe-per a unitats de potència TY2100I

Dissenyat per aJiangdong TY2100Idièsel industrial, elKANGDA 2Q72 (BH2Q85R8)la bomba d'injecció lliura combustible mesurat a2400 RPMper sostenir20,6 kWsortida contínua. Aquesta unitat mecànica en línia-compta amb unPistó de 8,5 mmi un regulador centrífug, fet a mida per a grups electrògens de{0}}velocitat constant i tractors agrícoles. A diferència dels reemplaçaments genèrics, aquesta bomba manté el calibratge del temps de fàbrica-BTDC estàtic de 18 graus-i inclou un mecanisme d'avanç automàtic que s'ajusta fins a 6 graus a mesura que augmenta la velocitat del motor. Per als tallers que manipulen vehicles utilitaris compactes, aquest model elimina les conjectures: la brida de muntatge coincideix amb la carcassa de l'engranatge original sense separadors, i el disseny de la vàlvula de lliurament minimitza la injecció secundària, millorant directament l'eficiència tèrmica durant un funcionament prolongat de baixa-càrrega.

El codi de comanda2Q72parells amb fosa de bombaBH2Q85R8-ambdós números han de coincidir per a la validació de la garantia. Mesures de la carrera del pistó8,0 mm, lliurant72 mm³/corsaa velocitat nominal. La pressió d'injecció oscil·la entre35 MPaa42 MPaa la vàlvula de lliurament, compatible amb les pressions estàndard d'obertura de broquet. El governador incorpora una molla de parell per a una resistència a l'arrossegament de baixa-velocitat, fonamental per als grups electrògens que s'enfronten a canvis sobtats de càrrega. Tots els elements de segellat utilitzen cautxú nitril, classificat per a barreges de biodièsel fins a B20. Maquinari de muntatge:Patró de 4 forats M8x1,25en centres de 85 mm, amb aClaveta d'accionament de 5 mm x 5 mm. Les juntes de recanvi i les rentadores de coure s'inclouen al paquet, però les línies d'alta pressió-es segueixen sent específiques del motor--retenen la canonada existent.

L'ajustament primari té com a objectiuJiangdong TY2100I-S'ha trobat un dièsel de 2,0 L de dos-cilindresTractors de 25 a 35 CV, Carretons generadors de 20 kVA, itrasplantadores d'arròsals mercats asiàtics i llatinoamericans. La compatibilitat secundària s'estén aChangchai ZS1115iLovol 2100sèrie amb petits ajustaments d'enllaç del governador. Els tallers europeus poden substituir aquesta bomba per obsoletaBosch VEunitats distribuïdores en carregadors compactes, sempre que les dimensions de la brida d'accionament estiguin alineades. La corba del governador està pre-predeterminadafuncionament a{0}}velocitat constant, el que el fa ideal per a aplicacions d'alimentació en espera on la caiguda de freqüència ha de romandre dins del ±2,5%. Per als distribuïdors del mercat de recanvi, aquesta única SKU cobreix més d'una dotzena de models de màquines OEM, reduint la complexitat de l'inventari per als concessionaris rurals que donen servei a flotes mixtes.

Abans de muntar-lo, comproveu que el joc de l'engranatge motriu es mantingui sota0,12 mm. Gireu el motor a la compressió del PMS per al cilindre núm. 1 i, a continuació, alineeu la marca de la brida de la bomba amb el punter de la carcassa de l'engranatge. Insereix acomparador de 4 mmal forat de testimoni de la coberta lateral-s'ha de llegir l'elevador de l'èmbol1,25 mma l'angle estàtic especificat. Premeu les femelles de la brida35 Nmutilitzant un patró de-seqüència creuada; col·loqueu sempre rentadores de coure noves a totes les sortides d'alta pressió-. Purgeu el sistema afluixant-línies finals de l'injector mentre engegueu-limiteu els recorreguts de l'arrencada10 segonsper evitar el sobreescalfament. Durant el primer inici, manteniu l'accelerador al 50% i al ralentí durant 3 minuts per expulsar l'aire atrapat. No apliqueu mai segellador de silicona a la bomba-a-la junta de la carcassa; utilitzeu només compostos que no-endureixin. L'excés de segellador pot bloquejar els orificis de la molla de retorn, provocant un augment erràtic.

Tot i que és purament mecànica, aquesta bomba influeix en el comportament del combustible aigües avall quan s'adapta a baixa-pressió.conversions common-rail. En aquestes configuracions, elBH2Q85R8actua com a bomba d'alimentació, sostenint5-7 barpressió d'entrada a l'acumulador del carril. Per a un ús autònom, la seva vàlvula de lliurament redueix la injecció secundària, reduint gairebé la temperatura dels gasos d'escapament40 graus-un avantatge mesurable per als generadors amb una càrrega del 80% contínua. Les dades de camp indiquen que una unitat calibrada correctament allarga la vida útil del broquet de l'injector de 1.500 a 2.200 hores, atribuïda a velocitats estables de rampa de pressió (0,08 MPa/grau A). Els components interns-èmbol, canó, vàlvula de lliurament i pesos del governador-es segueixen sent útils amb les eines de taller estàndard; no necessita premsa hidràulica. En comparació amb els clons sense marca, la peça OEM KANGDA inclou passadors de rodets de lleves enduritsHRC 58–62, resistint la perforació més enllà de les 3.000 hores. La reconstrucció d'aquesta bomba costa aproximadament una- cinquena part del reemplaçament complet del sistema d'injecció, oferint als operadors de flotes un clar avantatge econòmic alhora que es manté la fiabilitat de la qualitat OEM-.

P1: Aquesta bomba requerirà recalibració quan es canviï de dièsel d'estiu a hivern?
R: El regulador centrífug no compensa automàticament cap-canvis de viscositat dins dels límits estàndard. Tanmateix, substituïu sempre el filtre de combustible abans de l'hivern per evitar la restricció de la cera, que pot morir de fam al costat d'alimentació.

P2: Quins símptomes indiquen una vàlvula de lliurament fallada en aquest model?
R: Arrancada difícil quan és calent, cops audibles al ralentí i fum negre en acceleració. Una prova ràpida-de baixada de fuites a la-línia d'alta pressió-si la pressió cau més ràpidament de 2 MPa per minut, substituïu el conjunt del suport de la vàlvula.

P3: Puc instal·lar aquesta bomba en un motor amb un arbre de lleves gastat?
A: No recomanat. El desgast del lòbul de la lleva superior a 0,15 mm alterarà el temps de manera irreversible. Mesureu sempre l'elevació del lòbul amb un indicador de dial abans d'instal·lar-lo-en cas contrari, el rendiment i l'economia de combustible es veuran afectats.

P4: Com s'aplica la garantia de 12 mesos a les bombes utilitzades en aplicacions de flotes de lloguer?
R: La garantia cobreix els defectes de fabricació independentment de la intensitat d'ús, sempre que la bomba estigui instal·lada amb les juntes i les especificacions de parell subministrades. Les flotes de lloguer són elegibles, però l'abús (-excés de velocitat o combustible contaminat) anul·la la cobertura.

P5: Quin és el procediment correcte per -emmagatzemar una bomba de recanvi a llarg termini?
R: Escorreu tot el gasoil, recobriu les superfícies internes amb oli preventiu-de rovell lleuger, tanqueu tots els ports amb taps de plàstic i emmagatzemeu-los en un ambient sec (humitat relativa inferior al 60%). Gireu l'eix motriu mensualment per redistribuir el lubricant als coixinets.

P6: El mecanisme d'avanç automàtic es pot ajustar de manera independent?
R: No-és de fàbrica-set i segellat. La manipulació requereix un banc de proves. Si sospiteu un mal funcionament anticipat, comproveu primer la tensió de la molla del governador i el desgast del pes mosca, ja que aquests són punts de fallada habituals.