Bomba d'injecció de combustible dièsel KANGDA 2QT14 / BH2QT85R9 per a motor 2105

Quan aYunnan JinmaEl 2105 arriba amb un ralentí erràtic i una dilució de combustible a l'oli, el rellotge comença a avançar en contra de la rendibilitat de la vostra badia. AixòBH2QT85R9La bomba asseguda al prestatge de peces podria convertir un diagnòstic de tres-hores en un intercanvi de quinze-minuts, o podria convertir-se en el motiu pel qual feu la mateixa feina dues vegades. El2QT14codi de comanda identifica abomba d'injecció dièsel mecànica en línia-calibrat específicament per a un funcionament de 2600 RPM, i aconseguir aquest reemplaçament correctament significa la diferència entre un client de flota satisfet i una disputa de devolució de mà d'obra malgastada.

Aquesta bomba funciona amb aConfiguració de 2 cilindresdissenyat al voltant de la plataforma BQ, amb adiàmetre del pistó de 8,5 mmamb a9 mm de carrera(tal com indica el sufix "R9" al codi del model). El2QT14El codi de comanda especifica la configuració de l'enllaç del governador i les taxes de molla calibrades per almotor 2105banda de parell baix-a-mitjana. Les dades dures crítiques inclouen atemps d'injecció estàticade 24 graus ± 1 grau abans del PMS i un màximvelocitat del governadorde 2750 RPM per evitar condicions de sobrevelocitat. La bomba utilitzaestil Boschmesurament de port-i-hèlix, amb aParell de torsió del suport de la vàlvula de lliuramentespecificació de 60-70 Nm. Això no és un reemplaçament genèric; especificat a la fàbricabrida de muntatgedimensions icònic de l'eix de transmissió(cònic 1:5 amb una clau Woodruff) estan mecanitzats amb precisió per garantir la concentricitat amb l'engranatge motriu del motor, evitant el desgast prematur deltapetaiarbre de llevescomponents.

Combinat exclusivament amb elSèrie 2105motors dièsel de dos-cilindres, que es troben habitualment aYunnan Jinmatractors, excavadores petites i grups electrògens, aquesta bomba és integralsistema de combustiblearquitectura d'aquests cavalls de batalla. A diferència de les bombes d'automòbils, aquesta unitat està optimitzada per a un funcionament a-velocitat constant o variable-depenent de la càrrega, la qual cosa la fa fonamental per a aplicacions de PTO agrícoles. ElBH2QT85R9El model està calibrat específicament per a motors amb atraç del foratde 105 mm x 120 mm, assegurant lainjecció anticipadaLa corba s'alinea perfectament amb la potència nominal de sortida de 2600 RPM. Per als tallers de reparació que tracten amb motors industrials xinesos, aquesta part és l'actualització directa dels dissenys de bombes mecàniques més antigues, oferint millorsatomitzacióa baixes velocitats per reduir els cops de gasoil durant els arrencades en fred. És un reemplaçament-de prioritat alta per a les unitats que presenten pèrdua de potència o fum negre excessiu sota càrrega, especialment quan les peces OEM són escasses.

Tot i que es tracta d'una unitat mecànica, la seva fiabilitat afecta directament la vida útil del conjuntsistema d'injecció dièsel. Desgast alpistóibarrilcondueix a fuites internes, reduint la pressió del carril i provocant un arrencada difícil. Substitució d'aquesta bomba abans que els residus metàl·lics contaminin elinjectorsestalvia milers en costos de reparació aigües avall. Per a comerços que gestionenYunnan Jinmavehicles de la flota, l'emmagatzematge d'aquesta bomba aborda el punt de fallada comú de la fatiga de la molla del governador i la puntuació de l'arbre de lleves a causa de la mala lubricació del combustible. És una alternativa rendible-per reconstruir una unitat confiscada, eliminant els riscos associats amb l'ajust inadequat de la calçada i el re-calibrat del temps al camp. Invertir en una unitat d'especificacions de fàbrica-asseguraeficiència del combustibletorna a 270 g/kWh·h, reduint els costos operatius per als usuaris finals-agrícoles.

P1: Per als tallers que demanen de 3 a 6 unitats per trimestre, proporcioneu fulls de calibratge individuals o mitjanes per lots?
A:Cada bomba surt amb el seu propi informe de prova documentantlliuramentvolum a 200, 600 i 1000 RPM. Per a les comandes a granel, podem adjuntar el fitxer de dades de banc a cada número de sèrie a petició.

P2: Un operador fa funcionar el seu grup electrògen 2105 16 hores diàries: quina és la finestra de substitució realista abans que la resposta del governador es degradi?
A:Els registres del lloc de reg indiquen elarbre de llevesitapetaLa interfície manté les especificacions fins a unes 8.500 hores de funcionament, suposant que l'oli lubricant manté els additius anti-desgast adequats. Recomanem el canvi a les 8.000 hores per mantenir la reacció del governador aguda sota les càrregues de blocs.

P3: Després d'instal·lar aquesta nova bomba, si el cilindre 2 encara falla de manera intermitent, l'error és dins de la bomba o en un altre lloc?
A:Normalment a l'exterior: primer inspeccioneu la línia de retorn per si hi ha ingestió d'aire. Elvàlvula de lliuramenten aquest BH2QT85R9 tolera la contrapressió de la línia de retorn-millor que els equivalents anteriors, però una canonada vertical esquerdada al dipòsit introduirà bombolles independentment de l'estat de la bomba.

P4: Hi ha un crèdit de retorn bàsic disponible per a bombes amb barrils marcats?
A:Sí, avaluem cadascunpistói conjunt de bóta. Fins i tot les unitats amb desgast visible conserven el valor de la seva carcassa, conjunts de palanca i components del regulador. Les etiquetes de devolució es subministren amb les comandes a l'engròs.

P5: S'ha validat aquesta variant 2QT14 en els darrers càstings de blocs de Jinma o només en sèries de producció anteriors?
A:Es van realitzar proves d'ajustament tant anteriors al 2020 com actualsYunnan Jinmablocs: el patró de brida i l'accionament cònic romanen sense canvis. L'angle del banjo d'entrada es va revisar el 2022, de manera que aquest codi de comanda ara inclou un accessori girat de 15 graus per netejar els suports de l'alternador actualitzats.