KANGDA 2QT49 BH2QT90R9 - Bomba d'ajustament directe-per Jiangdong TY2105

ElKANGDA 2QT49bomba d'injecció de combustible, amb el codi del modelBH2QT90R9, està dissenyat amb precisió-com a solució mecànica de subministrament de combustible per aJiangdong TY2105motor dièsel industrial. Aquesta unitat està calibrada per1500 RPMfuncionament i admet un nominal16 kWsortida de fre, assegurant una dosificació constant de combustible en dos cilindres. Dissenyada per substituir els conjunts OEM desgastats o defectuosos, aquesta bomba de tipus -èmbol restaura la resposta original del motor i redueix les queixes habituals de conducció, com ara el ralentí brusc, la fallada d'encesa sota càrrega i el consum excessiu de combustible. Serveix com a caiguda directa-en substitució de l'equip original, eliminant la necessitat de plaques adaptadores o modificacions a la brida de muntatge.

Aquesta bomba compta amb unÈmbol de 9 mmi conjunt de bótes, identificats pelBH2QT90R9sufix, que dicta el desplaçament de combustible per carrera. El governador mecànic dins de l'habitatge manté activament el1500 RPMconsigna, compensant les fluctuacions de càrrega sense intervenció electrònica. Els suports de la vàlvula de lliurament s'ajusten a les especificacions de la línia d'injecció de laTY2105motor, conservant el temps d'injecció i la velocitat d'augment de pressió correctes. Els ports d'entrada i retorn de combustible segueixen el disseny estàndard de Jiangdong, permetent la reconnexió directa de les mànegues de combustible existents. La brida de muntatge incorpora un tac de posicionament per a un posicionament repetible, reduint la probabilitat d'errors de temporització durant el muntatge. Tots els espais lliures interns s'ajusten a les toleràncies de l'equip original, assegurant que la bomba lliura el16 kWpotència nominal sense fuites internes excessives o desgast prematur.

Aquesta bomba està catalogada exclusivament per aJiangdong TY2105unitat de potència, un motor àmpliament desplegat en cultivadors agrícoles, grups electrògens estacionaris i sistemes de reg a petita-escala. No és una bomba universal; el seu perfil d'elevació de lleves i les seves característiques de lliurament s'adapten específicament al disseny de la cambra de combustió del TY2105. Els compradors de peces i els tècnics del taller haurien de verificar el prefix del número de sèrie del motor amb els registres de producció de Jiangdong per confirmar l'ajustament. ElBH2QT90R9segueix sent el número de referència definitiu d'aquesta variant, que la distingeix de les bombes similars que s'utilitzen en altres motors d'un - o de dos cilindres-. L'aplicació adequada elimina les conjectures que implica la modernització de les bombes del mercat de recanvi, abordant directament la frustració de les corbes de combustible no coincidents que condueixen a un mal arrencada o una caça a l'accelerador constant.

Els tallers es troben regularment amb motors TY2105 amb una acceleració lenta i un fum negre persistent, condicions que sovint es remunten a l'espai de l'èmbol desgastat o a les vàlvules de lliurament enganxades. Substitució de la bomba per aKANGDALa unitat restaura la característica d'injecció de pressió{0}}temps original, millorant directament l'eficiència de la combustió i reduint les emissions de partícules. A diferència dels sistemes controlats electrònicament, aquest disseny mecànic es pot fer-campionat amb eines bàsiques, i els kits de reparació per al capçal hidràulic continuen disponibles. Mantingut correctament, elBH2QT90R9La bomba pot oferir milers d'hores de funcionament, la qual cosa la converteix en una alternativa rendible-per a la substitució completa del motor. Per als grups electrògens, el control de freqüència estable torna un cop ajustat correctament l'enllaç del governador, assegurant1500 RPMel llindar es manté dins dels límits de caiguda acceptables.

P1: Es garanteix que la bomba 2QT49 coincideixi amb els punts de muntatge originals de Jiangdong?
A: Sí. El2QT49segueix el mateix patró de brida i interfície d'eix que la unitat-instal·lada de fàbrica. No calen suports ni modificacions addicionals per a la instal·lació en un estàndardJiangdong TY2105bloc.

P2: Puc utilitzar aquesta bomba si el meu motor té una potència diferent?
R: Aquesta variant està optimitzada per a16 kWsortida a1500 RPM. Intentar sobrecombustible per obtenir una potència més gran esgotarà el governador i pot provocar un desgast prematur de l'èmbol o condicions de fuga.

P3: Quin és l'error d'instal·lació més comú amb aquesta bomba?
R: No es pot purgar correctament el circuit de baixa-pressió abans de començar. L'aire atrapat a la línia d'alimentació provoca un funcionament en sec, que marca ràpidament el9 mmpistó i arruïna el capçal hidràulic en qüestió de segons.

P4: Com puc distingir el BH2QT90R9 de les bombes visualment similars?
A: ElBH2QT90R9el codi està estampat a la placa d'identificació de la bomba. Comproveu la mida del suport de la vàlvula de lliurament i la configuració del braç del governador, ja que difereixen segons les variants utilitzades en altres marques de motor.

P5: La bomba inclou juntes de recanvi per a la instal·lació?
R: Es proporcionen l'anell O-de muntatge i la junta de brida. Tanmateix, les rentadores de línia d'alta pressió-i els segells banjo de retorn s'han de demanar per separat per garantir un muntatge a prova de fuites-.

P6: Quin programa de manteniment recomaneu per a aquesta bomba?
R: Inspeccioneu el filtre de combustible cada 250 hores i substituïu-lo anualment. Si el motor comença a perdre potència o li costa mantenir-loRPM, feu provar el capçal hidràulic de la bomba per detectar fuites internes abans de substituir altres components.